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Grande_CC

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Mittwoch, 5. Dezember 2007, 12:51

Besserer Sound ?

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Hey Leute, ich habe wie ihr ja sicher wisst die Ragazzon Duplex 80mm Anlage an meinem Grande. Aber wie bekomme ich den Sound noch lauter und satter hin ?! Ohne großen Aufwand versteht sich !
»Grande_CC« hat folgendes Bild angehängt:
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laurent

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Mittwoch, 5. Dezember 2007, 13:04

fahr MAL en bisschen autobahn :)
dann wird die ragazzon ganz von selbst und ganz legal noch nen bisschen lauter :)

p.s. und off-topic: ist deine carzone stossstange schon verbaut?
mfg

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Punto G

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Mittwoch, 5. Dezember 2007, 13:33

Ich geb dir MAL nen Tip:

Wenn du so richtigen Sound willst dann montier den Ansaugschlauch vom Luftfilterkasten ab da brummt der so richtig schön, hab ich auch gemacht, ist echt nicht schlecht der Sound.
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

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Grande_CC

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4

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 16:33

Das mit dem Ansaugschlauch habe ich auch schon vor (ist ja nur eine Mutter die abgemacht werden muss) , bin MAL gespannt wieviel es bringt

Ps.: Nein die Carzone Front war defekt (neue wird die tage geliefert), Carzone Heck (muss wegen auspuffanlage angepasst werden) !

laurent

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Mittwoch, 5. Dezember 2007, 16:49

also lässt du das heck an die auspuffanlage anpassen? oder umgedreht?
wenn du das machen lässt, fragedeinen mechaniker doch bitte MAL, wie er es macht/ gemacht hat?
meiner kriegt das nämlich nicht hin mit der 4rohr anlage...
mfg

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Grande_CC

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 10:39

Werde mein Auto direkt zu einer Car-Styling Werkstatt bringen die mir das hoffentlich machen ;) !

Babymaserati

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 16:15

@Grande_Carstcom: Noch MAL zum Auspuffsound. Ich hab mir vorige Woche Donnerstag WD40 in den Auspuff gesprüht und war verwundert, weil er anstatt lauter immer leiser geworden ist. Mein Motor war dann schon lauter als mein Auspuff. Das lag vielleicht an einer zu geringen Temperatur an der Dämmwolle. Aber heute früh hab ich meinen im 2. Gang MAL bis ca. 6200Umdrehungen gedreht, und bin dann wieder vom Gas. Dabei hat es einen so derben Knall im Auspuff gegeben, das ich richtig erschrocken war. Jetzt ist er aber schön laut!
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CCB

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 19:59

Wenn du mehr Sound willst, mußt du dir einen offenen Luftfilter ala BMC oder K&N 57i Kit reinhauen, dann wird er auch (legal) lauter.
Öl oder so reinschütten kann üble Folgen haben, da es im Auspuff kocht oder gar zündet. Polierter Edelstahl läuft an.
Allerdings wenn dich jemand anzeigt, bist du dran wegen Umweltverschmutzung. Leugnen bringt nix denn das Öl kann man nachweisen (Geruch, Farbe, ect.) also bitte hört auf mit dem Schwachfug.
PS: in den neueren Anlagen ist sowiso keine "normale" Dämmwolle mehr drin, sondern Glaswolle, die brennt nicht. Hab schon einige ESD "geleert" :twisted: deshalb weis ich es.
MfG
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Punto G

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 20:05

Verate mir MAL wie ich ein K&N 57i kit Legal mit nem ESD und ohne Teilegutachten eingetragen bekomm, wenn das wirklich geht hol ich mir nen offenen Luffi egal wie viel Leistung es kostet wegen der Warmluft, weil dann in Verbindung mit nem ESD rööööhhhhhrrrrtsss so richtig derbe.
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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 20:20

Mußt MAL ein Bisschen im Netz nach ALTEN K&N Gutachten suchen, da findest du sicher das Universalgutachten das K&N Mitte der 90er ausgeliefert hat.
Ich schaue auch MAL, ob ich es noch habe, wenn ja stelle ich es online.
MfG
CCB

