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DL-227

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Samstag, 10. Oktober 2015, 10:25

ragazzon fauchen

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Hallo leute,
ich wollte euch etwas fragen. habe einen fiat bravo bj 2011 t-Jet (hatte mal 120ps).jetzt werdet ihr euch fragen was macht dieser idiot beim abarth Forum. ich bin auch im bravo Forum angemeldet aber erstens gibt's da nicht soviele Infos und antworten über meine frage. also hoffe ihr könnt mir hier wenigstens meine frage netterweise beantworten das wäre super.
meine Veränderungen: schaltwegverkürzung, airbox, softwarenoptimierung und eine ragazzon anlage esd und msd.
nun zu der anlage, habe die erst eine Woche verbaut. was ich gemerckt habe das die vorallem im Innenraum übertrieben faucht, am anfang brummig und danach das fauchen. (aussen weiss ichs nicht aber wird ähnlich sein)
ist das normal? das hört sich ja fast an wie ein diesel mit sportauspuf. kann man da was dagegen machen also gegen den Sound oder dieses fauchen vorallem?
ich würde mich über eure antworten echt freuen.
danke im vorraus.

Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox offene ansaugung, Softwarenoptimierung, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon Anlage, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe


Dragonstiger GP 08

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2

Samstag, 10. Oktober 2015, 11:30

Könntest du versuchen ein Sound Video oder dergleichen zu machen?

DL-227

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Samstag, 10. Oktober 2015, 12:34

nein leider nicht habe keine go pro oder so. und ich stand hört er sich halt ganz normal an blubbert und brummig nur wenn man gas gibt und immer höhere Drehzahl kommt kommt nur noch fauchen.

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KMAG

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Samstag, 10. Oktober 2015, 16:20

...am anfang brummig und danach das fauchen....

Kannst du das evtl. etwas genauer erklären?
"Am Anfang "heißt was genau?
Wenn der Motor kalt ist brummen und wenn der Motor warm ist, dann faucht es?
Oder eher im Leerlauf brummen und fauchen beim Gas geben?
Wenn letzteres der Fall ist, vermute ich eine Undichtigkeit im Abgastrakt. Sprich, die Verbindung zwischen MSD/VSD und ESD oder die Verbindung vorne zwischen MSD und Rohr ist nicht dicht.
Passiert vorne zwischen Rohr und MSD/VSD besonders häufig, wenn mit Reduzierstücken gearbeitet wird. Z.B. Serienanlage mit 55mm Durchmesser und Gr.A Anlage mit 63,5mm Durchmesser. weiter hinten eher weil die einzelnen Teile nicht richtig ineinander stecken. und die Abgase dort ungedämmt entweichen können.


btw. Ein Handyvideo reicht hier völlig aus. Muss ja nicht besonders gut klingen. Hauptsache man hört worum es geht.

Hydro

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Samstag, 10. Oktober 2015, 16:24

Wäre schon sinnvoll das Fachen zu hören, von innen und außen, ein Turbo wird sich aber auch nie anhören wie ein Sauger, von daher glaube ich schon, dass das Fachen so ok ist. Wie alt ist der Auspuff und ist er richtig dicht? Hast du ein Smartphone? Damit kann man auch Soundfile's aufnehmen.
Hydro's Oilburner
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DL-227

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Samstag, 10. Oktober 2015, 16:54

Hallo, der auspuff ist soweit dichte habe das in einer qualifizierten werkstatt einbauen lassen.
Also wenn der kalt ist hört man das weniger finde ich. Das fauchen fängt ca ab 3000-3500 an.
Wenn er richtig warm zb einen abend mit ampelrennen. Dann hört man fast nur noch das fauchen.
Werde versuchen mal die tage einen soundfile zu machen. Aber trptzdem würde ich es gut finden wenn ich davor wüsste was das genau ist bzw wie wo und was

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KMAG

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Samstag, 10. Oktober 2015, 19:56

Hallo, der auspuff ist soweit dichte habe das in einer qualifizierten werkstatt einbauen lassen. ...

Was nicht zwingend bedeutet, das ordentlich gearbeitet wurde. Auch Profis machen mal nen Fehler.
Alternativ könnte isch auch an einer Verbindungsstelle eine Schelle gelöst haben. Oder evtl. verwendetes Dichtmittel ist nicht ausreichend aufgetragen. Usw. usw.


...Aber trptzdem würde ich es gut finden wenn ich davor wüsste was das genau ist bzw wie wo und was

Vor was? Bevor du ein Video bzw. Soundfile machst? Ohne das ganze gehört zu haben, könnte eine Fehlerdiagnose schwer werden. Oder bevor du in die Werkstatt fährst?


An dieser Stelle steige ich aus. Sowas hat im Strassenverkehr nichts zu suchen. Und Leute die so eine Scheisse machen, können von mir keine Hilfe erwarten.
Dafür habe ich in der Vergangenheit zu viele Leute von der Leitplanke gekratzt.

DL-227

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Sonntag, 11. Oktober 2015, 01:07

Also ich wollte das video hochladen aber bekomms iwie nicht hin entweder zu gross oder iwas?!

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Sonntag, 11. Oktober 2015, 01:12

Lade es am besten bei YouTube hoch. Dann melde dich ab bei YouTube und stelle den link von deinem video hier ein.

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Sonntag, 11. Oktober 2015, 01:20

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Sonntag, 11. Oktober 2015, 11:05

Das hört sich für mich erstmal ganz normal nach Turbolader an, ist eben kein Sauger.oder?
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Sonntag, 11. Oktober 2015, 12:00

Ja, da tippe ich auch drauf, dass du die "Nebengeräusche" durch den Turbo erhältst

DL-227

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Sonntag, 11. Oktober 2015, 13:17

Also ist der sound so normal und das fauchen bei hoher drehzahl auch ?

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Montag, 12. Oktober 2015, 22:10

Fauchen tun die Raggas bei den Turbos so gut wie alle, wenn du eine Duplex hast faucht es sogar abnormal laut, muss man mögen oder nicht, ich fands am T-Jet geil, jeder hat sich umgedreht :D

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Montag, 12. Oktober 2015, 22:13

Klaar umdrehen tut sich bei mir auch jeder dchon allein den sound von der ansaugung allerdings weisst man ja ich nicht was die leute zum fauchen sagen poitiv oder negativ

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Montag, 12. Oktober 2015, 22:18

Mich haben sie aufgezogen es hört sich an wie ne Katze, aber ich fands Hammer :thumbsup:

Siehe Grande Punto https://www.youtube.com/watch?v=5tIvpPqIJYM


Das ist besser https://www.youtube.com/watch?v=g1BhKvyeCFo

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Montag, 12. Oktober 2015, 22:22

Oha krass :) italien? Molto bene

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