ESD bisschen lauter machen

led-stefan

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21

Dienstag, 17. März 2009, 21:56

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hab den Brenner heut MAL rein gehalten, innen glüts schön und stinkt wahnsinnig.
Sound hat sích schon ein wenig entwickelt
Die nächsten Tage gehts weiter. :lol:

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aprilianer

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22

Mittwoch, 18. März 2009, 18:02

was für nen brenner hast denn nun dafür benutzt?

Gruß...
...Daniel

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led-stefan

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23

Mittwoch, 18. März 2009, 19:59

den der auf Seite 1 ganz oben abgebildet ist. Nur den Piezozünder und den Düsenaufsatz entfernen und rein in den Auspuff.
Auto an der Hinterachse noch bissl hochheben (sieht man besser wo´s brennt :lol

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Zivi09

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24

Mittwoch, 18. März 2009, 22:08

Ich kann dir meinen Bericht geben!

Bau den ESD ab,

kipp nen bischen Benzin oder Spiritus rein, am besten von dem hinteren Teil was zum (wenn vorhanden) MSD führt. Dann versaust du dir nicht das Endstück!

zünde das ganzen Zeug an und lass es ausbrennen.

Dann kannst du nen bischen klopfen und nen bischen Ruß kommt raus.

Würde es nur Stück für Stück machen weil um so mehr raus um so lauter wird der!

Habe das bei meinem alten Golf 3 GT gemacht! Serienmäßiger Auspuff komplett ausgebrannt.... Hörte sich an wie nen Alfa Romea 147 mit ner Remus Sportauspuffanlage!

Viel Spaß beim ausbrennen! 8-)

P.S.: Achja UM so mehr du ausbrennst, um so schlechter werden deine Werte bei der AU!
Und wenn die netten Grünen... das ausleuchten gibbet au ärger... Vllt nen kleines Bußgeld!

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neodavinci

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25

Samstag, 21. März 2009, 10:37

Zitat

Original von Zivi09

P.S.: Achja UM so mehr du ausbrennst, um so schlechter werden deine Werte bei der AU!
Und wenn die netten Grünen... das ausleuchten gibbet au ärger... Vllt nen kleines Bußgeld!

Hi Leutz,

ich glaaaube mich da nicht allzu weit aus dem Fenster zu lehnen wenn ich sage das ihr bzw. euer Motor Druck von hinten braucht. Im Allgemeinen Staudruck oder Abgasgegendruck genannt. Bin zwar kein KFZ-Mech aber Turbo Motoren brauchen gegendruck mehr als sauger. Der gegendruck darf zwar verringert werden, sollte aber nicht komplett gegen null gehen. Es droht Leistungsverlust im höhreren Drehzahlbereich. Ne fehlzündung klingt zwar toll, ist aber nix gutes

Soweit zur Vernunft. Ick olle Spaßbremse. Ich klink mich wieder aus

Viel Spaß beim Soundtunen

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snAKe47

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26

Samstag, 21. März 2009, 11:40

Ist nicht richtig was ihr sagt. Bei der AU ändert sich nichts. wie denn auch der KAT ist für die filterung von Abgasen zuständig nicht der Auspuff.

Turbomotoren brauchen am besten garkein gegendruck. Bei Saugern ist das ein Fall für sich. Die brauchen einen bestimmten gegendruck der von Motor zu Motor unterschiedlich sein kann.

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led-stefan

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27

Samstag, 21. März 2009, 11:53

wenn ich jeden Tag 100-150km Autobahn fahren würde wird der ESD natürlich schneller ein wenig Lauter werden.
Da bei meinen ca. 10.000 im Jahr das ewig dauern wird helf ich halt ein bisschen nach. Vom kompletten ausbrenen war meinerseits auch nie die Rede, nennen wir es MAL wärmebehandeln :lol:

Vom Abgasgegendruck bei Turbomotoren hab ich in meiner Mechanikerausbildung noch nie was gehört, auch beim Turbodiesel ist es immer von vorteil wenn die Abgase schnell abgeführt werden. Deswegen geht ein Diesel mit abgeklemmten AGR Ventil mittels Blech auch ein wenig besser.
Schlecht für Abgaswerte gut für Leistung.

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Zivi09

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28

Samstag, 21. März 2009, 14:08

Wie auch immer das mit dem Druck is! Trotzdem bleibt es dabei um so mehr da raus gebrannt wird durch "Wärmebehandlung"

DT_leb:
Um so lauter is er! Also ich hatte bei meiner AU dadurch eine tendenz zum schlechter werden!

Aber jedem das seine! Tipp habe ich dir ja gegeben! Öl oder sonstige Sachen die rückstände haben, sollte man allerdings nicht verwenden! Weil das tierisch anfängt zu stinken!

gruß nils

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Grande Punto 1,4 16v

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29

Samstag, 21. März 2009, 14:15

Hi,
habe MAL ne Frage, mein Endschalldämpfer ist auf jeden Fall schon ausgebrannt

Doch das ist irgendwie noch ein wenig zu leise.
Gibt es nicht irgendwo schon fertige Mittel bzw Vorschalldämpferatrappen oder passende Sport Mittel bzw Vorschalldämpfer?
Habe mir schon nen Wolf gesucht und immer noch nichts gefunden!
Außer zum T-Jet, da gab es reichlich.

MfG.

Mobil mit einem bejubelten Bravo

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Zivi09

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30

Samstag, 21. März 2009, 14:39

Also ich sage MAL so! Ich weiß nicht wo man sowas bekommt und weiß auch net ob sowas zulässig ist!
Aber Das Probelm wird sein, dass der 1.4er Motor von sich aus nicht so einen Sound bringt! Mein 1.8er Golf hat schon ziehmlich übel gebrüllt und irgendwann tut es weh!
Sei froh das er nicht all zu laut wird! Irgendwo is auch ne schmerzgrenze! :lol:

Und bock ständig von den netten Polizisten angehalten zu werden haste au net oder? :evil:

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31

Samstag, 21. März 2009, 17:02

Zitat

Original von snAKe47
Könnte klappen. Die Dämmwolle für Kaminofenrohre hält wenn ich es noch richtig weis ca. 900 °C stand und ich denke nicht das die Dämmwolle im Auspuff mehr aushält. So ein Brenner dürfte locker 1200 °C packen. Bin MAL auf das Ergebnis gespannt. ;-)

Steinwolle ist bis brennbar ab 1200 Grad, Glaßwolle liegt bei 900

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