Zylinderkopf und Wasserpumpe kaputt

Stöckchen

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1

Sonntag, 23. Juli 2006, 12:18

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Hallo Leute...,

wie ich oben schon geschrieben habe ist mir folgendes passiert ich fange MAL von ganz vorne an:

Letze Woche Sonntag bin ich mit meinem Grande Punto Sport 1.9 Multijet wie immer und ganz normal gefahren bis plötzlich die Kühlstandsanzeige ausschlug und komplett nach oben ging und der Bordcomputer nur noch sagte: "Motorprobleme sofort Motor ausstellen".

Ich natürlich sofort rechts ran Motor aus und ADAC angerufen. Während ich auf den ADAC gewartet habe sah ich schon wie unterm Auto (Motorraum) sich eine Pfütze mit Kühlflüssigkeit gebildet hat. ADAc KAM und hat sich das Auto angeschaut und nur noch gesagt ein Glück das der Motor noch nicht kaputt ist. Auto aufn Schlepper drauf und ab in die nächste Werke.

Und da hat sich dann festgestellt das die Wasserpumpe defekt ist und der Zylinderkopf kaputt ist (2000€ Schaden). Das Auto ist grade MAL 3 Monate alt und hat erst 10000km gelaufen wie kann sowas sein??? Der Wagen steht mittlerweile wieder repariert vor meiner Tür.

Frage jetzt von mir was kann ich gegen den Händler machen weil das ist ja nicht der erste Schaden der an meinem Grande enstanden ist naja und das mit dem Zylinderkopf hat mir jetzt natürlich den Rest gegeben :evil:

Ich überlege echt den grande zu verkaufen leider :cry:

Gruß Stöckchen

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mayamy31

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Sonntag, 23. Juli 2006, 12:55

Ganz ganz toll

klasse sag ich da nur!!!!
Also der Fehler oder b.z.w.die Fehlermeldung ,,Motorüberhitzung``hatte ich ganz zu Anfangs-wurde ausgelesen-behoben!
Würd mich MAL interessieren was Dein Händler zu der Geschichte gesagt hat-
Wurde bei dir nicht der Wasserschlauch auch ausgetauscht-bei mir war´s so vor 5 Wochen weil anscheindend ne meldung von Fiat rein KAM die meinten der sei bei den 1,9 porös!
Trotzdem voll daneben-
Ich mach die ganzen Geschichten auch nich mehr lange mit-
kennst ja auch die ganze Geschichte und die meisten Probs die du hast hatte ich ja auch!Und keinen interessiert´s!!!!

PS:ich hoffe du hattest wenigstens n schönen Urlaub!
Gruß Maya

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Stöckchen

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3

Sonntag, 23. Juli 2006, 13:15

RE: Ganz ganz toll

Der Schlauch wurde auch ausgetauscht......
was mein Händler dazu sagt kann ich morgen erst sagen weil dann fahre ich erst zu ihm hin... Halte dich da auf den laufenden...

Der Urlaub war aber troz alledem klasse :wink:

Gruß

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Tommy B.

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Sonntag, 23. Juli 2006, 13:25

Hmmmm... das ist ja MAL eine harte Sache. Keine Ahnung ob man das noch als
Kinderkrankheit abstempeln kann.

So wie es aussieht, kann man sich den GP wirklich erst in zwei Jahren holen.
Sonst ist man quasi Beta-Tester auf eigene Kosten.

OMG! It's BATMAN!!!!11

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GPunto

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Sonntag, 23. Juli 2006, 14:46

-

Zitat

Original von Tommy B.
Hmmmm... das ist ja MAL eine harte Sache. Keine Ahnung ob man das noch als
Kinderkrankheit abstempeln kann.

So wie es aussieht, kann man sich den GP wirklich erst in zwei Jahren holen

. . . oder am besten gar nicht.
Bei uns hat wieder ein Händler dicht machen müssen.
Die Kunden sind MAL wieder die Gelackmeierten.
Auf geht's klopft wieder auf mich ein, aber lasst ja die anderen in Ruhe.

