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Die Kerzen haben Schlüsselweite 16mm. Besorge dir am Besten eine möglichst schlanke Nuss mit Magnet oder Gummi drin. Der Kerzenschacht ist relativ enge und ziemlich tief. Die Zündkerze sollte deshalb von alleine in der Nuss bleiben.

Gruß
Ralf

zieh die zündkerze mit viel gefühl an die reißen gerne mal ab

Habe mal gelesen die werden mit 25Nm angezogen ? Kann mir wer was dazu sagen. ?

Ich hab' kein N-Schlüssel. Soetwa wie eine Cola-Flasche zudrehen sind 25 Nm? Oder wie ungefähr? 2,5kg Kraft also i-wie anwenden?

Von Hand festdrehen und dann eine 1/4 (90°) Umdrehung mit einem normalen Schlüssel.

Andererseits ist ein Drehmomentschlüssel nicht ganz günstig, aber ein neuer Motor kostet deutlich mehr.

Ich nehm' neuen Motor!

Drehmomentschlüssel ab 30€ ... ohgott.

Hier mal ein Auszug aus einem Hilfebeitrag:

"Drehen Sie die Kerzen am besten mit einem speziellen Zündkerzenschlüssel aus der Fassung, den Sie günstig im Fachhandel erwerben können. Achten Sie bitte darauf, dass keine Schmutzteilchen in das Gewinde fallen. Eine sehr fest sitzende Zündkerze drehen Sie zunächst nur ein kleines Stück heraus (so das die Dichtung das Gewinde nicht mehr abdichtet), damit das Gewinde nicht beschädigt wird. Träufeln Sie dann ein wenig Öl oder anderes Schmiermittel in den Gewindegang, drehen die Zündkerze wieder hinein und nach einigen Minuten endgültig heraus.

Motor-Diagnose

Das Aussehen der ausgebauten Zündkerze gibt Aufschluss darüber, ob im Motor noch alles nach Plan läuft. Wenn Sie einen bräunlichen oder gelblichen Überzug sehen, ist die Technik in Bestform und Sie können die Zündkerze gleich wieder einsetzen. Wirken allerdings die beiden Elektroden sichtbar verschlissen, kann der Zündfunke nicht mehr optimal überspringen und die Kerzen sollten ersetzt werden.

Ist die Kerze verrußt, deutet das auf eine falsche Vergasereinstellung (zu "fettes" Gemisch), eine defekte Warmlaufregelung oder einen verschmutzten Luftfilter hin. Ein schwarzer Ölfilm kann beispielsweise an defekten Ventilführungen oder Kolbenringen liegen. Wenn die Elektroden angeschmolzen sind oder auf andere Weise stark verändert erscheinen, sollten Sie sicherheitshalber den Motor checken lassen, um größere Schäden zu vermeiden.

Kerzen einsetzen

Auch beim Wiedereinbau ist der Zündkerzenschlüssel unentbehrlich. Drehen Sie die Zündkerzen anfangs mit der Hand ins Gewinde und setzen Sie dann den Schlüssel an. Ziehen Sie die Zündkerzen aber nicht zu stark an, um sie nicht zu beschädigen. Optimal ist es, wenn Sie eine fabrikneue Zündkerze mit Flachdichtsitz um 90 Grad (das entspricht einer 1/4 Drehung) weiter drehen, nachdem Sie eine erste Drehhemmung gespürt haben. Gebrauchte Kerzen sollten nur um 30 Grad gedreht werden. Die weniger verwendeten Zündkerzen mit Kegeldichtsitz vertragen eine 15-Grad-Drehung.

Welche neuen Kerzen?

Wenn Sie die Zündkerzen wechseln, empfehlen wir, auf hochwertige und etwas teurere Produkte zurückzugreifen. Angesicht der Langlebigkeit moderner Kerzen sollten Sie nicht an diesem falschen Ende sparen - Ihr Motor wird es Ihnen danken. Nicht bewährt haben sich in der Praxis übrigens angeblich spritsparende Kerzen, die eine schnellere Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches versprechen. "

Gutes Gelingen, Hydro

So habe heute auch mal schnell meine Kerzen gewechselt.

Habe mir dadazu den 16mm 1/2" Schlüssel von Lux Tools im Obi geholt, KAM 6,79€ und hat wunderbar durch das innenliegende Gummi funktioniert.
2 Sicherungen sind mir auch zerbröselt, da man die aber glaube nicht ganz so braucht, isses nicht weiter schlimm!

Machbar in 30-45 min. als Leie