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Fiatracer88

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21

Sonntag, 1. Juni 2014, 23:23

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Was ist das denn für ein nun haltloses Argument?
denn damit hast du dich selber ins Aus geschossen!
Lieber evtl. 150 -200Euro mehr an der Backe, als auf jeden Fall Geld für ein nicht defektes Teil aus dem Fenster zu schmeissen.
Ich ärgere mich ein bischen, weil die Werken mit unserem Sicherheitsdenken Kohle ohne Ende machen.
Fakt ist, ich habe in der Vergangenheit in irgendwelche alten Gurken noch nie so viel Geld in Reparaturen gesteckt, wie man heutzutage nur in Präventivmaßnahmen stecken muss!
Hier sehr schön zu lesen das du der Werke Überhaupt nichts Verdienen lassen möchtest! genau wie hier
Du hast wahrscheinlich nicht Unrecht, aber genau dieses Denken ist das, wovon die Werken profitieren.
Und nun kommst du als "Barmherziger Samaritter", der der Aufassung ist, die Werke würde ja dann mehr Verdienen?
Ich denke eher, dir gehen die Contra Argumente aus und drehst nun alles um!


Aber mach doch bitte was du willst.... mir ist es Schlussendlich egal...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Fiatracer88« (1. Juni 2014, 23:33)


ENZO.

Punto-Schrauber

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22

Sonntag, 1. Juni 2014, 23:26

Haltlos oder nicht, aber das ist mein Argument!

Dragonstiger GP 08

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23

Sonntag, 1. Juni 2014, 23:29

Wie gesagt, man sollte auch daran denken, dass man Verantwortung mit dem führen eines Fahrzeuges im Straßenverkehr hat!

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ENZO.

Punto-Schrauber

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24

Sonntag, 1. Juni 2014, 23:38


Und nun kommst du als "Barmherziger Samaritter", der der Aufassung ist, die Werke würde ja dann mehr Verdienen?
Ich denke eher, dir gehen die Contra Argumente aus und drehst nun alles um!



Daran erkennt man, dass du mich nicht verstanden hast.



@Dragonstiger GP 08

Ich lasse das reparieren, was der TÜV bemängelt. Wenn das nicht reicht, dann macht der TÜV irgendetwas falsch.

IgorGlock

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25

Sonntag, 1. Juni 2014, 23:38

Wer bei uns auf der A8 zwischen Karlsruhe und Pforzheim (Baustelle) liegen bleibt, hat wenig Überlebenschancen. Gefährlich und man fühlt sich selbst nicht wohl in einem Fahrzeug zu sitzen, wo man weiß das jeder Zeit "in die Luft gehen" kann.

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 1. Juni 2014, 23:55

Das ist genau die Aussage, welche hier noch gefehlt hat: "was der TÜV nicht bemängelt, mach ich nicht"! Herzlichen Dank an alle, die mit dieser, mit Verlaub gesagt, beschissenen Einstellung ihre Fahrzeuge im Straßenverkehr bewegen! Absolut unverantwortlich, so etwas! Zum Glück passiert ja nie am Auto was in 2 Jahren! Für genau die, sollte der TÜV jedes Jahr eingeführt werden! Ich frag mich echt, ob einige überhaupt denken, bevor sie handeln!? Sorry, aber mich regt so etwas echt immens auf! So kann sehr unverantwortlich gegenüber anderen sein und gleichzeitig eine Marke in den eventuellen Ruin treiben! Jeder Mängel beim TÜV mehr, sorgt für ein schlechtes Image! Denkt doch endlich mal nicht nur an eurer versch... Geld, sondern an die VERANTWORTUNG die IHR habt!

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Punto-Li777

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Montag, 2. Juni 2014, 07:04

Guten Morgen,

vielen Dank erstmal für die Tipps und Hinweiße und auch guten Antworten.
Für mich stellt sich die Frage mit der Wasserpumpe nicht die wird gleich mitgetauscht, wenn schon denn schon! :-)

Eine andrer Frage habe ich noch was kostet der Spaß was darf er max. kosten?

