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puntoamigo

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 09:38

Zu wenig Öl...folgen?

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Hi,

seit ein paar Tagen hatte ich bei meinem Grande das Gefühl er "hängt" ein wenig bei Motorstarten, als würde etwas nicht so richtig in die gänge kommen. Heute morgen MAL in einer Erleuchtungsphase Ölstand gecheckt - wurde auf dem Messstab nicht angezeigt. Hab 1,5 Liter nachfüllen lassen. Aber irgendwie habe ich das Gefühl er läuft immer noch nicht so rund. Können das schon Folgeschäden sein? Und warum um Gotteswillen kann mir mein ach so toller Grande anzeigen wenn ein lämpchen defekt ist oder scheinwerfer oder tür offen oder oder...und wenn MAL zu wenig Öl drinne ist erscheint nichts *grml* Wozu gibts denn ne Ölwarnleuchte?

sessantanove

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 09:46

RE: Zu wenig Öl...folgen?

weil eigentlich so gut wie kein Auto anzeigt wenn zu wenig Öl drin ist... das zeigt meines wissen nur an ob der Öldruck gut ist und wenn da was nicht stimmt leuchtet die Lampe und wenn es wegen zu wenig öl ist das hat man zu selten kontrolliert...

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion


Babymaserati

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 09:51

Ich würde MAL meinen, das wars fürn Motor. Dein Ölstand wird nicht angezeigt, wenn dieser zu niedrig ist, es leuchtet erst, wenn es eigentlich schon zu spät ist. Und 1,5 Liter ist ne Menge. :shock:
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten


Summer_Jam

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 09:58

in der regel kontroliert man den ölstand alle zwei wochen einmal.aber macht natürlich so gut wie keiner. :-D

das der motor jetzt hin ist würd ich nicht unbedingt sagen.vllt ist ein sensor(kurbelwellensensor/nockenwellensensor) oder sowas nicht mehr ok.

um was für ein motor handelt es sich bei dir und wieviel hat der schon gelaufen?

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Jenny@GP.de

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 10:03

Nachfüllmenge zwischen "unten" und "oben" auf dem Messstaß ist rund ein Liter. Die Lampe funktioniert, aber erst wenn der Öldruck abreißt, also kurz vor den letzten Geräuschen.

Wobei die Probleme ja beim "Motorstarten" lagen und offenbar immernoch liegen. Dein ach so toller Grande würde auch ohne Öl anspringen - wenn auch nur ganz kurz. Vielleicht MAL regelmäßiges Checken angewöhnen ??

Ehrlich: Glaube der Fehler liegt woanders ... der Ölmessstab war trocken beim Nachfüllen ?? Das kann eigentlich nicht sein - bevor der Ölstab trocken wird, knallts von vorne laut.
Ich hab so Hunger, daß ich vor lauter Durst gar nicht mehr weiss was ich Rauchen soll, so müde bin ich!

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puntoamigo

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 10:48

Oh, jetzt macht mir MAL bitte keine Angst.... :cry:

Der Wagen fährt und hat auch keinen Leistungsverlust...Es ist einfach nur beim starten das er nen halbes Sekündchen so klingt als wäre er ein diesel beim starten. Ist aber nur superkurz...und dann läuft der wagen auch rund...

Der Ölmessstab hat vielleicht noch 1mm Öl angezeigt gehabt...

Achja, ist der 1.4 16V 95 PS mit 40tkm

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »puntoamigo« (28. Mai 2009, 11:13)


Jenny@GP.de

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 11:32

Okay, dann einfach nichts tun und zukünftig regelmäßig Öl nachschauen.
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eXistenZ

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 11:38

hmmm...

mein Hyundai Sport Coupe wollte jede woche ca 1 liter öl haben

die lampe ging auch immer an jedoch nur bei (ich glaub is war) rechtskurven

bin dann meist ca 20 - 40 km gefahren bis er öl bekommen hat und das hat dem motor nichts gemacht

also zu wenig öl ist net unbedingt schädlich...
gabs MAL ne geile sendung dazu von mythbusters

würde mich Jenny@GP.de anschliessen dass es an was anderem hängt
...gut...
besser...
Fiat GP Sport...

Zisch und weg...
Aus den Augen aber immer im Sinn!

Mein Grande Punto: Linea Sportiva 1.4 16V 120 PS -//- Colour: white -//- getönte Scheiben -//- Komfort - Paket -//- Rims: 205/45/R17" Take Off (Chrome Shadow) -//- Lautsprechersystem Interscope + Subwoofer -//- Single Frame Mod -//-


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Donnerstag, 28. Mai 2009, 12:17

In Kurven kann es sein, dass die Lampe kurz angeht. Die Kurvenaußenseite des Autos bekommt die letzten Öltropfen, die Kurveninnenseite ist trocken.

Der Öldruckmesser denkt sich "Wie jetzt, Öl rein, Öl raus - und alles während der Fahrt?!?!" ... Je querer die Kurven desto besser zu beobachten der Effekt ... Und irgendwann isser aus.

Wenn Du im Jundei (Absicht !!!) einen Liter Öl nachkippst, war er mini aber nicht leer. 20-40 km würde ich dann auch noch fahren - mit einem Jundei. Aber hier wurden 1.5 Liter nachgekippt - der war nicht mini, der war auch nicht leer, der war trocken ...

Nein, nur bildlich ...

