Grande-Punto.de

Also teste es einfach aus:

Ich bin mit Bleifuß 550km auch auf 10l/100km gekommen, aber bei 120-130 solltest du dich im Bereich der Prospektangaben bewegen können. Wenn du gut Rollen lässt, also wenig Beschleunigst und abbremst dürften 7l kein Problem sein.

Du wirst ja auch nicht immer konstant 160 fahren können.
Sind ja doch recht viele Tempolimits auf den Bahnen.
Von daher, 8 Liter im Schnitt ist durchaus realistisch.
So siehts zumindest bei mir aus.

Naja, man kann natürlich auch fahren wie der wilde Bill :-D
Ich halt mich momentan allerdings dran, möcht MAL wieder ein 0-Punkte-Konto in Flensburg haben!

Freie Autobahn für freie Bürger. *g*

Ich hatte MAL einen durchschnittlichen Verbrauch von 11,8l/100km auf der Bahn. Aber was solls, ich fahre nicht so oft Autobahn und wenn, dann gebe ich gerne MAL Stoff.

um auf den thread von herrman zurückzukommen

also ich bin absolut zufrieden mit meinem 1.4er 8v wenn man nicht der totale raser ist reicht dieser motor total aus also meine schafft sogar 190 mit rückenwind und anschieben :roll:

nee aber ist echt ein guter motor

gruß stefan

Also ich verbrauch 10 L auf der Autobahn wen ich da mit 190-200 km/h lang bretter 8-)

Moin, Moin,

also ich bin mehr als zufrieden mit dem 77 PS GP Dynamic.
das einzige Manko ist der fehlende 6. Gang.
Gerade die erste Inspektion hinter mir: keine Fehler oder Schäden
inkl. Ölwechsel 155,- Euro bezahlt.

Verbrauch:
Ich fahre fast nur Landstraße laut BC 5,3 Liter :-D
Fahre jeweils 35km zur Arbeit und zurück.

Tankfüllung reicht dabei für 12 Arbeitstage
Reichweite normalerweise über 700 km laut Tacho.

MfG
grande6033

Bei mir fällt der Drehzalmesser nicht auf Lehrlaufdrehzahl.
Erstens schalt ich sehr schnell, zweitens geh ich auch beim schalten nicht ganz vom Gas runter, nur bissle.
Dann passt das schon und Du hast besseren Anschluß in den nächsten Gang.

Ich hab das problem mit dem Schalten auch nicht, da geht der DZM auch nur knapp um die 500 - 600rpm in die Knie - und liegt damit wieder in dem bereich, der noch angemessen ist.

Ich muss mal schauen, wieweit ich den 1.4 8V noch drücken kann... ich bin da zu verwöhnt von den vorherigen fahrzeugen (fiat panda 141A mit 986cm³ (44 / 45ps) / 1108cm³ (50ps), Fiat Uno Mk2 mit 1108cm³ (50 Ps, lief aber wie ein 60Ps), Lancia Y10 mit 1108cm³ (50ps) und Automatik - der einzige, der auf der autobahn gesoffen hatte wie ein Loch, da die CVT zwar gut für die Stadt, aber nicht für die BAB ist, Fiat Tempra 1.6 (1591cm³, 78ps), Fiat Doblo 1 1.6 16V (223, 1596cm³, 103ps) und nem Ford Cmax 1.6 diesel (103ps) ) - besonders aber fällt mir auf, das der Punto wohl nicht so gut läuft wie der Doblo seinerzeit - was aber daran liegen kann, das es ein vorführer war mit 7500km bevor ihn meine Großeltern kauften und somit wohl nicht richtig eingefahren wurde.

Grob über den daumen könne ich wohl aktuell auf ca. 7L im drittelmix (Stadt / Land / Autobahn) - meist schalte ich bei etwa 3000 rpm, fahr vorausschauend und lass' den auch mal öfter rollen, besonders auf den mir bekannten Strecken wo man weiß das da entweder gleich ne Kreuzung oder ne Ampel kommt. Mir fehlt hier (alle anderen fahrzeuge - bis auf den Y10 selectronic - hatten nur 5 gänge!) ein 6.ter Gang; ebenso auch ein "richiges" gaspedal, denn auch der doblo hatte E-Gas und lief daher geregelt nach Fahrerwunsch - sprich: so wie man das gaspedal heruntertrat. da waren die anderen Wie z.b. der Tempra mit gaszug noch weit agiler - auch wenn jener eher wie ne sänfte war und aus meiner sicht dem Punto evo nicht ganz das wasser reichen kann, denn der Tempra war genauso schwer, hatte ebenfalls nur 8 Ventile und brauchte wirklich gut drehzahl (geschätzt 3500 rpm minimum,beim evo scheinen da bereits 2500 zu reichen) um aus dem knick zu kommen.

Da ich demnächst nach Luxemburg fahre (einfache Strecke ca. 250km - Überland und autobahn, evtl noch etwas Stadtverkehr) werde ich davor mal den Tripcomputer resetten und schauen was der sagt... auch wenn der BC absolut unrealistische werte ausspuckt - da war der doblo (mit km/L kraftstoff - man musste immer den verbrauch umrechnen) genauer, und auch das "fremdfabrikat" ford cmax, auch wenn der ein diesel war.