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CCB

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 20:27

Oder du suchst MAL nach dem Twister von Green, der ist ein Geschlossenens System und hat den Baumwollfilter drin, ich meine wegen dem Leistungsverlust.
Den habe ich in einem Opel Vectra drin und das klingt gut und hatte ein Gutachten.
.
MfG
CCB

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Punto G

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 20:34

Nach dem Green Twister hab ich schon geschaut der wäre eigentlich erste Wahl gewesen aber für Fiat gibts da keinerlei Gutachten!
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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 20:38

http://www.green-filter.de/download/twister.pdf

Hab das auf der HP von Green gefunden, weiss einer wie die Chancen stehen dass man den Luffi mit nem Sport ESD eingetragen bekommt?
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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 20:52

Wenn du einen fairen Prüfer hast, dann hört er nur nach dem Ansauggeräusch.
Wenn nicht ESD originalisieren und mit dem Lufti zum TÜV, eintagen fertig.
Daheim dann wieder umpfrimeln.
Ist viel Arbeit, aber wers laut haben will muß leiden.
MfG
CCB

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deltatuning

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 21:12

@ CCB

Keine guten Tipps mit dem Auspuffumbau :shock:
ESD und Sportluffi darf er nicht gemeinsam fahren.
Muss er eintragen lassen und dazu wird eine Geräuschpegelmessung durchgeführt ( 200€ - 300€ ) wenn er dann zu laut ist kann er vergessen!
Alles andere ist nicht erlaubt sonst könnte er gleich Nitroverdünnung in den Pott kippen des hilft auf jedenfall ;-)

So eine veraltetes Gutachten von Anfang 90 ist nicht mehr zulässig weil es ersetzt wurde ........
Auserdem liegen zwischen ABE und Baujahr dieser GP Modellreihe min. 10 Jahre

Also auch wieder Fahren ohne Be, sprich Versicherungsschutz

@ Babymaserati

Durch das WD 40 ( Top Produkt ) hat die Dämmwolle zu gemacht und somit kann aus den Reflexionsrohren weniger Druck raus das sogar bei zuviel Staudruck deine Auslassventile durchbrennen können.

Ciao
Florian
Tuned by Schrammel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »deltatuning« (6. Dezember 2007, 21:15)

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 21:20

@deltatuning: Na so viel hab ich auch nicht reingesprüht, ich wollte ihn ja nicht zusetzen. Die Menge war lachhaft, und nur oberflächlich.
Mir nach, ich folge!

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 21:29

Na dann kann ichs mir auch nicht erklären!
Aber eigentlich langt auch schon eine gleichmäßige Benetzung, aber so gut zum Sprühen kommt man auch nicht hin, auser man lässt einiges reinlaufen z.b. 200ml oder so!
Tuned by Schrammel

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 21:47

@deltatuning: Ach um gottes willen, ich will ja mein auto nicht sprengen, ich wollte nur die entzündliche wirkung von wd40 nutzen, aber mein auspuff war nicht heiß genug geworden. Ich wollte es ja auch nur nutzen um den "Einfahrvorgang" vom Auspuff zu beschleunigen. Außerdem ist richtiges ausbrennen sch****, da klingen die dann so blechern.
Mir nach, ich folge!

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 22:09

Einfahren gibts zu 90% sowieso nur bei Edelstahl Anlagen, weil die Glaswolle durch die Hitze usw. sich teils mit den Abgasen rausleitet!
Und die Edelstahl sind dann am lautesten wenn du frisch von der Bahn kommst.

Die Stahl Pötte verändern sich von der Klang oder Lautstärkencharakteristik nur noch sehr wenig bis garnicht :shock:

Ciao
Florian
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Freitag, 7. Dezember 2007, 06:21

Sicher ist es richtig, dass man den K&N 57i "normalerweise" nicht mit einem Sport-ESD eingetragen bekommt.
Ich hatte einen netten Prüfer, der mir das Ding vor 3 Jahren allerdings "ohne Beschränkung und ohne Auflagen" eingetragen hat :-)
Obwohl im Gutachten drin stand, nur in Verbindung mit Original-ESD.
Geht also doch noch.
Gruß, cings

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