So long

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Stöckchen

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Sonntag, 23. Juli 2006, 15:10

Re: -

Mittlerweile denke ich leider auch schon so..... :cry:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stöckchen« (23. Juli 2006, 15:11)

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Dieseljunky

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7

Sonntag, 23. Juli 2006, 19:04

Re: -

Zitat

Und da hat sich dann festgestellt das die Wasserpumpe defekt ist und der Zylinderkopf kaputt ist (2000€ Schaden).

Hatte der Kopf nen Haarris? Oder ist er kaputtgeheizt weil es die WAPU gehimmelt hat?

Zitat

Das Auto ist grade MAL 3 Monate alt und hat erst 10000km gelaufen wie kann sowas sein???

Kopf schon ab Werk ein Fehler drin, wenn es den Zylinderkopf himmelt dann meistens während der ersten 130 000 km... Wenn er schon 200 000km drauf hat, dann macht er die meistens nochmal.

Ob nun Hyundai, Fiat, VW oder Mercedes ist wurst. Ist bei den Dieseln fast überall das gleiche...

Der 1,9 JTD ist ja kein neuer Motor, der ist ja mittlerweile auch schon seit fast 10 Jahren mit modifizierungen im Einsatz. Kinderkrankheiten sind das keine.

[quot€]Frage jetzt von mir was kann ich gegen den Händler machen weil das ist ja nicht der erste Schaden der an meinem Grande enstanden ist naja und das mit dem Zylinderkopf hat mir jetzt natürlich den Rest gegeben[/quote]

Naja, sehe aus auch MAL so. Du hast neue Bremsen bekommen, gehen, Anlasser auch neu, und mit dem neuen Kopf hast du jetzt auch schon fast wieder nen neuen Motor denn du eh neu einfahren musst. Viel mehr kann ja nicht mehr kaputt gehen.

Ansonsten wenn es wirklich so ein Montagsauto ist dann würde ich auf Wandlung bestehen. Ich denke ein Motorschaden bei dem Kilometerstand zusammen mit den anderen defekten reicht locker dafür...

Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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acseven

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8

Sonntag, 23. Juli 2006, 19:31

Re: -

Zitat

Original von Dieseljunky
Ansonsten wenn es wirklich so ein Montagsauto ist dann würde ich auf Wandlung bestehen. Ich denke ein Motorschaden bei dem Kilometerstand zusammen mit den anderen defekten reicht locker dafür...

Auch bei Motorproblemen müsste derselbe Fehler erst dreimal von der Werkstatt repariert werden, bevor man rein rechtlich gesehen vom Kaufvertrag zurücktreten kann.

Ich hätte vor der Zylinderkopfreparatur beim Händler gefragt, ob er das Auto nicht umtauschen kann.

Zitat

Original von Stöckchen
Frage jetzt von mir was kann ich gegen den Händler machen

Was erwartest du denn? :002:
Mehr als Teile auf Garantie auszutauschen kann der Händler doch auch nicht.

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GPunto

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Sonntag, 23. Juli 2006, 21:59

Reparaturversuch

Zitat

Original von acsevenAuch bei Motorproblemen müsste derselbe Fehler erst dreimal von der Werkstatt repariert werden, bevor man rein rechtlich gesehen vom Kaufvertrag zurücktreten kann.

Hallo,
in Deutschland gilt das Gesetz:
nach 2 fehlgeschlagenen Reparaturversuchen kann der Kunde vom Kaufvertrag zurück treten.
Auch ist der Begriff ''Montagsauto'' anerkannt, und dem Kunden nicht weiter zumutbar, ein solches Fahrzeug sein Eigen zu nennen.

So long

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GPunto« (23. Juli 2006, 22:05)

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acseven

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10

Sonntag, 23. Juli 2006, 22:15

Du hast Recht, da habe ich etwas durcheinander gebracht. Sorry dafür. :002:

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GPunto

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Sonntag, 23. Juli 2006, 22:24

Grande ohne Probs

Zitat

Original von acseven
Du hast Recht, da habe ich etwas durcheinander gebracht. Sorry dafür. :002:

Angenommen.
Mir wärs trotzdem lieber ich hätte einen Grande ohne Probs.

