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led-stefan

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Dienstag, 22. April 2008, 22:45

Inoxcar ESD

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HAt schon jemand einen Inoxcar ESD an seinem GP verbaut? Hab MAL die Hompage besucht macht alles einen guten Eindruck. Da in Italien gefertigt bestimmt auch einen guten Sound. Erfahrungsberichte wären klasse. Gibt es sogar schon für den Abarth

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K-BAER

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Mittwoch, 23. April 2008, 16:58

RE: Inoxcar ESD

Verbaut bisher noch nicht, aber bald :-) Leider gibt es für den GP Sport momentan noch keinen, aber nachdem ich angefragt habe, wurde mir bestätigt, dass es für meinen ab ca. Mai einen passenden geben wird. Ein Kumpel hat einen Inoxcar auf seinen Fiat 500 und der klingt richtig gut.

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mike95

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Freitag, 25. April 2008, 20:10

RE: Inoxcar ESD

Keinen ESD für 1.4 T-Jet von InoxCar? Doch, es gibt drei Versionen:

Fiat Grande Punto 1.4 Turbo T-JET (120 PS) Edelstahl-Sportauspuff mit Ausgang 1x80. Mit CE/EG Bescheinigung

Fiat Grande Punto 1.4 Turbo T-JET (120 PS) Edelstahl-Sportauspuff mit Ausgang 1x102. Mit CE/EG Bescheinigung

Fiat Grande Punto 1.4 Turbo T-JET (120 PS) Edelstahl-Sportauspuff mit Ausgang 1x120x80 oval. Mit CE/EG Bescheinigung

K-BAER

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Freitag, 25. April 2008, 21:15

RE: Inoxcar ESD

Ich hab aber nen MJET 130 PS. Bisher gibts nur einen für den MJET mit 120 PS

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led-stefan

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Freitag, 25. April 2008, 21:45

Kann jemand was zu Sound an einem GP (Benziner) sagen, oder soll man doch lieber auf Ragazzon vertrauen?

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puntofanatic

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Freitag, 8. Mai 2009, 23:02

Also ich hätte eine Frage an euch und zwar weiß jemand ob man evtl. irgendwie den Inoxcar 2x70 bzw. 2x80 Edelstahl für den 1.4 8V bekommt weil den gibts ja nur für Abarth oder T-Jet????

Danke
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »puntofanatic« (8. Mai 2009, 23:02)


Oo..Mäxchen..oO

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Samstag, 9. Mai 2009, 01:01

...was die Passgenauigkeit und Verarbeitung angeht, würde ich den Inoxcar im Zweifelsfalle sogar noch dem Ragazzon vorziehen... kann jedoch nur meine persönlichen Erfahrungen widergeben, kann also auch ein Einzelfall sein... habe beide Hersteller als Duplex auf meinem Abarth verbaut gehabt... klanglich sind sie nicht wirklich stark zu differenzieren, untenraus klingt der Ragazzon etwas dumpfer, obenraus faucht der Inoxcar dafür sehr schön...
...ehemaliger GP Abarth-Fahrer... mittlerweile hat mir der Alfa GT den Verstand geraubt...

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puntofanatic

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Samstag, 9. Mai 2009, 12:51

Nur mein Problem ist halt dass die den 2x70 gar nicht für schwächere GP´s anbieten sondern nur die "fetten" Rohre???
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sosh57_GP

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Sonntag, 10. Mai 2009, 14:25

kann nur sagen das der klang top ist . so vom hören per youtube ist der inoxcar ein wenig leiser das stört mih auf keinen fall. zur preisleistung kann ich nur sagen top top . war sehr passgenau haben die mir in der werke gesagt.

habe jetzt 3500 km runter mit dem inoxcar ESD und muss sagen der sound hatt sich um einigen gemacht. anfangs war ich enttäuscht aber mitlerweile bin ich ganz zufrieden mit meinem inoxcar 120 * 80 ( passt sau geil unter den GP )
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Funky-Joe

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Sonntag, 10. Mai 2009, 17:43

Also ich hab an meinem T-jet auch nen Inoxcar verbaut. Kombiniert mit nem cuprohr gibts nix geileres ;)
Verarbeitung is top, Passgenauigkeit is gut.
Normalerweise kann man sich für jeden ESD die endrohrvariante aussuchen. Ich habs leider erst erfahren, nachdem ich meinen schon drangebaut hatte. Aber ich geb mich mit meinem 1x80 auch zufrieden ;)

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puntofanatic

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Montag, 11. Mai 2009, 19:03

Das heißt also ich kann mir mit meinem 1.4 8V auch den 2x70 nehmen bzw. auswählen???

Gruß
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Funky-Joe

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Montag, 11. Mai 2009, 19:05

schreib die einfach MAL an, die den Inoxcar vertreiben. die können dir da sicher mehr sagen.

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puntofanatic

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Montag, 11. Mai 2009, 19:21

Da heißt es immer ich brauche mind. 5 Leute :roll:
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

Funky-Joe

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Montag, 11. Mai 2009, 19:24

Hier haben doch schon einige geschrieben, die sich die Endrohrvariante aussuchen konnten...
Vielleicht melden die sich ja hier MAL zu wort ;)

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Montag, 11. Mai 2009, 19:28

Wäre nett von denen ja!! ;-)

Gruß
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Dienstag, 19. Mai 2009, 18:37

Muss bei den Inoxcar ESD´s eigentlich was geschweißt werden oder werden die nur per Flansch verbunden???

Gruß
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Dienstag, 19. Mai 2009, 18:39

hallo

also ich konnte aussuchen zwischen :

ESD 102

ESD 120*80

ESD 2*70 Racing

wobei ich dazu sagen muss das diese auswahl für den t-jet ist

ESD inoxcar für 1.4 77ps

ESD : 80

ESD : 90X RACE

ESD : 102

ESD : 120* 80


diese gibts für den 1.4 er 77 ps
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Dienstag, 19. Mai 2009, 18:47

Oder eine andere Version für mich ( bleibt noch ein Geheimnis :oops: )
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sepp8500

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Mittwoch, 29. Juli 2009, 18:17

inoxcar

Habe eine duplex (inoxcar) mit cuprohr (remus) finde ich echt scheiße viel schweißen und voll den öden sound!!!!!! :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-(

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Mittwoch, 29. Juli 2009, 19:29

Wie lang haste denn den schon drunter?
Und wieso musstest du schweissen??
Ich hab auch nen Inxocar-ESD mit Ragazzon-Cuprohr und der Sound is einfach klasse.

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