Italiatec

outlaws-du

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Freitag, 25. Januar 2008, 07:38

ESD beim Diesel

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Hallo Zusammen

Fahre einen GP 1.3 Diesel und wollte daher nachfragen ob es sich loht einen ESD zu holen für die Optik bestimmt aber Sound ??

Hat ein Diesel Fahrer einen Verbaut ???


Danke

Mein Grande Punto: 1.3 Multi, getönte Scheiben ,Sportgrill/Heckspoiler und diverse kleinere Dinge größeres folgt


Fus3d

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Freitag, 25. Januar 2008, 08:34

Mein Ragazzon Auspuf kommt nächste Woche drauf, hab imo auf meinem 1.3er MJet die Sportblende drauf, is aba für mich persönlich hauptsächlich für Optik, da der Diesel eh nich viel SOund hergibt :>

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet, Caribean Orange, Cadamuro Design Bodykit Front+Heck, ===>Rest bestellt, Ragazzon Mini-Orgel, Novitec Powerrail und Abarth-Scheinwerfer vorne, Led-Rückleuchten


Black-Devil

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Freitag, 25. Januar 2008, 13:02

meine ragazzon is auch bestellt... :D

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GP2006

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Freitag, 25. Januar 2008, 18:22

Mein Novitec ESD 2x80mm habe ich jetzt schon 2000km drauf. Optik ist top und der Sound ist auch sehr positiv. Der Faucht sehr bei höheren Drehzahlen!
ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

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Red Punto

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Dienstag, 11. März 2008, 21:54

Ich hab den Ragazzon. Vom Klang bringt er beim Diesel nichts. Ist genauso leise wie vorher. Aber im Durchzug (4.Gang von 40-120kmh) bringt er 2Sekunden. Der originale Endtopf macht im Inneren 2 180Grad Wenden. Eigentlich wird der Motor dadurch nur abgewürgt. Der Ragazzon geht direkt in die Atmosphäre. Ist wirklich zu empfehlen.

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet 90PS


Black-Devil

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Dienstag, 11. März 2008, 21:57

also ich weiss nicht ob das so einen grossen unterschied zw. den 2 diesel GPS gibt...
aber durch den ragazzon ESD hat sich der sound brutal verändert...

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Flo85

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Dienstag, 11. März 2008, 22:05

Und wie verändert? Bin neugierig ;-)

Fiat Sportiva

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Mittwoch, 12. März 2008, 00:27

Beim GP JTD kann ich Dir die Novitec Anlagen empfehlen, die entwickeln ein schönes Fauchen.

Ragazzon hab ich am GP JTD selbst noch nicht gehört, nur bei Alfa 156 2.4 JTD und Alfa GT 1,9 JTD und da fauchts auch mächtig, aber durch die Konstruktion (Absorbtions-Dämper mit durchgehendem Rohr) wird sich der ESD beim Durchzug bemerkbar machen. Ob es jetzt wie Red Punto geschrieben hat tatsächlich 2 Sekunden sind, kann ich nicht sagen, aber Du merkst es auf jeden Fall.

Was ich allerdings am GP JTD gehört hab ist Remus und Ulter und die nageln einfach nur lauter, schön ist das nicht.
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Nordish by Nature

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Mittwoch, 12. März 2008, 01:57

Ich selber hab einen 2x76 mm ESD von Sebring an meinem 1,3 M-Jet verbaut. Optisch wirkts auf jeden Fall, weil einen Auspuff muss man sehen! ;-)
Vom Sound her hat sich nicht allzu viel verändert, das war mir aber vorher klar. Ein bisschen dumpfer klingt er bei so 3000-4000 Umdrehungen, aber mir gings sowieso mehr um die Optik.

Ciao Flo
HAMBURGER SV

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Black-Devil

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Mittwoch, 12. März 2008, 10:43

das wär ein kleines video... nicht sehr gut geworden, aber trotzdem

http://de.netlog.com/go/widget/videoID=1229533

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mib85

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Mittwoch, 12. März 2008, 17:13

Servus...

ich habe ja nun schon ein paar filmchen von dieseln mit Sport-ESD gesehen (bzw gehört), aber mich würd MAL brennend interessieren, wie sich der klang im innenraum verhält und in unterschiedlichen last- und drehzahlbereichen??? Wenn da MAL einer seine cam auspacken könnte und nen schickes video machen könnte, dann wäre ich äußerst dankbar 8-)


MfG
Das Pennergame
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Danke ;-)

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