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Italo-Welt

KMAG

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21

Donnerstag, 10. September 2009, 17:12

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Mit dem Segen des TÜVs wirst du deinen GP nicht lauter bekommen.
So wie cings schon sagte, da sind einfach gesetzliche Vorgaben im Weg, die festlegen, wie laut es maximal sein darf.

Und wie schon gesagt wurde, auf Dauer nervt es einen selbst, wen von hinten so viel Krach kommt.
Meine Autos waren auch immer alles andere als leise.
Auf kurzer Strecke gehts das noch. Aber wenn man MAL ne Stunde oder mehr unterwegs ist, wird das recht schnell nervtötend.

Wieviele Kilometer hasst du den Ragga-Topf schon drunter?
Sportschalldämpfer erreichen oft erst nach 3000-5000 Kilometern ihren vollen Klang.

Bino

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22

Donnerstag, 10. September 2009, 18:30

hey, also ich hab nen Bosi duplex drunner, und ich find den laut genug, wenn der warm ist isser schon fast zu laut. ^^

Ich hab ihn jetzt knapp 40 tkm schon drauf. ;)

grossteil Autobahn.
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bino« (11. September 2009, 00:07)

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic


Bambi

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23

Donnerstag, 10. September 2009, 18:59

moin ich hab zwar n t-jet aber einer hat eigentlich n ganz geilen klang MSD is raus cup rohr drin,ragazzon ESD is drin aber außer funktion also nix mit schalldämmung hat jetzt n leichten touch 5 oder 6 zylinder sound und das is MAL richtig lecker

puntostyling

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24

Donnerstag, 10. September 2009, 19:42

zudem...wie willst du aus dem tjet ordentlich sound rausholen? allein schon der turbo sorgt dafür, das bei dir nix vernünftiges hinten raus kommen kann.
Grüße,
puntostyling

Uschi0182

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25

Donnerstag, 10. September 2009, 19:45

Zitat

Original von Bino
hey, also ich hab nen Bosi duplex drunner, und ich find den laut genug, wenn der warm iss isser schon fast zu laut ^^ Ich hab ihn jetzt knapp 40 tkm schon drauf ;)
grosteil autobahn

Oh ja, dass kann auch ich bestätigen... Ich hab meinen Bosi Duplex zwar erst knapp 2000 km drauf, aber nach 15 Min. Autobahn ist der für mich schon laut genug. Manchmal nervt es, besonders zwischen 90 und 120 kmh... Bin MAL gespannt ob mich das nervt, wenn der noch lauter wird 8-)
:PDT_gy: Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich. :PDT_gy:


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Mein Grande Punto: Ein weißer Engel mit Teufelshörnern... Wurde ersetzt durch "Black Diamond", Passat Variant 2.0 Diesel


eXe

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26

Donnerstag, 10. September 2009, 20:25

also ich finde auch aus einem t-jet bekommsze wirklich nichts gutes raus der turbo machts möglich!!

auch zu dem thema lambdasonden der wird nur fehlermeldungen von sich geben! wenn man da was mit dem KAT macht!!

ich habe den ragazzon jetzt schon fast 5000 km drauf .. ich glaub ich muss mich damit abfinden da noch was gutes raus zubekommen!


Mein Punto : 1.4 8V mit Dotz Felgen (17" mit 215/40 Reifen) und 35mm Eibach Fahrwerk alles umhüllt von Metallic Blau :D

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puntofanatic

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27

Donnerstag, 10. September 2009, 22:03

Also ehrlich gesagt bin ich auch enttäuscht vom Raggazon am 1.4 8V ehrlich gesagt hab ich mir trotz 1.4 Liter Hubraum mehr erwartet und nach 3000km ist immer noch nicht viel besser geworden. Vor allem ab 120 hört der sich im Innenraum an wie ohne Sport-ESD.
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

Uschi0182

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28

Donnerstag, 10. September 2009, 22:06

Deswegen hab ich mir nen Bosi Duplex geholt 8-) Jeder schrie, da kommt nichts raus... Ha... Von wegen :lol:
:PDT_gy: Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich. :PDT_gy:


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GPTurbo

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Donnerstag, 10. September 2009, 22:12

Am besten ist ein 200 zeller rennkat von HJS da bekommste schon richtig sound .hab selber so einen und ne 78 anlage komplett leer eigenanfertigung.dann hört der sich wie ein 6 zylinder an

cingsgard

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Freitag, 11. September 2009, 07:25

Ja, der BOSI entwickelt schon Sound. Aber ich bin eben meinen alten Alfa 146 gewöhnt.
Da kommt nichts hinterher, was Sound angeht. Meine Ex-Freundin ist damals grundweg
nur mit Ohrstöpseln mitgefahren (keine Übertreibung). Ich hab gedacht, ich spinne, als
ich sie während der Fahrt angesprochen hab und sie nicht geantwortet hat. Wie auch? :shock:

Von daher kann ich die Enttäuschung über die Soundentwicklung eXe durchaus nachvoll-
ziehen. Aber die Hersteller der ESD´s sind nicht dran schuld, sondern einfach die Geräusch-
vorschriften unseres Staates!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


Counti

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Freitag, 11. September 2009, 10:40

Also ich hab ja nen G-Tech ESD drunter und das Auto ist schonmal um ein vielfaches lauter als vorher, aber von richtigem Sound kann man da nicht sprechen.