Bis dann

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Stöckchen

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Sonntag, 23. Juli 2006, 22:56

Also meint Ihr wenn ich zum Rechtsanwalt gehen würde hätte ich keine Chancen???
Mir gehts echt auf den Keks MAL dies MAL das und nun das Sahnehäubchen mit dem Zylinderkopf....

Gruß

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bk.968

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13

Sonntag, 23. Juli 2006, 23:06

Zitat

Original von Stöckchen
Also meint Ihr wenn ich zum Rechtsanwalt gehen würde hätte ich keine Chancen???
Mir gehts echt auf den Keks MAL dies MAL das und nun das Sahnehäubchen mit dem Zylinderkopf....

Gruß

es gibt nur einen weg das herauszufinden. moralische unterstützung von (hauptsächlich) laien bringt gar nix. triff deine entscheidung und gehe oder gehe nicht zum anwalt. ein kurzes gespräch kostet dich nicht haus und hof.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bk.968« (23. Juli 2006, 23:07)

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cingsgard

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Montag, 24. Juli 2006, 07:34

Ich seh das ein wenig anders:
Es ist ja nicht die Zylinderkopfdichtung und Kopf kaputt gegangen, sondern die Wasserpumpe.
Und die Wasserpumpe hat nichts mit dem Motor an sich zu tun.
Ist nur ein Anbauteil, die wirklich kaputt gehen kann, auch nach wenigen km.
Der Rest war dann nur ein Folgeschaden.
Natürlich super ärgerlich, ganz klar.
Aber der Motor kann nichts dafür und ist daher auch kein schlechter Motor.

Gruß, cings

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Brolbo

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Montag, 24. Juli 2006, 18:52

Zitat

Original von cingsgard
Ich seh das ein wenig anders:
Es ist ja nicht die Zylinderkopfdichtung und Kopf kaputt gegangen, sondern die Wasserpumpe.
Und die Wasserpumpe hat nichts mit dem Motor an sich zu tun.
Ist nur ein Anbauteil, die wirklich kaputt gehen kann, auch nach wenigen km.
Der Rest war dann nur ein Folgeschaden.
Natürlich super ärgerlich, ganz klar.
Aber der Motor kann nichts dafür und ist daher auch kein schlechter Motor.

dem kann ich nur zustimmen...
solangs kommts mir aber sowieso vor dass jeder nur seine Gründe sucht um das Auto zu wandeln oO (vll liegts au daran dass hier im Forum hauptsächlich Leute unterwegs sind die Probs mim Grande ham und die anderen sich fröhlich freuen wie toll der Grande eigentlich is

)

swt....Wasserpumpe kann pasieren...und ne ZKD is au nich unkaputtbar...!

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mayamy31

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Dienstag, 25. Juli 2006, 06:21

ähm also

ich weis ja nich seit wann du deinen Grande am Start hast,aber wünsche dir das du nicht genau die gleichen Probleme hast die ich bis jetzt hatte!
Is ja wohl normal ,daß man nich wegen Kleinigkeiten auf Wandlung besteht!
Ich denke nur die meisten von uns haben nich gerade wenig für ihren Grande hingeblättert -das einzige was man dann doch Verlangen kann ist das alles in Ordnung ist!
So das war das Wort zum Dienstag! :lol:
Gruß Maya

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sessantanove

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Dienstag, 25. Juli 2006, 09:09

RE: ähm also

Also eigentlich jammert ihr hier alle nur wie schlecht der GP ist, aber wirklich machen tut ihr selber nichts... also ich habe MAL gelernt das wen man selber nichts macht, man im Grunde mit der eigenen Situation zufrieden ist...

