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Zylinderkopf tauschen

Werkla_Grande

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Samstag, 30. August 2008, 22:19

Zylinderkopf tauschen

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Hey Leute ..

Hab MAL ne Frage, ich hab nen GP 1.4 75 ps ..
Würde es funktionieren den Zylinderkopf vom 16 V zu montieren damit ich mehr Ps erreiche ??

Bitte um Antwort!

thx ;)

Mein Grande Punto: 1.4, 75 Ps, Ausstattung: 75 S, Felgen: Dotz Shuriken 17 " , Rückleuchten Led Chrom von Novitec

Babymaserati

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Samstag, 30. August 2008, 22:37

Technisch ist alles möglich, nur würde das sehr sehr viel Geld kosten. Du wärst besser dran, deinen zu verkaufen und dir einen 16V oder gar einen T-Jet zu kaufen. Weil du zu viel verändern müsstest, Zylinderkopf, Zahnriemen, Bremsen, Einspritzung, Abgasanlage(ist beim 16V etwas größer), vielleicht sogar das Steuergerät und so weiter... da bist du locker bei 5000€, und das ist es nicht Wert.
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

Werkla_Grande

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Samstag, 30. August 2008, 22:45

Na bumm . . ich dachte, dass man da nur Zylinderkopf wechseln müsste ...

Ich halts nicht mehr aus mit den 75 Ps :( ..
Ist die billigste Variante mehr Ps zu bekommen wirklich verkaufen und nen neuen kaufen ?? :( :( oder gibts ander Möglichkeiten ??

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Babymaserati

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Samstag, 30. August 2008, 22:52

Findest du es sooo schlimm? Er ist halt keine Rakete, aber flott kann man trotzdem unterwegs sein. Ich weis ja nicht, was du für einen Wertverlust hättest, wenn du deinen verkaufst, sonst würde vielleicht etwas Tuning helfen. Das ist aber auch nicht gerade billig, aber auf jedenfall besser als der Umbau auf 16V.

Edit: z.B ein Umbau auf Kompressor, ist zwar sehr teuer ,aber da sind bestimmt 110 bis 120PS drin, MIT Abstrichen bei der Haltbarkeit.
Mir nach, ich folge!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (30. August 2008, 22:54)

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Samstag, 30. August 2008, 22:56

Schlimm .. das ist Ansichtssache, aber ich würde lieber etwas mehr unter der Haube haben .. könntest mit vl sagen wieviel Ps (ca) ich mit welchem tuning rausbekommen würde ??

thx !!

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Samstag, 30. August 2008, 23:02

Naja kann man schlecht sagen, ist ja von Motor zu Motor unterschiedlich, und richtiges Saugertuning hat im Forum noch keiner/ sehr wenige gemacht. Irgendeiner hatte mit Chiptuning und größeren Einspritzdüsen 93PS rausgeholt.
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puntostyling

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Sonntag, 31. August 2008, 00:03

darf ich MAL fragen, warum du dir nicht direkt nen größeren motor/bzw. größere ausstattung gekauft hast???

hast doch sicherlich ne probefahrt gemacht, da bekommt man sowas ja mit....:)

ist nix gegen dich, einfach nur eine frage am rande :-?
Grüße,
puntostyling

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Montag, 1. September 2008, 00:23

is ne qualifizierte Frage ;) ..

bei mir wars so .. mein Vater hat mir ein Angebot gemacht ... entweder ich muss nur ein viertel des Preises bezahlen und er kauft mir den GP den ich jetz hab .. :P ..

oder ich muss die Hälfte zahlen und kann mir ein anderes Auto in der Liga aussuchen ..

Ja und da ich noch nicht viel verdiene mit meinen 18 Jahren hab ich mich dafür entschieden .. Anfangs hatte ich etwas Zweifel .. aber mittlerweile ist der GP für mich zu einem der zurzeit schönsten Autos geworden .. :D

back to Topic .. 93 Ps .. darf ich fragen wer das war ?? dann schreib ich den gleich MAL an ..

Lg

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puntostyling

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Montag, 1. September 2008, 00:27

na gut, unter den umständen ist es in ordnung ^^ und es gab auch nimmer die möglichkeit, den etwas stärkeren motor zu nehmen??

wobei, wenn ich überlege wie mein dad ist...der hätte mir auch am liebsten nur 40 ps damals zum anfangen gegeben ^^
Grüße,
puntostyling

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Montag, 1. September 2008, 00:45

Du weißt aber schon dass, das nicht mit nur 500€ erledigt ist.
Für sowas kannst du locker ein paar tausend Euro hinlegen, was für 18PS mehr zu viel ist. Meiner Meinung nach!