Habe mir jetzt von 4 Werkstätten unverbindliche Preise geholt:

1. Kleines Autohaus speziell auf Fiat spezialisiert (Aber kein richtiger Fiat-Händer) 380€ mit Zahnriemen, WAPU, Spannrollen, Keilriemen etc.. und Arbeitszeit.
2. 2x Fiat Vertragspartner ca. 550-600€ für das selbe wie bei 1. nur ohne Keilriemen.
3. Ne Werkstatt für alles aber eher auch speziell auf Fiat, Alfa etc.. wie bei 2. für ca. 500€.

Die Werkstatt Nr. 1. kenn ich nicht persönlich war noch nie dort aber die Vorbesitzerin hatte dort das Auto gekauft und auch sonst dort alles machen lassen und war immer sehr zufrieden.

LG

Mein Grande Punto: Grande Punto, Dynamic, 1,4 8V, 60.000km


Hydro

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Montag, 2. Juni 2014, 07:22

Guten Morgen, wenn die Vorbesitzerin dort alles zu ihrer Zufriedenheit hat machen lassen, die Werkstatt auf Fiat spezialisiert ist, ist das ein guter Preis und ich würde es da machen lassen.
Beim Zahnriemen wechsel sind bestimmte Arbeiten zu erledigen, diese würde ich auch machen lassen, unabhängig davon was dir sonst vorgeschlagen wird. Ansonsten können die doppelten kosten anfallen.
Da dein Punto nahezu nur Kurzstrecke fährt,würde ich dies auch als hohe Beanspruchung einstufen und den Zeitintervall einhalten.

@all, Bino, s Aussage bezog sich auf seine Möglichkeiten der Reparatur und da kann man halt anders vorgehen und sparen, es bringt nichts sich über die Meinungen anderer, wie etwas repariert werden soll, auf zu regen. Das hilft nicht dem Threadersteller, zu mal es hier eine Vorgegebene Vorgehensweise gibt.
Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

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Dragonstiger GP 08

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Montag, 2. Juni 2014, 11:36

Ich würde, wie Hydro, dir zur Werkstatt raten, bei der auch die Vorbesitzerin war. Wenn diese spezialisiert auf FIAT ist, dann wissen die ja genau, was sie zu tun haben. Und wenn die Vorbesitzerin immer zufrieden war, dann ist ja alles top!

ENZO.

Punto-Schrauber

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Montag, 2. Juni 2014, 17:47

Das ist genau die Aussage, welche hier noch gefehlt hat: "was der TÜV nicht bemängelt, mach ich nicht"! Herzlichen Dank an alle, die mit dieser, mit Verlaub gesagt, beschissenen Einstellung ihre Fahrzeuge im Straßenverkehr bewegen! Absolut unverantwortlich, so etwas!
Oh entschuldige bitte! Ich vergaß, dass du in der Kompetenzliste noch vor dem Technischen Überwachungsverein stehst.

Du hast deine Meinung und ich Meine. Dabei sollten wir es belassen.


Hydro

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Montag, 2. Juni 2014, 18:02



Du hast deine Meinung und ich Meine. Dabei sollten wir es belassen.


