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magic160

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Samstag, 16. August 2008, 14:24

Durchmesser vom Auspuffrohr beim T-Jet/ Achslast VA

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Hallo,


kann mir MAL einer die Achslast bei der Vorderachse vom T-Jet nennen? Denn würde gerne mein KW-Gewinde Fahrwerk V2 von meinem Grande Punto 8V in den T-Jet umbauen.
Weiß einer vielleicht zufällig den Durchmesser vom Auspuffrohr vom T-JET, hat er den gleichen wie der 8V?

Mein Grande Punto: 1.4 16 v T-Jet Sport Serie 2, KW-Gewindefahrwerk V2, 7x17 Team Dynamics white, schwarze Seitenblinker, K&N Sportluftfilter, G-TECH ESD 2x80mm "Black Serie", div. Abarth Motorteile zur Leistungsteigerung auf ca. 290NM


NoGrPu

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2

Samstag, 16. August 2008, 14:38

Also des Gewinde von 8V kannst nicht in den T-JEt bauen, da der T-JEt ne höhere Achslast hat wie alle anderen BEnziner, da musst du des Gewinde für die Diesel haben;)

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40


magic160

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3

Samstag, 16. August 2008, 14:52

Laut Gutachten von KW ist mein Fahrwerk bis 900KG VA-Achslast zugelassen.
Sollten die 900KG überschritten werden müßte ich den Federsatz vorne der bis 1000KG geht nachkaufen.

Der Fiathändler meinte das die Benziener leichter sind an VA wie die Diesel.

Wenn ich mir manche Gutachten von Tieferlegungsfedern anschaue dann hat der T-Jet die gleichen Federn wie ein Benziner 8V716V.

Hier sind ja bestimmt Leute die einen T-Jet haben und die VA-Achslast nachschauen können.

Mein Grande Punto: 1.4 16 v T-Jet Sport Serie 2, KW-Gewindefahrwerk V2, 7x17 Team Dynamics white, schwarze Seitenblinker, K&N Sportluftfilter, G-TECH ESD 2x80mm "Black Serie", div. Abarth Motorteile zur Leistungsteigerung auf ca. 290NM


Laurence

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Samstag, 16. August 2008, 14:58

Also bis jetzt hat jeder hier im Forum für seinen T-Jet die Federn für den Diesel nehmen müssen.
Und zum Auspuffrohr, der T-jet Basiert ja auf dem 1,4 16V Modell, und der 1,4 16 V hat nen größeren Durchmesser als der 1,4 8V, also bin ich zu 100% sicher das ein Rohr vom 8V kleiner ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Laurence« (16. August 2008, 14:59)


magic160

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5

Samstag, 16. August 2008, 15:07

Bei Eibach Federn schauts so aus.


Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern für Fiat Grande Punto (199) ab Baujahr 10.05-

verwendbar für: 1.2, 1.4 8V, 1.4 16V, 1.4 T-Jet

Achslast vorne / hinten: 900 / 950 kg

Tieferlegung vorne / hinten: 25-30 / 30 mm

Artikel-Nr.: E10-30-010-01-22

---------------------------------------------------------------------------

1.3 JTDM, 1.9 JTDM

Achslast vorne / hinten: 1000 / 950 kg

Tieferlegung vorne / hinten: 25-30 / 30 mm

Artikel-Nr.: E10-30-010-02-22

Mein Grande Punto: 1.4 16 v T-Jet Sport Serie 2, KW-Gewindefahrwerk V2, 7x17 Team Dynamics white, schwarze Seitenblinker, K&N Sportluftfilter, G-TECH ESD 2x80mm "Black Serie", div. Abarth Motorteile zur Leistungsteigerung auf ca. 290NM


Flore

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Samstag, 16. August 2008, 15:33

also der t-jet hat 950kg achslast vorne

also wirds wohl nix
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

Mein Grande Punto: Martini Racing


magic160

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Samstag, 16. August 2008, 15:40

Zitat

Original von Flore
also der t-jet hat 950kg achslast vorne

also wirds wohl nix


Das geht dann schon, nur müßte ich die Federn vorne tauschen und nachkaufen welche bis 1000kg zugelassen sind.
HA-Achslast ist bei allen Modellen gleich.




So jetzt fehlt vorerst nur noch der Auspuffrohrdurchmesser beim T-JET

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »magic160« (16. August 2008, 21:21)

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