Axo: Nicht die Warnlampen verwechseln: Öldruck und Ölstand - manche Autos können das unterscheiden.
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Donnerstag, 28. Mai 2009, 12:48

Hi Zocker ;-) Ein Liter Öl in der Woche?! Und ich dachte das mein Daewoo Nexia damals schon ein Schluckspecht war, da "durfte" ich das "nur" monatlich reinkippen. Auch sonst war das ne Dreckschüssel, nach nicht MAL nem Jahr hab ich ihn wieder vertickt, ich könnt' ein Buch darüber schreiben :evil:
Aber zurück zum Thema.. ;-)
Da ich mit besagtem "Auto"(?) ölmäßig auch meinen Kampf hatte, kann ich Dich evtl beruhigen..wenn sich alles normal anhört (also kein lautes Klackern oder so) dann biste wohl mit nem blauen Auge davongekommen :-) Ich denke MAL das Du nun ohnehin öfter MAL nach dem Öl schauen wirst ;-)

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 12:58

Beim 1.4 16 V weiß ich aus eigener Erfahrung, dass das Volumen für das Öl sehr klein ist und er deswegen kaum einen Ölwechsel braucht - er ist eh ständig leer, anders als bei alten Autos.

Als ich ihn kaufte stellte ich nach kurzer Zeit fest, das er schnell leer zieht, dann bei der Inspektion wieder nachgefüllt, zwischendurch mal... Und gestern wieder nachgeschaut - leer, nix auf dem Pin. Also schnell MAL Öl kaufen.
Problem ist, das ich keine Zeit und Lust habe, ständig Öl nachzufüllen, daher vergisst man das leider sehr schnell.

Aber Ölleuchte geht erst an, wenn da GAR NIX mehr drin ist. DANN sollte man sich Sorgen machen.

VG

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 13:02

Naja, wie gesagt...ein Geräusch während dem fahren macht er nicht, hat ein ganz normales Fahrverhalten. Wenn sich bis jetzt noch keine Auffälligkeiten zeigen (klackern, stottern, etc.) kann da nun nichts mehr passieren oder schon Schaden genommen haben? Sollte ich nachher trotzdem MAL in der Werkstatt vorbeischauen?
Und ja, ab jetzt achte ich sowas von peinlich genau auf Wasserstand und Ölstand..... :oops:

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 13:08

Würde deine beiden Fragezeichen mit einem "Nein" beantworten.
Ich hab so Hunger, daß ich vor lauter Durst gar nicht mehr weiss was ich Rauchen soll, so müde bin ich!

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Kugelfang

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 13:14

Sehe ich auch so.
Wenn es Dich allerdings derart beunruhigt, dann kannst Du auch in die Werkstatt fahren und den da einfach MAL schauen/hören lassen, logisch.

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puntoamigo

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 13:26

Ok...werde ich sicherheitshalber wirklich tun. Dieses "Dieselähnliche" Geräusch beim starten. Das war genau nach unserem Urlaub. Im Urlaub bin ich 1 Woche einen Diesel gefahren und habe vielleicht danach bewusst bei unserem Auto darauf geachtet...kp...

Nur zur Sicherheit fahre ich nachher kurz zur Werkstatt, einfach damit ich ruhig schlafen kann. Ich steige da halt technisch nicht ganz durch...Solange Öl wieder drinne ist muss ich mir wohl keine Sorgen machen solange kein Leistungsverlust oder komische Geräusche....

Mike 69

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16

Donnerstag, 28. Mai 2009, 13:31

Zitat

Original von puntoamigo
Oh, jetzt macht mir MAL bitte keine Angst.... :cry:

Der Wagen fährt und hat auch keinen Leistungsverlust...Es ist einfach nur beim starten das er nen halbes Sekündchen so klingt als wäre er ein diesel beim starten. Ist aber nur superkurz...und dann läuft der wagen auch rund...

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Hallo!
Das wird der Phasenwandler sein, oder die Hydrostössel. Ist auf jedenfall nichts schlimmes, sofern es nur beim Starten ist.
MfG. Mike
GP

Kugelfang

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 13:38

Zitat

Original von puntoamigo
Nur zur Sicherheit fahre ich nachher kurz zur Werkstatt, einfach damit ich ruhig schlafen kann. quote]
Genau das ;-) DAnn weißt bescheid und mußt Dir nicht laufend Gedanken machen. Wird aber -meines Erachtens- nichts Schlimmes bei rumkommen.

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 19:13

Im Fernseh haben ich schonmal einen Test gesehen wo die ein Auto ohne Öl gefahren sind (um irgend nen Ölzusatz zu testen und halt ein Auto ohne Öl zum Vergleich). Die waren glaub rund 200-300km damit gefahren, Stadt und auch Autobahn und haben letzlich weil er als noch ohne Probleme lief bei hoher Geschwindigkeit einen niedrigen Gang gewählt um absichtlich den Motor zu überdrehen/zerstören, weil sie sonst wahrscheinlich noch zig km gefahren wären.^^

Schätze MAL sofern du keine höheren Drehzahlen gefahren bist, dein Motor keinen Schaden davon genommen hat, Schließlich sitzt die Ölpumpe recht tief in der Ölwanne und letzlich waren ja immernoch ca. 2 Liter (kA wieviel Gesamt reinpassen) oder so drinne die für genügend Schmierung gesorgt haben müssten.

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Sabrina

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 19:42

Wenns mich net täuscht gehen beim 1,4l 16V mit 95PS 2,8l rein?!
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Puntoracer

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Donnerstag, 28. Mai 2009, 20:22

Kia Jundei haha wie geil :-D :-D :-D

Die Lampe geht bei Fiat meist an wenn kein Öldruck mehr da ist.
Meist ist es dann zu spät da irgendwas nicht geschmiert wurde :-(
Ich drück dir die Daumen das es nicht so ist :-?

Mein Auto: Mini Countryman Cooper D :) :) :)


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