Genau das sollte ihr wirklich tun, es gibt verschiedene Meinungen zu dem Thema, welche hier nicht aus diskutiert werden müssen. Denn das hilft dem Threadersteller hier nun gar nicht.
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cingsgard

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Dienstag, 3. Juni 2014, 07:02

@ Punto-Li777:

Am besten lässt Du auch noch das Ventilspiel einstellen. Die 8V Motoren besitzen keine Hydrostössel, da muß man alle paar Jahre (ich empfehle den Wechselintervall des Zahnriemens) selbst kontrollieren und ggf. einstellen lassen.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


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Sonntag, 21. September 2014, 22:31

27.000 km und 5 Jahre alter Fiat

Hey Leute!
Würde eure Meinung gerne nochmal für meinen Fall einholen. Habe nen fiat grande punto bj. 2009 1.4 8 V 77 PS mit gerade mal 27.000 km und wurde jetzt von Fiat angeschrieben den wechseln zu lassen. Denkt ihr ich kann das noch ne zeit lang ruhen lassen? finanziell sieht es bei mir zur Zeit nicht so gut aus. Viel fahren tu ich ja nicht was man sich bei der geringen jm Zahl ja denken kann. fahre beides, kurz und langstrecken. die meisten km hab ich aber sicherlich bei langstrecken gefahren. Was kann bei meinem Motor passieren falls der Zahnriemen reißt? Motorschaden?
Danke für eure Meinungen!!

Mein Grande Punto: Start 1.4 8V 3-türer weiß. mp3, getönte scheiben, mittelarmlehne :-)


Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 21. September 2014, 22:57

Hast du noch Garantie drauf? Wie wir schon mal hier mitteilten, kosten die Teile wirklich nicht viel. Arbeitszeit ist das teurere daran. Wenn du die Möglichkeit hast, mehrere Werkstätten abzufragen, so versuch das mal!?! Vllt kannst dich dann doch gut damit arrangieren. Manche bieten auch Zahlung auf 3 Monate verteilt an! Tauschen müssen oder nicht, ist immer eine Frage des "kann noch halten, muss aber nicht"! Kaputt gehen dürfte deiner nicht, aber dumm irgendwo in der Pampa oder so deswegen liegen bleiben und dann abgeschleppt werden müssen, ist auf der einen Seite doof und auf der anderen Seite noch zusätzliche Kosten!

Hydro

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Montag, 22. September 2014, 09:38

Nach 5 Jahren ist der Wechsel fällig, würde ich jetzt auch ziemlich genau einhalten, denn bei deinem Motor ist das gleich ein Motorschaden :wacko:
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Bino

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36

Montag, 22. September 2014, 11:23

der 1,4 8V ist doch ein Freiläufer ;)

Aber würd ihn trotzdem zeitnah machen lassen, weil liegenbleiben wegen sowas kann am ende mehr kosten weils dann meistens im unmöglichsten Moment passiert ;)

frag doch mal bei ner Freien werke nach....bei dem Kiloeterstand würde ich sogar die Wasserpumpe drinnenlassen wenn sie dicht ist.


beim 188er ist der Riemen schon 2 Jahre fällig....wird auch mal zeit dafür ;) ( Freiläufer)

und im Seicento meiner Schwiegermutter ist der Zahnriemen schon 11 Jahre alt ( Auto hat 40tkm drauf ) :D (freiläufer)
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic


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Montag, 22. September 2014, 12:38

Ah, ich dachte nur der 1,2er ist ein Freiläufer, dann besteht nur die Gefahr doof liegen zu bleiben und so viel Geld auszugeben.
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Montag, 22. September 2014, 14:34

Was denn jetzt ? Laut den letzten User-Kommentaren sollte der 1.2/69PS 8V aus Punto199 und Fiat 500 aufgrund höherer Verdichtung kein Freiläufer mehr sein ??!!?? Der aktuelle 1.4/77PS 8V sollte aber weiterhin ein Freiläufer sein !!??
Wer kann hierzu verbindliche Aussagen treffen ? :?:
Danke , MfG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (23. September 2014, 06:31)

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Fiatracer88

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Montag, 22. September 2014, 15:01

Genau so sieht es aus Back in Black ;)
Sobald beim 1,2er die 69 PS stehen, ist er kein Freiläufer mehr...

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Montag, 22. September 2014, 15:17

Aha !
Und wie ist es beim 1.4 / 8V mit 75 PS / 77PS ???? :?:

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