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Abarth Auspuff am 1,4 8v Passt das ??

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IgorGlock

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21

Donnerstag, 3. April 2014, 20:57

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Der Abarth hat ganz dickes Rohr :D
Schau' doch in http://www.abarth-forum.de/

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KMAG

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22

Donnerstag, 3. April 2014, 21:08

Zitat von »blueGP89«

Hat der abarth nicht auch den 1,4 16v?


Vom Aufbau her ja. 1.4 16V mit Turbo.
Aber trotzdem ein ganz anderer Motor.

Abgasseitig haben die Rohe einen größeren Durchmesser als bei den anderen Motoren.

blueGP89

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23

Donnerstag, 3. April 2014, 21:09

Was brauche dann für einen Reduzierungsstück

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SteveO

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24

Donnerstag, 3. April 2014, 21:18

Ich kenn jetzt den Außendurchmesser vom 1.4 8V nicht, aber beim 1.9 MultiJet war es so, dass Außendurchmesser MultiJet = Innendurchmesser Abarth. War also perfekt ohne Adapter zu montieren.

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

2014-06-02 15.20.11.jpg

von SteveO (Heute, 11:29 - Preisvorstellungen: 899 - 0 Kommentare) - Grande Punto

Zum Verkauf steht ein Satz OZ Ultraleggera Felgen (7Jx17, ET37, 4x100) mit Conti...

 

KMAG

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Donnerstag, 3. April 2014, 21:20

Mess doch einfach mal das originale Rohr was du drunter hast, und dann entsprechend das Rohr vom Abarth-ESD. Dann siehst du, was für ein Reduzierstück du brauchst.
Aber ich kann dir jetzt schon fast garantieren, das das spätestens beim TÜV auffällt. Denn bei einem normalen Ersatz-ESD braucht man kein Reduzierstück.
Wenn der Prüfer da nicht stutzig wird, hat er seinen Beruf verfehlt.
Und dann ist es egal, ob AF dem ESD eine Fiat-Teilenumemr steht oder sonstwas. Spätestens dann will er passende Papiere (Eintragung, Gutachtne oder ABE) sehen.

Pack dir dich einfach einen passenden Sport-ESD drunter.
Ist vermutlich einfacher und definitiv sicherer als der Abarth-ESD.

Fiatracer88

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26

Donnerstag, 3. April 2014, 23:19

Abarth ESD an Sportstoßstange und Plug and play?
Vergiss es!
Warum das so ist, steht schon öfters hier im Forum......

blueGP89

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27

Freitag, 4. April 2014, 05:37

Also besser die Finger von lassen?
Weil wegen der Montage macht es mir keine sorgen, es geht halt nur das der TÜV evtl Probleme machen kann und darauf habe ich keine Lust

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cingsgard

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Freitag, 4. April 2014, 06:40

Dann kauf Dir einen Sport-ESD mit einer ABE passend für Deinen Motor. Dann hast Du auch keinen Streß.

P.S.: Die Suchfunktion beißt nicht! :)
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

blueGP89

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Sonntag, 6. April 2014, 14:45

Würden auch die von dem Punto Evo auch passen? Ist ja nichts anderes wie ein normalen GP

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Fiatracer88

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Sonntag, 6. April 2014, 14:56

Zitat von »blueGP89«

Weil wegen der Montage macht es mir keine sorgen,
Solange du Schweißen kannst...

blueGP89

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Sonntag, 6. April 2014, 15:01

Möchte halt nur wissen ob die gleich sind von den Aufnahmen her und so

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (8. April 2014, 06:37)

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Fiatracer88

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Sonntag, 6. April 2014, 15:09

Es kommt um einiges einfacher wenn du dir einen Passenden Sport ESD kaufst!

Du musst nämlich die Endrohre abtrennen und passgenau neu Anschweißen, da der Abarth den Ausschnitt ca 8-10 cm weiter Links hat wie du! Das schaffst du nicht mit rumrücken da du 1. den Winkel der aufnahme vom "Mittelrohr"zum ESD zu stark veränderst und 2. dir der Platz zur Reserveradmulde ausgeht!

Die Aufnahemen für die Gummis sind das kleinste übel... Aber ja die sind indentisch da der Evo nur ein Facelift ist...

DonTotti

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Montag, 18. August 2014, 06:57

Abarth Auspuff an 1.4 8V

Hallo Gemeinde,
Habe die Möglichkeit diesen Auspuff:





Entweder komplett 220€ oder nur den Endtopf 120€ zu bekommen.. Jetzt meine frage: kann ich einfach nur den Endtopf montieren und ist dieser dann eintragungsfrei, da Fiat originalteil? Oder muss ich die komplette abarth Anlage drunter schrauben... Wobei ich da ja dann den Endtopf entfernen müsste...

Danke schon mal im Voraus!

Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto 1.4 8V 77PS 5 Türer| EZ: 02.08.2007 | Im Besitz seit 06.12.2013

bvbsoccer

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Montag, 18. August 2014, 12:33

Beim 8V weiß ich das leider nicht mit dem MSD, da er ja keinen hat. Bei meinem z.B. musste ich die ganze Anlage druntermachen, da der Abarth ESD nicht an den originalen MSD gepasst hat.
Eintragungsfrei und so, das weiß man nicht so genau, bzw. kommt es wohl dann auf den Kontrolleur an, ob der das so genau nachvollziehen kann^^

Wenn du jetzt die die ganze Anlage anbaust, hast du ja auch einen MSD, den du ja normalerweise nicht hast, somit fällt schon mal auf, dass du nicht die originale Anlage drin hast.
Beim 16V ist ja schon ein MSD vorhanden, somit fällt das weniger auf.

Also wie gesagt : Ob nur der ESD dran passt kann ich dir leider nicht sagen und ob es legal weder nur mit ESD noch mit MSD zu fahren ist auch so eine Sache^^
aktuell : Abarth Punto Supersport - grigio campovolo
vorher : Grande Punto 1.4 16V Sport - schwarz
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