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Original Auspuffrohr abflexen?

Sven1983

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Mittwoch, 9. März 2011, 09:01

Original Auspuffrohr abflexen?

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Hallöle,

ich bin immer noch am überlegen, ob mir 300 € für einen Auspuff wert sind und - ob ich überhaupt einen haben möchte. Momentan gefällt mir mein Heck eigentlich ganz gut, nur das kleine Pupsröhrchen was da unter der Stoßstange hervorlinst sieht unschön aus.

Ist es theoretisch möglich die Neigung des Rohres einfach abzuflexen und das restliche Stück Rohr mit Winkel nach unten zu versehen, damit man das Rohr nicht mehr sieht?

Was sagt der TÜV und die Jungs in blau/grün dazu?

Danke für Info.


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

Sven1983

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2

Freitag, 11. März 2011, 11:26

Hallöle,

weiß da niemand was zu? :-(


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GPgaso

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3

Freitag, 11. März 2011, 14:52

würd mich auch interessieren...
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Gasumbau

BlueGP

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4

Freitag, 11. März 2011, 19:40

Aaaaalso...

man nehme einen FIAT Endtopf, flexe das originale Endrohr unmittelbar am Endtopf ab, kaufe sich ein 90mm Edelstahlendrohr mit Absorber, passe dieses an, dass es schön etwas nach aussen und nach oben ragt... und verschweisse alles miteinander.
Dann noch die Halter etwas nach oben gebogen und den Endtopf damit so angepasst -er muss etwas tiefer als original-, dass das Endrohr möglichst nah (weil es mir so gefällt) am Strossstangenausschnitt sitzt - et voila!!!

Schon ist der FIAT-Besitzer stolz (weil er es selber gemacht hat) und glücklich (weil es GEIL aussieht) :023: :003:

Frage zum TÜV: das Anschweissendrohr hat eine ABE, welche für die jeweiligen Originalendtopf aller Fahrzeuge gilt. Nur die Maße betreffend Überstehen über die Stossstange müssen eingehalten werden. Sonst nix. Ins Auto legen und wohlfühlen :002:

Und so schauts dann aus:
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Sven1983

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Freitag, 11. März 2011, 20:20

Was kostet so ein Rohr und - machstes mir? ;)


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GPgaso

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6

Freitag, 11. März 2011, 22:06

Das so was geht, weiß ich auch...

aber wie ist es einfach 5cm abzuflexen und so zu lassen.
So das man garnix sieht!?
Dürfte doch eigentlich kein Problem sein oder?
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luna687

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7

Freitag, 11. März 2011, 23:16

RE: Original Auspuffrohr abflexen?

Zitat

Original von Sven1983
Hallöle,

ich bin immer noch am überlegen, ob mir 300 € für einen Auspuff wert sind und - ob ich überhaupt einen haben möchte. Momentan gefällt mir mein Heck eigentlich ganz gut, nur das kleine Pupsröhrchen was da unter der Stoßstange hervorlinst sieht unschön aus.

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Danke für Info.


Nimm doch einfach den ESD vom Sportmodel.
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Sven1983

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Freitag, 11. März 2011, 23:24

Hmmm,
wie klingt der denn?Wie passt der denn? Und was kostet der denn?


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Freitag, 11. März 2011, 23:29

Is halt n Serienauspuff - also recht leise, wie er ohne MSD klingt kann ich dir ni sagen. Passen sollte er beim 8V ohne Probleme.
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Hanybal

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Freitag, 11. März 2011, 23:55

@Sven1983, ehrlich gesagt spar dir das Geld für einen geilen Sportauspuff.
Während meiner Ausbildung habe ich auch MAL an meinem alten Renault Cilo, ein Rohr an denn Serienmäßigenauspuff drangeschweisst, inprinzip bringt es dir gar nix nur sieht geil aus.

Und falls du trotz sowas machen willst musst du ca.7 cm an deinem serienmäßigen ESD dran lassen den rest abflexen, falls du zuviel abflext gibst ärger mit TÜV usw. sprich von erfahrung.
brummm brummm brummmmm

BlueGP

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Samstag, 12. März 2011, 00:15

Hatte einen ESD von Novitec vorher dran - verarbeitungstechnisch das Letzte und sieht aus wie ne billige Blende von ATU!!!! NIEMEHR!!!!!

Nach etwas eigenem Tuning und Verbesserung hab ich ihn einem andern User aus dem Saarland weiterverkauft und der hat jetzt ein 115mm Endrohr an seinem Diesel :003:
Der Sport-ESD brachte soundmässig recht wenig an meinem Diesel, obwohl er freigebrannt war. Als wir ihn an dem 1,9er montiert hatten, ist er erst zur Hochform aufgelaufen - mit Fauchen und so, wie hier schon öfter beschrieben.
Da bei meinem Dieselchen nicht mehr rauszuholen ist (Sound), reicht mir die geile Optik allemal aus - ich würds jederzeit wieder machen!!!