1,4L Hubraum und 4 Zylinder, da kannst du noch so viel machen du wirst nie richtigen Sound haben. Dafür hast du das falsche Auto. Du kannst ihn zwar laut ohne ende machen, aber vom Klang her wirds nicht besser, egal was du alles modifizierst.

Werde meinen GP auch verkaufen weil der mittlerweile nur noch nervt von wegen Bremsenquietschen, Bremsscheiben schleifen und und und. Werde mir dafür nen gebrauchten Mustang holen, den gibts ab 25k EUR (zum Vergleich, mein GP hat insg. 19k EUR kostet; ohne ESD und Felgen) und da bekommste nicht nur gute Ausstattung und Verarbeitung sondern auch mit den besten Sound den es gibt (4,6L V8; bin den 2 Tage lang probegefahren).
Grande Punto T-Jet, Schwarzmetallic, Leder Schwarz/Grau, getönte Scheiben, 8x18" Barracuda Tzunamee Highgloss Black @ 225/35 Hankook Ventus S1 Evo, Interscope Soundsystem, G-Tech ESD Innox

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Freitag, 11. September 2009, 10:49

Na dann viel spaß an der Tanke und bei den Steuern bezahlen :-D

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Mein Auto: Mini Countryman Cooper D :) :) :)


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Freitag, 11. September 2009, 10:53

Der Mustang ist natürlich ein schönes Auto mit fettem Sound, aber die Verarbeitung von dem Teil hervorzuheben ist schon etwas "übertrieben", das Ding klappert an allen Ecken und Enden und besteht aus Plastik...was eigentlich kein Problem ist, hört man durch den dicken V8 Sound sowieso nicht durch :-D :-D
Gruß
Alex

-----------------------------
Erst wenn die letzte Ölplattform versenkt, die letzte Tankstelle geschlossen, das letzte Auto stillgelegt, die letzte Autobahn begrünt ist, werdet Ihr feststellen, dass Greenpeace nachts kein Bier verkauft.

Mein Grande Punto: A8 4.2


Counti

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Freitag, 11. September 2009, 13:55

Zitat

Original von Puntoracer
Na dann viel spaß an der Tanke und bei den Steuern bezahlen :-D

Steuern zahlt man "nur" 320EUR. Und verbrauchen tut er nur 4 Liter mehr als mein GP (bei normaler Fahrweise), nämlich 12L. Wie gesagt ich bin das Teil 2 Tage lang probegefahren und bin vollends überzeugt.

@Alex A8

Übertreiben kann man auch :roll:

Da klappert weitaus weniger als beim Punto. Das einzige was stört ist, wie bei fast allen Autos in dieser Preisklasse, die mangelhafte Türdämmung bezüglich der Soundanlage. Ansonsten schaut das alles sehr edel aus, sogar die Mittelkonsole ist mit Leder überzogen, genauso die Seiten der Türen. Außerdem ist das ganze Armaturenbrett ausgeschäumt.

Aber ich will hier jetzt ned viel über den Mustang rumdiskutieren. Ich bin schon mehrere Autos jetzt gefahren (zwecks kaufüberlegung), aber der einzige der mich richtig überzeugt hat war der Mustang. Da bekommt man für wenig Geld viel Auto. Wobei der Sound und das Design schon das geilste an dem Teil ist ;)

Wie gesagt, beim GP bekommt man nie nen wirklichen Sound, genauso wie bei nem Golf. Außer man versteht unter Sound ein lautes dröhnen :D
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Freitag, 11. September 2009, 18:55

@puntostyling
also wie gesagt keinen schalldämpfer im t-jet das macht schon ordenlichen und übelst geilen sound.AUCH EIN TURBOMOTOR KANN GUT KLINGEN muss aber nicht.

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Freitag, 11. September 2009, 19:58

Also ich habe schon seit langem vor mir einen gebrauchten Krümmer zu kaufen, und mir dazu einen 200zellen Sportkat von Magnaflow - ORIGINAL, kein China schrott!!

Dann würd ich mir das schon passend zusammenschweißen, und da ja dann die beiden original anschlüsse für die Lambda´s am Krümmer vorhanden sind, dürfte es auch keine Probs geben (außer mit der Rennleitung evtl.)

Und dann bei der AU einfach wieder den originalen, völlig unverbastelten Krümmer mit KAT wieder drunter - nur leider hab ich bis jetzt keinen günstigen Krümmer gefunden - ALSO, wer was weiß, bitte melden :twisted:
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

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Freitag, 11. September 2009, 20:04

Es gibt da von Ragazzon schon nen 200zeller. Ist direkt alles passend für den Punto, aber nur für den T-jet. Ein weiteres Problem is der preis, kostet einiges an kleingeld... -.-
Gruß...
...Daniel

Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm


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Samstag, 12. September 2009, 02:10

Zitat

Original von Bambi
AUCH EIN TURBOMOTOR KANN GUT KLINGEN muss aber nicht.

Klar kann er das, aber auch nur wenn genügend Hubraum und Zylinder da sind ;) Von nix kommt nix. Das einzige was einigermaßen gut "klingt" ist der Abarth Esseesse mit G-Tech Auspuffanlage.
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