Sportauspuff an einen Diesel!

puntostyling

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41

Mittwoch, 13. Oktober 2010, 09:20

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was meinst du für unterschiede?

Grüße,
puntostyling

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whisperxtreme

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42

Mittwoch, 13. Oktober 2010, 12:19

Ob es zwischen den Modellen bei Ragazzon klangliche Unterschiede gibt. Was ich auch noch interessant fände, wie ist der Unterschied zu Novitec. Evtl hat ja jemand Erfahrung damit.

Lg Dom

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet 90PS mit TT-Chiptuning (~116PS); Bj 2006; Eibach Sportline (45/30mm); CMS C9 Felgen; Pirelli P7 215/40 R17; Friedrich Gruppe A Auspuffanlage; EBC Greenstuff Beläge; Nebelscheinwerfer nachgerüstet; schwarzer Frontgrill und Singleframe Opt

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Orazio

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43

Mittwoch, 13. Oktober 2010, 13:33

Also bei mir faucht der Ragazzon wie die SAU :-)

Mein Grande Punto: Punto 1.9 jtd sport crossover schwarz, OZ Record 7x18'' ET83 Felgen, H&R Federn 35 / 35, GS Heckspoiler,FK Frontgrill und Ragazzon endschalldämpfer 90mm

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Atz3p3ng

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44

Samstag, 18. Juni 2011, 15:30

ESD beim 1.3 JTD

Hallo Leute,

fahre einen Punto Evo 1.3 JTD also Dieselversion mit 95 PS.

Nun möchte ich mir in nächster Zeit einen Sportendschalldämpfer zulegen..Nun meine Frage: Lohnt sich das Soundmäßig? Oder lieber eine komplette Anlage? Hat jemand eine Anlage beim Diesel schon verbaut und kann mir etwas dazu berichten??

mfg

Mein Punto Evo: 1.3 16V Multijet 95 PS

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Hydro

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45

Samstag, 18. Juni 2011, 16:20

RE: ESD beim 1.3 JTD

Auf die Frage hätte ich auch gern ne Antwort, habe bei mir nur so ne Blende verbaut.
So ich weiß, wird das aber nichts mit Sound, leider.

Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

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Grande Peppi

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46

Samstag, 18. Juni 2011, 16:32

Absolute Nullchance!!

Kannst gleich aus dem Kopfschlagen und jede andere Frage auch denn das wurde hier schon so dermaßen ausdikutiert, dass manche schon garnichts mehr dazu schreiben wollen...

Und die Suchfunktion funktioniert immernoch...

Mein Grande Punto: 1.3 JTD 90PS Sportiva -> ABARTHig geil!!!!

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Atz3p3ng

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47

Samstag, 18. Juni 2011, 17:18

Kann man ja auch für "Neulinge" in einem etwas netteren Ton schreiben aber trotzdem Danke.

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Hydro

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48

Samstag, 18. Juni 2011, 17:26

Den Ton liest, denkst man sich selber. Ich konnte schmunzeln über die Antwort.
Kurz und knapp, aus und vorbei, ne ne is nich :lol: :lol:.

Hydro's Oilburner
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Gerde

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49

Samstag, 18. Juni 2011, 17:49

Aus einem Diesel kriegt man keinen vernünftigen Ton

er wird sich immer ******* anhören

Punto 1.4 8V Racing Edition S2, H&R Cup Kit 50/40, Orginal 17 Zoll, Ate Ceramic, Lester Dachspoiler und soen Aufkleber

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BlueGP

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50

Samstag, 18. Juni 2011, 20:16

Hab mehrere Endtöpfe getestet und es KAM bei keinem - auch bei keinem leergeräumten - eine Soundverbesserung raus. Es geht hier nur um Optik... kann dann so, wie unten, ausschaun. Ist ein selbst umgeschweisster Original-ESD mit 90er Edelstahlendrohr :003:

»BlueGP« hat folgendes Bild angehängt:

"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

Mein Grande Punto: Sport 1.3 MJet ~ ABARTH-Volant; RECARO; B&M; FIAT-Sub; Navi ~ FK-Grill; ABARTH-Rückleuchten; Englische NSL; selfmade ESD 90mm; KW-V1-Inox auf Komfort abgestimmt; all clean ~ Inzw. der 9. Satz Alus, 195er bis 225er und viele, viele Distanzen =)

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Atz3p3ng

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51

Samstag, 18. Juni 2011, 21:53

Ja Optik ist ja das was ich in erster linie erreichen möchte...