Es gibt aber schon ein paar Sachen was man machen kann. (Kanäle polieren, andere Nockenwelle, Fächerkrümmer, Sportkat, Sportauspuff, Kennfeldoptimierung, andere Kolben, usw.) Kosten: lohnt sich wirklich nur wenn ein Freak bist und was besonderes willst.

puntostyling

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Montag, 1. September 2008, 00:49

um das MAL fort zu führen..lohnt sich nur wenn du ein freak bist und wenn du es selber machen kannst.....weil dann noch das ganze in ner werke machen lassen... ne ne...

dann hättest du besser den 50% deal von deinem dad genommen und dir direkt mehr ps unterm hintern geholt ^^
Grüße,
puntostyling

bravomanu

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Montag, 1. September 2008, 00:58

Zitat

Original von puntostyling
um das MAL fort zu führen..lohnt sich nur wenn du ein freak bist und wenn du es selber machen kannst.....weil dann noch das ganze in ner werke machen lassen... ne ne...

dann hättest du besser den 50% deal von deinem dad genommen und dir direkt mehr ps unterm hintern geholt ^^


So ist es. Kann dich aber schon verstehen. Leistung hat man immer zu wenig ;-).

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Montag, 1. September 2008, 01:17

*haha .. stimmt ..
aber ja .. Kanns jetz eben nicht mehr rückgängin machen .. Freak bin ich wohl eher keiner also werd ich unmotiviert mit 75 Ps weiterrollen müssen .. :-(

Aber thx für die Antworten ..

Lg

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Montag, 1. September 2008, 01:31

Nimms jetzt einfach MAL so hin. Fahr dein Auto ein, zwei Jahre und vielleicht hast bis dahin ein bisschen was gespart und kannst dir einen stärkeren leisten!

Und es gibt auch noch andere die fangen mit so nem geschissenen alten A-Corsa an mit 40 PS. Von daher hast es doch noch gut!

Peer-SP

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Montag, 1. September 2008, 05:55

Es gibt eine Möglichkeit damit du auf 90PS kommst und dabei weniger Sprit verbrauchst! SKN biete da was an! Kostenpunkt liegt bei ca. 500-600€ mit Eintragung usw.


Gruß Peer-SP
Freundliche Grüße aus Hengsen

Peer

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Montag, 1. September 2008, 09:18

Mehr Leistung, dabei aber weniger Spritverbrauch gibt es nicht. Wenn ich die 90PS abfordere, dann brauch ich auch mehr oder zumindest gleich viel Sprit wie mit 75PS.

Peer-SP

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Montag, 1. September 2008, 13:17

Nein eben nicht... Das ist Eco Tuning, dass Auto wird den Bedienungen hier in Deutschland angepasst... Der Hersteller baut das Auto nur einmal für die ganze Welt.. In Brasilien oder sonst wo haben die ja n ganz anderes Klima! Durch eine effektivere Verbrennung brauchst du weniger Sprit für ein ein optimale Verbrennung!

SKN wurde von Auto Mobil getestet und es ergab ein mehr Leistung und weniger Spritverbrauch und auch Tiefflieger kann das bestätigen, der schon bei SKN war!!!! Bei Auto Mobil haben die nen Golf genommen und ein sparsamen und einen Zügigen Fahrer genommen. Der sparsame hatte wenig Kraftstoff Ersparnis und der zügige hat ca. 2 weniger verbrauch obwohl er wirklich nicht sparsam gefahren ist! Du kannst das Chiptuning auch Kernfeldoptimierung nennen.
Freundliche Grüße aus Hengsen

Peer

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Dienstag, 2. September 2008, 00:20

Hey !!

Danke für die Info is echt eine interessante Sache ..

Werd das MAL bestellen und einbaun lassen.. Geb dann Bescheid in wie fern sich das auf den Verbruach verhält und ob ich eineLeistungssteigerung merke :D ..

Danke !!

Lg

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Tobi

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Dienstag, 2. September 2008, 12:32

Ja gib MAL Bescheid, wie sich das SKN-Tuning an deinem GP macht.

Interessant wärs auf jeden Fall: laut der SKN webseite sollen beim 1,4 8V ja 89 PS und 125 NM rauskommen. Und der Preis von 450 EUR wär ja auch nicht die Welt.

Tobi

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