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led-stefan

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 13:15

Inoxcar oder Ragazzon? (T-Jet)

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Hab MAL ein paar Fragen an euch. Welchen ESD würdet ihr verbauen? Die Inoxcar Anlagen gefallen mir optisch sehr gut und gibt fünf Jahre Garantie darauf. Die Ragazzon Anlagen haben einen guten Sound nach eueren Berichten. Hat jemand eine Inoxcar Anlage an einem T-Jet? oder anderem GP? Oder soll man auf Ragazzon vertrauen?
»led-stefan« hat folgende Bilder angehängt:
  • Inoxcar.jpg
  • inoxcar2.jpg

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 13:17

Vergessen: sind beides Inoxcar Anlagen. Wie Die von Ragazzon aussehen wisst ihr ja schon

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 14:45

Ich hatte den Inoxcar unter meinem GP 1.4 16V, und der hatte einen suuper sound! und jetzt habe ich an meinem alfa 147 auch einen Inoxcar verbaut und er hat auch einem geilen sound! und ich denke am t-jet wird er auch hammer mässig tönen!

grüsse aus der schweiz

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 17:05

Zitat

Original von GrandePuntoSportCH
Ich hatte den Inoxcar unter meinem GP 1.4 16V, und der hatte einen suuper sound! und jetzt habe ich an meinem alfa 147 auch einen Inoxcar verbaut und er hat auch einem geilen sound! und ich denke am t-jet wird er auch hammer mässig tönen!

grüsse aus der schweiz


Am T-Jet wird viel Sound durch den Mittelschalldämpfer genommen, daher kann man den Sound nicht mit dem 95PSler vergleichen, der keinen hat!! ;)

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Laurence

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 17:35

Ähm @ WitheGP der 95Ps hat nen Vorschalldämpfer, lediglich der 77 und 65 PS nicht ;)

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 17:38

Zitat

Original von Laurence
Ähm @ WitheGP der 95Ps hat nen Vorschalldämpfer, lediglich der 77 und 65 PS nicht ;)


Ist dann mittel und vorschalldämpfer dasselbe??

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 17:46

Ich denke schon :shock:

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 17:47

Es gibt ja von Ragazzon etzt dann ein Vorschalldämpfer :-D

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 18:13

Zitat

Original von Laurence
Ich denke schon :shock:


Weißt es aber nicht?? ;)

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 18:20

Einen vorschalldämpfer hab ich bei meinem alfa auch, und der sound ist geiil! vielleicht nicht soo laut ohne aber immer hin geiler sound!!

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 18:23

aber weiß denn niemand ob mitel- und vorschalldämpfr nicht zweierlei paar schuhe sind?

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 18:29

Also

Vor- MIttel- und Endschalldämpfer sind normal an jeden auto. bei manchen fehlt lediglich der Mittelschalldämpfer;)

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Freitag, 2. Mai 2008, 19:22

also kann man mit dem Inoxcar nichts falsch machen. Hab zwar noch keinen T-Jet, ist aber immer von Vorteil wenn die Endschalldämpferwahl schon getroffen ist. Finde außerdem dass der ovale ESD richtig gut zum GP paßt. Ob der jetzt nen Mittelschalldämpfer hat oder net (der T-Jet hat einen). Ich will ja keinen lächerlichen Krawall Polo, sonder ein Italienisches Auto mit Stil und Klasse (eben einen GP) das einen guten und schönen Sound hat

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Freitag, 2. Mai 2008, 20:48

Das ist soo, mit dieser auswahl machst du nichts falsch, und die ovale version sieht hammer aus, hab auch ein bild in die gallerie gestellt!

grüsse

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Sonntag, 4. Mai 2008, 12:43

Zitat

Original von led-stefan
also kann man mit dem Inoxcar nichts falsch machen. Hab zwar noch keinen T-Jet, ist aber immer von Vorteil wenn die Endschalldämpferwahl schon getroffen ist. Finde außerdem dass der ovale ESD richtig gut zum GP paßt. Ob der jetzt nen Mittelschalldämpfer hat oder net (der T-Jet hat einen). Ich will ja keinen lächerlichen Krawall Polo, sonder ein Italienisches Auto mit Stil und Klasse (eben einen GP) das einen guten und schönen Sound hat


Die ovale Version hab ich ja auch drauf von Ragazzon, machst jetzt ne Duplex drauf oder so wie ich, Single??

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Sonntag, 4. Mai 2008, 13:24

Wenn ich den T-Jet mein eigen nennen darf dann kommt von Inoxcar der ovale ESD dran wie oben abgebildet. Wie ist den der Ragazzon vom Sound wenn er eingefahren ist?

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Sonntag, 4. Mai 2008, 13:34

Zitat

Original von led-stefan
Wenn ich den T-Jet mein eigen nennen darf dann kommt von Inoxcar der ovale ESD dran wie oben abgebildet. Wie ist den der Ragazzon vom Sound wenn er eingefahren ist?


Du hast bestimmt kein Sound wie so ein alter 3er BMW mit den riesigen Flüstertüten, aber das will ja auch keiner ;)
Der Sound ist meiner Ansicht nach sehr sportlich und tief, am besten zu hören ist er bei 4000 1/min, wo man dann ein richtig tiefes grollen und blubbern hört.
Wie gesagt der Sound ist sportlich, nicht zu aufdringlich und doch kann man damit auch die Aufmerksamkeit auf sich ziehen, wenn man will....aber auch erst wenn der Motor warm ist

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WhiteGP« (4. Mai 2008, 13:34)

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Sonntag, 4. Mai 2008, 15:04

Also laut der Website von Inoxcar gibts keinen Auspuff für den T-Jet.
Anscheinend ist noch nicht MAL einer in Planung.

http://www.inoxcar.com/Ingl_Fia.htm

GRANDE PUNTO (type 199) 1.2 (65HP) '05-- AVAILABLE SOON
GRANDE PUNTO (type 199) 1.3 MJET (75HP) '05-- AVAILABLE SOON
GRANDE PUNTO (type 199) 1.3 MJET 16V (90HP) '05-- AVAILABLE SOON
GRANDE PUNTO (type 199) 1.4 (77CV) / 1.4 16V (95HP) '05--
GRANDE PUNTO (type 199) 1.9 MJET 16V (120HP) '05--
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Sonntag, 4. Mai 2008, 16:59

Also ich seh 3 stück :shock:

KLICK

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm


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Sonntag, 4. Mai 2008, 19:04

Tja, wie gesagt, auf der Herstellerseite gibts die nicht:
http://www.inoxcar.com/Ingl_Fia.htm

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