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Perla_Nera

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Freitag, 10. Mai 2013, 20:47

(Zweitaktöl in Diesel Tank hinzugeben) und (Dieselfilter Wechseln worauf muss ich achten????)

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hallo habe 2 fragen,

Macht es Sinn, der Dieseltankfüllung bei einem GP 1,9 Mjet etwas Zweitaktöl
hinzuzugeben zwecks Schmierug der Einspritzpumpe zur Verlängerung von
deren Lebensdauer und weicherem Verbrennungsgeräusch. Wer hat Erfahrung?

&

kann mir jemand erklären wie man den diesel filter wechselt bzw. worauf muss ich achten.
Gruß

Giuseppe

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Freitag, 10. Mai 2013, 21:07

Ich konnte Erfahrung sammeln, nur nicht mit dem GP. Bei mir war es ein Mondeo TDCi. Diese war durchwegs Positiv.

Nun ist es so das du mit deinem MJ einen Partikelfilter hast. Da ist natürlich zu beachten das du ein 2 Takt-Öl verwendest was sehr Aschearm ist.

Wenn du dich voll reinlesen willst:

http://www.motor-talk.de/forum/2-takt-oe…ff-t623039.html

630 Seiten voller Infos.

Viel Spass.

Wilfried
-->Selbst wenn man bis zum Hals in Scheiße steckt, bloß nicht den Kopf hängen lassen :wacko: <-- 8o

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Freitag, 10. Mai 2013, 21:14

Nun ist es so das du mit deinem MJ einen Partikelfilter hast. Da ist natürlich zu beachten das du ein 2 Takt-Öl verwendest was sehr Aschearm ist.

Damals wo ich das auto gekauft habe hat der vorbesitzer mir gesagt dass das auto keinen DPF besitzt. ?( ?( ?( ?(
Gruß

Giuseppe

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Freitag, 10. Mai 2013, 21:17

Ooh, ich dachte die hätten alle einen? Hast du den grünen Aufkleber rechts auf der Scheibe?

Ich bin mir sicher du hast einen. Laut google suche sind 1.9er immer mit DPF, oder bezahlst du mehr als 330 Euro KFZ Steuer?

Lg.

Wilfried
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Freitag, 10. Mai 2013, 21:17

ja habe ich das finde ich auch komisch.

nein 308€
Gruß

Giuseppe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (12. Mai 2013, 14:30)

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Freitag, 10. Mai 2013, 21:28

Also a bisserl recherichert bei mobile de.

Aufgefallen ist mir das fast alle 2006er einen DPF haben dich nach ca. August erstzulassung haben.

Lg.

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Freitag, 10. Mai 2013, 21:30

meiner ist 2006 ez gebaut 2005
Gruß

Giuseppe

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Freitag, 10. Mai 2013, 21:34

So,

laut Wikipedia war der Partikelfiter für alle Selbstzünder gegen Aufpreis Lieferbar.

Das bringt Licht in der Sache.

Lg.

Wilfried
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Freitag, 10. Mai 2013, 21:37

ok also kann ich normals 2takt öl nehmen
Gruß

Giuseppe

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Freitag, 10. Mai 2013, 21:44

Wenns kein DPF hat, versuchs mal mit dem von Kaufland, gut dosierbar (skalierung an der Flasche) und sauberes einfüllen mit Stutzen (Röhrchen).

Aber ruhig ein wenig einlesen bezüglich des Links wegen der Menge. Ich schätze mal bei deinen 45 l. Tank so ca. 175 ml. wenn die Reserve aufleuchtet.

Lg.

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Freitag, 10. Mai 2013, 21:52

dieselfilterwechsel is einfach
die schläuche abmachen (sind mit schnellverschlüssen gesichert also die gelben klammern zusammendrücken un hochziehen), die schelle in der der filter sitzt aufmachen, filtergehäuse raus, den schwarzen ring aufdrehen (wenns mit der hand oder einer zange nich geht nimm einen hammer un einen dicken schlitzer), filter rausholen ,neuen rein, gehäuse wieder einbauen ,schläuche dran machen, bevor du durchstartest mindestens 5 mal die zündung an machen und für paar sekunden anlassen dann wieder aus dann wieder an machen für paar sekunden dann wieder aus......., das is dafür das sich der filter mit diesel füllt und so wieder kraftstoffdruck an der railleitung anliegt, dann kannste durchstarten und noch einmal kontollieren ob alles dicht is und fertig :thumbup:

Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön


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Sonntag, 26. Mai 2013, 20:08

ok also kann ich normals 2takt öl nehmen

Hallo Perla Nera,

das ist richtig, du kannst 2-Takt-Öl nehmen, welches nicht so rein ist. An sich will man aber durch die Zugabe auch erreichen, dass der Motor sauberer wird. Daher wäre auch hier ein entsprechendes raucharmes Öl mit wenig Additiven vorzuziehen.

Gruß
Robert ... vom 'Dorf' nebenan ;)
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