Es ist Schade wie ihr alle hier nur im Forum rummotzt, habt ihr denn noch nicht gemerkt das dies nichts ändert an eurer Situation....

und das mit der Wasserpumpe ist halt das leid das Fiat jetzt hat weil sie da gemeinsame Sache mit GM gemacht haben... bei Opel ist die Wasserpumpe das häufigst gebrauchte Ersatzteil...

mein kleiner Diesel

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bk.968

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18

Dienstag, 25. Juli 2006, 09:17

RE: ähm also

Zitat

Original von sessantanove
Also eigentlich jammert ihr hier alle nur wie schlecht der GP ist, aber wirklich machen tut ihr selber nichts... also ich habe MAL gelernt das wen man selber nichts macht, man im Grunde mit der eigenen Situation zufrieden ist...

Es ist Schade wie ihr alle hier nur im Forum rummotzt, habt ihr denn noch nicht gemerkt das dies nichts ändert an eurer Situation....

und das mit der Wasserpumpe ist halt das leid das Fiat jetzt hat weil sie da gemeinsame Sache mit GM gemacht haben... bei Opel ist die Wasserpumpe das häufigst gebrauchte Ersatzteil...

:Fumeur17:

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fs153

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19

Dienstag, 25. Juli 2006, 11:13

RE: ähm also

Sicherlich sind solche Schäden immer absolut ärgerlich und auch nervig. Da es aber glücklicherweise Garantien gibt, werden auch solche Schäden problemlos von der Werkstatt repariert.
Ich würde mir da garnicht so großen Streß machen.

Bei meinem Stilo hatte ich seinerseits Riss im Motorblock, der bereits ab Werk inklusive war. Nachdem die Werkstatt diesen nach mehrmaligen Aufenthalten herausgefunden hat, hatte ich innerhalb von 2 Tagen einen neuen Motor eingebaut bekommen und durfte meinen Stilo wieder abholen und mein Trostpflaster (nen Alfa 156 2.4 JTD Leihwagen) leider wieder abgeben.

Die Werkstatt hat schnell und zuverlässig gearbeitet... :-)

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Brolbo

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20

Dienstag, 25. Juli 2006, 15:06

RE: ähm also

Zitat

Original von mayamy31
ich weis ja nich seit wann du deinen Grande am Start hast,aber wünsche dir das du nicht genau die gleichen Probleme hast die ich bis jetzt hatte!
Is ja wohl normal ,daß man nich wegen Kleinigkeiten auf Wandlung besteht!
Ich denke nur die meisten von uns haben nich gerade wenig für ihren Grande hingeblättert -das einzige was man dann doch Verlangen kann ist das alles in Ordnung ist!
So das war das Wort zum Dienstag! :lol:
Gruß Maya

War vermutlich an mich....mein Grande is seit knapp 2 Wochen am Start und is gute 4500km gelaufen, meist Autobahn...(hatte beim kauf aber schon 2000km drauf)

vom Grande kann ich no nich von großen Problemem berichten, außer dass die Motorhaube sich mit nem verkleidungsstück zusammentat und der Kühlergrill schlecht eingepasst war, wurde von mir dann halt kurz behoben), aber von meinem alten Punto 188...

da hab ich genug erlebt und würde ihn trotzdem immer wieder kaufen...weils zum einen nen gebrauchsgegenstand is und man nichma nen fehlerfreies produkt hat wenns nen RR is...!

und ich spreche hier nicht von dem bekannten glühbirnen Problem (ich hab pro monat mind. 2 verbraucht)....1 mal zylinderkopf kaputt, 2 mal neue Kupplung, 3 mal Getriebelager, ne Lenkstange die mir während der fahrt auf einmal auf den beinen lag usw....
sollte zwar nicht pasieren aber pasiert nunmal

[ironie]Naja....und wg. der polternden vorderachse....bin mal gespannt wie jetzt über fiat gesprochen wird da ja nur ne übergangslösung angeboten werden kann da dass Problem no nich vollends gelöst wurde...immerhin...einen austauschversuch seitens fiat seids ihr schon näher an eurer erwünschten wandlung

[/ironie]

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Brolbo« (25. Juli 2006, 15:09)

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