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puntofanatic

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1

Donnerstag, 4. September 2008, 18:14

magnaflow endschalldämpfer

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Hätte MAL ne Frage hat eigentlich schon irgendjemand hier erfahrung mit Magnaflow-Endschalldämpfer und ob die unter die Originalstoßstange passen???? Habe nämlich vor mir in nächster Zeit nen anderen ESD zuzulegen und finde die Optik von denen mämlich genial!!!!!
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Laminator

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2

Donnerstag, 4. September 2008, 18:31

Meines Wissens sind das Universalschalldämpfer, Sie besitzen zwar Fahrzeugspezifisch ein Gutachten, aber das Befestigungsmaterial, also die Aufhängung, die muß man sich selber dazubestellen und anbringen.

Vom Klang her sind sie recht brauchbar.

Gruß Thomas
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puntofanatic

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3

Donnerstag, 4. September 2008, 19:44

Diese Halterung kostet glaub ich um die 30 Euronen und so schwer kann es ja nicht zu montieren sein denk ich MAL. Kennst du vielleicht andere ESD mit ähnlicher optik außer novitec oder ragazzon weil ich finde die haben schon zu viele drauf????
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derdoe83

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4

Donnerstag, 4. September 2008, 19:55

mich würde MAL interessieren ob ich denn magnaflow an meinem t-jet eingetragen bekomme und das ohne grosse probleme. gibt ja leider kein gutachten für den t-jet

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Laminator

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5

Donnerstag, 4. September 2008, 20:58

Nunja....

Zum Design... da wirst wahrscheinlich schlechte Karten haben.

Zur Eintragung beim T-Jet.
Das ist ne gute Frage, am besten MAL mit dem TÜV gebabbelt, oder MAL eine Anfrage an Magnafow schicken, manchmal machen die Hersteller sowas auch MAL bei sich im Haus.

Gruß Thomas
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derdoe83

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Donnerstag, 4. September 2008, 21:28

hmmm.... dafür bräuchte ich nen technisches merkblatt zum vorzeigen.
oder irgentwas ähnliches

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puntofanatic

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Donnerstag, 4. September 2008, 21:48

Finde auch den Inoxcar ESD mit 102mm Endrohr nicht schlecht glaube der würde auch gut passen.
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Punto-Phil

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Donnerstag, 4. September 2008, 21:51

Also,
Ich hatte den deutschen Importeur von Magnaflow schonmal angeschrieben. Aber nicht MAL ne Antwort bekommen.

Gruß,
Phil

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Donnerstag, 4. September 2008, 21:54

Von Magnaflow kriegste auch keine richtige antwort... ich hab MAL gefragt, ob die was für den T-Jet rausbringen wollen bzw an einer ABE arbeiten. dann ham die mir einfach den text von ihrer homepage (STARTSEITE!!) kopiert und geschickt. Als ob ich völlig bescheuert wäre :evil:
Wir bieten Ihnen eine exklusive Auswahl an qualitativ hochwertigen Sport-Auspuffanlagen. Die Endschalldämpfer sind universell und durch eine in Deutschland gültige EG/ABE eintragungsfrei. Beachten Sie jedoch bitte, dass nicht für jedes Fahrzeug eine ABE erhältlich ist! Für welche Fahrzeuge diese ausschließlich gilt, entnehmen Sie bitte der bei jedem Auspuff-Modell verzeichneten Fahrzeugliste. Ist Ihr Fahrzeug nicht aufgeführt, wurde für dieses aus verschiedenen, für uns unerfindlichen Gründen leider keine ABE ausgestellt. Es ist nicht auszuschließen, dass weitere Prüfungen und Genehmigungen für andere Fahrzeuge folgen werden. Sollte dies der Fall sein, werden wir die entsprechenden Fahrzeuglisten im Onlineshop umgehend für Sie aktualisieren.

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm


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Donnerstag, 4. September 2008, 22:13

ich hatte auch schon MAL angeschrieben und auch keine antwort bekommen.
wenn alle stricke reissen dann mach ich ne einzelabnahme

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puntofanatic

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Donnerstag, 4. September 2008, 22:31

Allein der Optik wegen wäre es die sache wert. Hat eigentlich schon wer nen magnaflow verbaut, wäre interessant wie der so auf nem GP aussieht??
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aprilianer

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Freitag, 5. September 2008, 12:55

Sofern es für den T-jet ein gutachten gibt, braucht es nicht eingetragen zu werden. Hatte damals MAL ne firma namens Streetstylez, die haben auch die abnahmen davon bei deren TÜV machen lassen. Die sagten gibt eigentlich kein auto auf die die nicht dürfen bzw eingetragen werden können.

