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Hallo zusammen,

habe mir zu Weihnachten die Abarth Auspuffanlage geholt (MSD+ESD).
Beim Einbau bin ich auf einige Probleme getroffen:

Der Abarth-MSD hat zur Seite des Flexrohrs einen Flansch. Mein GP 1.4 16V hat dort keinen Flansch, sondern vom MSD ins
Flexrohr ne durchgehende Leitung. Meine Frage: gibt es von Fiat nen Flexrohr mit je einem Flansch am Ende? Gibt es sonst eine andere gute
Möglichkeit das ganze anzubauen? Abflexen und die Rohre zusammenschweißen (Wobei das auch durchaus kompliziert werden könnte
bei dem Unterschied der Rohrdurchmesser)?

Hab jetzt erstmal nur den Endtopf verbaut und den mit ner Reduzierschelle einigermaßen dicht bekommen.

Danke schonmal für eure Hilfe!

KR3W

Das Problem bei der Sache ist halt das der Durchmesser der Rohre der alten Abgasanlage nen Durchmesser von 4,5cm (innen) hat und die Abarth Rohre wesentlich größer sind (ca. 1cm im Durchmesser). Somit kann ich die nicht quer eingeschnitten in einander schieben weil das eine Rohr im andern verschwindet.

Werd mir jetzt einfach nen neues Flexrohr holen (meins ist eh schon etwas angeschlagen) und werd den Flansch vom Abarth MSD abflexen und MSD und Flexrohr dann mit Verjüngungsrohr und etwas gutem Willen irgendwie zusammen bringen. Abarth MSD und Abarth ESD machen dabei zum Glück ja keine Probleme =D wenigstens etwas, was problemlos zusammenzufügen ist!

Hat trotzdem noch jemand nen Tipp bezüglich der Heckschürze? Die Endrohre vom Abarth hängen bei mir zu tief. Habe mir von Fiat die Blende für den T-JET Auspuff geholt, sprich will ich einfach nen Stück aus der Schürze schneiden, die Blende ankleben (die Steckpunkte an dem Ding gibt es bei mir an der Heckschürze nicht) und dann hoffen, dass die Endrohre runterpassen. Würde alles auch gehen und ganz gut aussehen, wenn wiegesagt die Rohre nicht so tief hängen würden =/

Danke
KR3W