Also einfach original Endrohr abgesägt und Edelstahl Blende draufgeschweißt?

mfg

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BlueGP

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52

Sonntag, 19. Juni 2011, 16:09

Grundsätzlich ja.... aber so einfach isses nich. Ich hab den ESD vor dem Endtopf abgeflext - so als müsste ich einen neuen Endtopf montieren. Danach ging die Bearbeitung des Endtopfes sehr leicht, weil man das Umschweissen an der Werkbank machen konnte.
Danach das Ganze wieder montiert und vorher noch die Halter ein bisschen angepasst (nach oben gebogen, damit der ESD tiefer hängt und unter der Schürze rauskommt, ohne dagegenzuschlagen)

Ohne Abflexen des Endtopfes wird die Sache sehr schwer, da man mit dem Abhängen nur ein paar Centimeter gewinnt und nicht richtig unterm Auto arbeiten kann.

Is zwar ein bisschen Arbeit, hat dafür aber nur 25 Euronen für das Edelstahlendrohr gekostet, und schaut noch super aus!

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whisperxtreme

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53

Sonntag, 19. Juni 2011, 16:37

Also ich kann meinen Vorrednern nur begrenzt zustimmen. Ich hab seit 4000km eine Friedrich Gruppe A anlage montiert.

Am Anfang hat man garnichts gehört aber er wird langsam lauter. Insbesondere zwischen 2000 und 3000 rpm ist der Sound sehr basslastig geworden und einfach kräftiger. Demnächst kommt die Anlage nochmal weg und wird mit Bunsenbrenner bearbeitet :-D

Man kann also sehr wohl aus einem Diesel einen besseren Sound rausholen, aber natürlich niemals auch nur annährend so wie aus einem Benziner. Diesel haben dafür andere Vorteile :-) Man muss halt auch überlegen ob einem der Preis das Wert ist... Ich hab für meine Anlage 470 Euro gezahlt, oder so. Dafür ist die Ausbeute schon etwas mager gewesen, aber dafür wird der Aufpuff den GP nun überleben :-)

LG Dom

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Hydro

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Sonntag, 19. Juni 2011, 21:23

Ich habe bei meinem Oilburner auch nur eine runde Auspuffblende verbaut, die ist aus dem Zubehörhandel, mir gefällt's.
Das ging allerdings ohne Schweißen, einfach dran schrauben, fertig.

Hydro's Oilburner
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sp0ng3b0ck

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Montag, 20. Juni 2011, 18:38

Zitat

Original von Gerde
Aus einem Diesel kriegt man keinen vernünftigen Ton

er wird sich immer ******* anhören

Äh, hier mein damaliger Fiesta mit Wolf-ESD:

http://www.youtube.com/watch?v=bu87eVFMzUo

Klang echt geil für nen Diesel!

Such einfach MAL auf Youtube, es gibt genug Diesel aus denen man Sound rausholen kann, aber anscheinend beim GP eben nicht.
Liegt wahrscheinlich am DPF, oder gibts hier jemanden ohne DPF mit nem Sport-ESD?

Wenn man googelt findet man auch den Grund für den "schlechten" Sound eines Diesels: der Turbolader bricht die Schallwellen so, dass diese geglättet werden. Wobei ja Turbobenziner auch nen guten Sound haben..? :/ komisch.

Mein Grande Punto :love:

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

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Puntoserati92

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 14:47

Diesel Sound -.-

Servus leute ich wollte mich erkundigen was es für möglichkeiten es gibt aus einem diesel wenigstens ein bisschen sound heraus zubekommen bin vor meinem GP einen golf 3 1.8 gefahren und vermiss so meinen sound es muss doch eine möglichkeit geben würde mich über antworten freuen

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V3ltins

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 15:22

Hi,

Du könntest es mit ner Komplettanlage in 70mm versuchen... und wenn das nicht reicht Räumste noch den MSD/ESD leer ...

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Puntoserati92

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 15:29

Also mit ner komplettanlage könnt ich was reissen meinste ? hast mir vllt irgendein video MAL wo man den sound MAL höhrt von nem diesel mit komplettanlage? hab schon gekuckt ich find nirgends was vernüftiges.

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V3ltins

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59

Donnerstag, 5. Januar 2012, 15:37

http://www.youtube.com/watch?v=4N9CmOlixOc

http://www.youtube.com/watch?feature=end…1&v=eZXgdifntH4

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