Soundtechnisch würd ich mir nicht allzuviel erhoffen... da der T-jet ein allgemein leises auto ist... Hatte damals ne selbstgebastelte magnaflow anlage unter meinem Peugeot und ne fertige inkl. MSD ersatzrohr in meinem Fiat Coupe. Fand das der Sound im Peugeot fast besser war im Coupe... obwohl das Coupe fast 4 MAL soviel leistung hatte...

gefunden... http://de.youtube.com/watch?v=Gy09R2-8dRU

http://de.youtube.com/watch?v=NvBr7ttHEb0

ist nur vom coupe... vom peugeot hat ich sowas nich...
Gruß...
...Daniel

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Babymaserati

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Freitag, 5. September 2008, 13:38

Das Coupe klingt trotzdem geil....5 Zylinder, stimmts? :lol:
Mir nach, ich folge!

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Freitag, 5. September 2008, 15:03

Wenn mein GP auch so klingen würde wäre genial. Bei uns in der Umgebung verkauft ne alte Dame nun Bravo HGT habe aber leider nicht die Kohle dafür....schade
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Freitag, 5. September 2008, 16:49

Zitat

Original von Babymaserati
Das Coupe klingt trotzdem geil....5 Zylinder, stimmts? :lol:


ja hast recht... is 5 zylinder... soundtechnisch wär da mehr drin gewesen wenn es kein turbolader gewesen wär. Der Turbolader frisst unheimlich an sound. Hab zum falschen zeitpunkt geschaltet, das offene popoff hat zu nah an der cam geöffnet, darum hört sich das was komisch an wo ich vorbeifahr... ^^
Gruß...
...Daniel

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Sonntag, 7. September 2008, 02:39

MAL ne Frage welcher würde besser zum GP passen?????

Den ESD von Inoxcar mit 102mm Endrohr oder einen von denen von Magnaflow????
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17

Sonntag, 7. September 2008, 10:15

hier MAL 2 bilder von verschiedenen... sind einma von meinem peugeot und meinem Coupe. Den am Peugeot gabs bzw gibts so nicht zu kaufen, war ne Anfertigung von mir...waren eigentlich 2 einzelne...

http://pictureposter.allbrand.nu/picture…8klein.JPG.html

http://pictureposter.allbrand.nu/picture…forum7.JPG.html

http://pictureposter.allbrand.nu/picture…forum6.JPG.html

ich muss sagen... die doppelwandigen wie ich sie am coupe hatte, machen doch schon gut was her...
Gruß...
...Daniel

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Sonntag, 7. September 2008, 11:26

meine Meinung: nimm den Inoxcar weil 1. Passgenau für den GP

2. der Inoxcar für ITALIENISCHEN SOUND bekannt ist (Live gehört und einfach Geil)

Mein Grande Punto: T-Jet Sport Serie 2: Verfeinert mit Supersprint Anlage ab Kat, Abarth-Fahrwerk und Rückleuchten


puntofanatic

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Sonntag, 7. September 2008, 11:53

Finde es passt extrem gut zum Coupe....schönes auto hast du da muss ich sagen.

Hat vielleicht jemand ein soundfile von nem inoxcar oder nem Magnaflow vom GP???
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Sonntag, 7. September 2008, 12:02

der vorteil von magnaflow anlagen ist, das es freeflow anlagen sind. Diese besaß, gerad am coupe, den vorteil das sich der staudruck reduzierte...

Das Fauchen wovon hier jeder schwärmt bei den T-jet sind verwierbelungen... welche aber von nachteil sind... der Staudruck, gerad bei Turbomotoren muss frei raus, damit der Turbolader nicht gebremst wird.

Habe damals ja den MSD weggemacht und den magnaflow... und muss sagen... gefühlt hatte der wagen irgendwie nen etwas besseren durchzug, da meine vorherhige novitecanlage extrem scheisse aufgebaut war vom innenleben her...
Soundtechnisch war es geil, aber von der Abgasführung her nich so prall...

Freeflow heisst, das das was hinten in den auspuff reingeht, gerade durch den ESD geht und hinten so wieder rauskommt. Es befindet sich lediglich ein Resonanzrohr dadrin, welches mit wolle ummantelt ist um die lautstärke zu dämmen. Es findet aber keine änderung der Abgaswege statt. Du kannst bei den runden anlagen komplett durchgucken... ;P

Vorteil: nimm ein rohr, welches etwas größer is wie das innere rohr des magnaflow, flex das rohr der länge nach auf, drück es zusammen und schieb es in den magnaflow rein... schon hast nen durchgehenden ESD ohne jegliche dämmung... ;P
Gruß...
...Daniel

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