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Bimmerkiller

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21

Freitag, 13. Juni 2008, 12:34

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Na dann halt GT3 und GT2... da klingt der GT3 auch wesentlich besser!
Gruß, Lars

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Haugi88

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22

Freitag, 13. Juni 2008, 12:46

Also ich nehme jetz MAL an das du noch nie GT2 oder GT3 gefahren wenn nich dann berichtige mich. Aber wenn man die Autos noch nie in echt gehört hat dann kann man das schlecht sagen. Weil einfach viele Geräusche einfach nicht so rüber kommen oder verschluckt werden.
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23

Freitag, 13. Juni 2008, 12:54

Gefahren noch nicht, aber beide schon live gehört. Es ist definitiv so, dass der Turbolader einiges an Sound schluckt.
Gruß, Lars

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24

Freitag, 13. Juni 2008, 13:00

Ja das is klar, aber das heisst ja nich das er schlechter klingt einfach nur anders und du hast den Turbo noch der pfeift.

Sound is eh immer von einem zum anderen unterschiedlich dem einen gefählts dem anderen nicht!

Hört man eigentlich den Turbo beim GP gut pfeifen oder nich?
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25

Freitag, 13. Juni 2008, 13:06

Ja das ist halt immer das Schwierige bei der Beantwortung der Fragen nach fiesem Auspuffsound. Es ist alles subjektiv.

Ebenso wie das Turbopfeifen beim GP. Also ich finde es bei meinem kleinen Diesel als relativ laut. Zumindest lauter als beim großen Diesel. Nen T-Jet hab ich noch nicht gehört.
Gruß, Lars

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Freitag, 13. Juni 2008, 18:23

Also Auspuffsoundmäßig geht beim T-Jet net viel, hab nen Ragazzon dran und der Sound haut mich jetzt auch nicht vom Hocker, wenn ich nen Kolleg mit seinem GP 1,4l 95PS und Sportauspuffanlage anhöre...

Werd mir jetzt wohl vom Luftfilter den Sound holen, außer du setzt beim T-Jet das Mittelrohr von Ragazzon ein, dann geht Soundmäßig auch was, ist aber illegal...

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Samstag, 14. Juni 2008, 12:25

Aber wenn ich mir nen Tauschfilter hole dann bringt das ja sound mäßig auch nichts? Und airbox oder kn57 gibts ja noch nichts, oder?
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Samstag, 14. Juni 2008, 12:36

Luftfilter bringen beim Turbo meisst was mehr. Allein schon weil das ansauggeräusch erhöht wird. Damals beim Coupe hat ein K&N richtig was gebracht. ALlerdings war er beim 20vTurbo eine Leistungssenkung...man hatte untenrum was mehr aber nur solang bis der Turbo einsetzte, dann war schluss.
Gruß...
...Daniel

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Samstag, 14. Juni 2008, 12:55

Zitat

Original von Haugi88
Aber wenn ich mir nen Tauschfilter hole dann bringt das ja sound mäßig auch nichts? Und airbox oder kn57 gibts ja noch nichts, oder?


Hab ja auch nichts von Tauschfilter gesagt...

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Sonntag, 15. Juni 2008, 09:55

ja, aber legal gibts ja noch keine airbox oder etc!? fürn T-jet
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Sonntag, 15. Juni 2008, 10:04

Hi also ich hab nen Sebring Twister und der hat an sich auch nen schönen Sound!
Hab jetzt MAL den Soundeinsatz rausgepackt und der Sound ist einfach nur der Hammer!Ist mir fast sogar schon ein bisschen zu laut! Ohne Soundeinsatz hat man, wenn er schön warm ist auch son richtig schönes gluckern und knallen aber auch nicht zu extrem!Bin zufrieden auf jeden Fall!

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Sonntag, 15. Juni 2008, 12:59

Zitat

Original von Chris86
Hi also ich hab nen Sebring Twister und der hat an sich auch nen schönen Sound!
Hab jetzt MAL den Soundeinsatz rausgepackt und der Sound ist einfach nur der Hammer!Ist mir fast sogar schon ein bisschen zu laut! Ohne Soundeinsatz hat man, wenn er schön warm ist auch son richtig schönes gluckern und knallen aber auch nicht zu extrem!Bin zufrieden auf jeden Fall!

Ja, du hast aber kein T-Jet und von dem her auch eine andere Abgasrückführung und dadurch auch nen besseren Sound...

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Freitag, 27. Juni 2008, 18:17

wenn du ein richtig geiles fauchen vom turbo willst kann ich dir nur den inoxcar dämpfer empfehlen!
da ich aber jahre lang den sauger klang gewöhnt war und der turbo da nicht ran kommt, werde ich mir auch ein cup rohr einbauen und dann sollte der klang wirklich optimal sein...
ich garantiere euch das die bullen euch nie im leben wegen einem cup rohr im t-jet anhalten, weil der turbo motor bei weitem nicht so laut ist wie ein sauger! mit ausnahme des üblen turbo fauchens welches sich mit dem cup rohr bestimmt noch ausbauen lässt :twisted:
MfG 2FaSt4YoU

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Samstag, 28. Juni 2008, 17:29

ja also wenn ich mir jetz einen hole dan inox muss nur kucken wo ich ihn billig her bekomme! hab schon was für 300 mit versand aber muss noch suchen! Heute hab ich zum ersten MAL meinen GP gesehen frische serie 2 aber ohne 500er Schlüssel! Hammer freu mich schon auf mein auto am montag ab 2 kann ich ihn haben!!!
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Donnerstag, 3. Juli 2008, 19:52

Zitat

Original von aprilianer
also ich weiß das beim Fiat Coupe meißtens die Ragazzon anlagen erste Wahl waren. Ich hab immer welche von Magnaflow gefahren, da es reine Freeflow ESD´s sind, aber die gibbet für den grande punto noch nicht...ansonsten würd mir so ein ding wieder drunter kommen...


Gibts schon für den GP, nur eben (noch) ned für den t-jet... Schade eigentlich. die ham ganz humane preise...

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