Sven, hör auf Hanybal, wenn du einen besseren Sound haben willst! Kauf dir einen ESD und freu dich bei jeder Brückenunterführung über den Sound, den dein 8V produzieren kann :003:

Lass die Finger vom Serienauspuff, der wird dich auf Dauer nicht zufriedenstellen und du weinst später dem Geld nach, was du für das Teil ausgegeben hast - ich kenn das! Lieber sparen und gleich richtig!
Das hab ich bei meinen Benzinern früher auch so gehalten - und wenn ich jetzt kein Diesel hätte, dann hätte ich auch nen andern ESD dran - aber einen der nach Sportauspuff aussieht, also kein Novitec-Blenden-Blödsinn. Baukastensystem schön und gut - aber nicht SO :018:

Und NEIN ich mach dir keinen.... zuviel Arbeit - echt!!! :002:

P.S. So sah -nach meiner Bearbeitung- der Novitec aus:
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Samstag, 12. März 2011, 01:07

@bluegp was für dinstanzscheiben haste hinten, also wieviel mm ????
brummm brummm brummmmm

MaNi81

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13

Samstag, 12. März 2011, 10:24

@sven, also ich würd MAL sagen wenn du den orig. vom sport nimmst könnte es event. einen guten sound geben ;-) , da du keinen MSD bei deinem hast. schließe mich luna an.

Mein Grande Punto: T-Jet Dynamik in Rot; schw. Seitenblinker; schw. LED Rückleuchten; schw. Spiegelkappen; FK Grill; MAL; Abarth Scheinwerfer; Originale Sportfelgen schwarz (Sommer); H&R Cup Kit 35/35; Abarth ESD

BlueGP

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Samstag, 12. März 2011, 14:53

@Hanybal

Auf welchen Felgen?
Hab von 5mm pro Seite bis 16mm pro Seite alles im Programm :003:

Auf den oberen sind 8mm, weil ne 7,5 J Felge mit 225ern und
auf den unteren sind 16mm pro Seite, weil ne 7 J Felge mit 195ern
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlueGP« (12. März 2011, 16:44)

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Sven1983

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15

Donnerstag, 31. März 2011, 08:40

Aloha,

also ich hab nochmal drüber nachgedacht und ich möchte eigentlich kein Rohr am Heck haben. Mir gefällt es, das man "kaum" noch etwas sieht, aber dieses "kaum" müsste eben weg.

Daher nochmal zu meiner ausgehenden Frage - kann ich das Teil einfach abflexen oder gibt es Probleme - in welcher Hinsicht auch immer?


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sp0ng3b0ck

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Donnerstag, 31. März 2011, 12:30

Zitat

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Also laut meinem TÜVler braucht das Endrohr in Deutschland keine ABE oder ähnliches, einzige Auflage: Es darf nicht länger als die Heckstoßstange sein (wie du schon sagtest ;) ) und die Abgase dürfen nicht in den Innenraum gelangen.

@ Threadersteller:
Abflexen, glücklich sein :) falls du doch noch zweifelst, fahr doch einfach schnell bei ner netten TÜV-Niederlassung vorbei!

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

Sven1983

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Donnerstag, 31. März 2011, 12:54

Ditte werd ich wohl machen, Danke !


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Sven1983

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Samstag, 2. April 2011, 19:07

Sohooo, es war so weit.
Neue Scheibe gekauft, Flex geschnappt, ab jemacht.

Vorab - jaaaam ich weiß, man hätte das Rohr auch sauberer abtrennen können, aber ich muss dazu sagen, das ich vorher noch nich viel mit ner Flex zu tun hatte.

Lirum, Larum - wenn man nun hinter dem Auto steht / fährt, sieht man kein! Röhrchen mehr. Schön schlicht und clean. 8-)
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Samstag, 2. April 2011, 19:49

Ist MAL was anderes, cool!
Jetzt noch nen Merkur Heckansatz, kommt noch besser :D

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Samstag, 2. April 2011, 21:01

Hhm, also das erinnert mich etwas an so ne Hundesorte (Boxer) sagt man glaub, da haben deren Besitzer auch die Bürzel abgeflext ............ :-(

Na gut, der Hundeschwanz ist nimmer nachgewachsen, aber Du kannste ja später wieder einen Original-Endtopf kaufen :-D

Mein Grande Punto: T-Jet Sport, New Orleans Blau

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