Wie schaltet ihr?

Mike85

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1

Montag, 23. März 2009, 18:29

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Guten Abend,

ich habe seit zwei Tagen einen GP Active mit 65 PS.

Mein Autohändler hat mit empfohlen direkt vom 3. Gang in den 5. zu schalten.

Nun MAL meine Frage an euch:

Was haltet ihr davon?
Und noch wichtiger: Haltet ihr es für sinnvoll schon bei 50-60 km/h (Stadtverkehr) in den 5. Gang zu schalten?

Gibt es da irgendwo so ne Art Richtlinie oder sowas?

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puntofanatic

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2

Montag, 23. März 2009, 18:35

Also ich persönlich würde nicht gleich vom 3. in den 5. schalten. Generell würde ich die Gänge immer so bis 3000 oder 3500 U/min drehen und ein bisschen die Kraft des Motors nutzen.

Gruß

FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

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puntostyling

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3

Montag, 23. März 2009, 18:37

korrekt!

wofür wurde der denn sonst gebaut?

alle gänge ausfahren, da hast du mehr von als wenn du den dritten super hoch ziehen musst, damit dir die kiste dann im 5. weil zu untertourig abkackt! da haste dann auch nichts von und musst so nur noch mehr gas geben, damit du ihn wieder voran bekommst!

stadtverkehr fahre ich immer dritten oder vierten...sollte normal völlig reichen!

Grüße,
puntostyling

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RedMetallic

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4

Montag, 23. März 2009, 18:38

Mein Fahrlehrer hat mir MAL gesagt,
bei 20 km/h 2. Gang, bei 30 km/h 3. Gang, usw.
Also fährsch mit 50 km/h im füften Gang.
Mach ich auch eig. so, weil es sprit spart!
Und vor allem wenn de Motor kalt ist, isch des gut für de Motor!
Des mach ich alles aber nur im Stadtverkehr!

Auf de Landstraße schalt ich nach Drehzahl,
immer so bei 4-4.500 U/min. Gut ich fahr en 77 PS GP.
Bei deinem wirds da etwas anders sein, mit de Drehzahl!

Gruß Patrick

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ben_der

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5

Montag, 23. März 2009, 18:40

Richtlinie is das, was dein Gefühl dir sagt

Mit meinem Ibiza fahr ich in der Stadt immer im 4. wenns normal zu geht, wenn i vorwärts kommen muss lieber im 3.
5. Is zu untertourig.
Naja und du merkst ja selbst, wenn du aus der Stadt rausfährst und beschleunigst und direkt vom 3. in den 5. schaltest geht nix vorwärts.
Wenn eh Verkehr is vllt ganz sinnvoll, aber sonst benutz ich den 4. Gang immer mit, der hat ja auch ne Daseinsberechtigung.
Das vom 3. in den 5. Schalten hat mir mein Fahrlehrer gesagt soll ich so machen an der Prüfung, macht wohl eindruck bei den Prüfern weil der dann sieht, Führerscheinanwärter fährt "Umweltbewusst" :roll:

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Puntoracer

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6

Montag, 23. März 2009, 18:43

Es kommt auch drauf an ob man leicht den Berg runterfährt da kannste natürlich glei vom 3.in den 5ten man sollte halt nich zu untertourig fahren sprich rasseln vom Motor oder so :-D

Mein Auto: Mini Countryman Cooper D :) :) :)

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Mike85

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7

Montag, 23. März 2009, 18:45

Gut alles klar

.

Da bin ich beruhigt dass ihr die Gänge ganz normal hoch/runter schaltet.

Will meinem GP natürlich net schaden!
Hört sich ganz okay an dass mit dem Schalten bei 3000-3500 U/min!

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To0obi

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Montag, 23. März 2009, 18:48

Fahre ebenfalls den 1.2er.
Manchmal ziehe ich den 2. Gang bis 50km/h hoch und schalte dann vom 2. in den 5..
Ansonsten ... naja den 4. Gang brauch ich wirklich kaum, nur zum überholen bei Geschwindigkeiten zwischen 70 und 120 km/h.

Bei mir sieht's (bei "normalem" Fahren) etwas so aus:
> 30 km/h = 1./2. Gang
30 km/h = 3. Gang
< 50 km/h = 5. Gang

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DonBilbo

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9

Montag, 23. März 2009, 18:51

Hab MAL gehört das bei 1.800 U/min bis 2.000U/min der Spritverbrauch optimale Werte erreicht.
Meine persönlicher Schaltstyle für die Stadt:den 1.Gang min. 20km/h(sonst schläfst der GP ja fast ein),
2.Gang bis 40km/h manchmalm auch nin bischen mehr,den 3.Gang bis 55km/h(alles darüber hinaus hört sich der Motor absolut gequält an) danach den 4.Gang zum relaxten dahin fahren.5.Gang na ja, ist in den meisten Stadten ja sowie so nicht zu gebrauchen.

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KMAG

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10

Montag, 23. März 2009, 19:00

Im Stadtverkehr schalte ich meißtens bei 2500-3500 Undrehungen. Und kann da noch gut im Verkehr mitfliessen.

Wobei das laut Eco Drive noch viel zu spät ist.
Hab mir die optimalen Schaltpunkte am Anfang MAL im EcoDrive angesehen.
1->2 2000upm
2->3 1800upm
3->4 1600upm
4->6 1500upm
5->6 1400upm

Diese Werte sind meiner Meinung nach völlig daneben.
Mag sehr Sprit sparend sein, aber wenn ich danach fahre (habs MAL in der Stadt und auf der AB ausprobiert) komm ich aus dem schalten nicht mehr raus, und bin bei 55km/h bereit im 6ten Gang.

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DonBilbo

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Montag, 23. März 2009, 19:05

Aber bei 65 PS wird man nicht drum rum kommen die Gänge höher zu ziehen!

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puntofanatic

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12

Montag, 23. März 2009, 19:10

Also dieses herumgegurke in den niedrigen Drehzahlen kann ja keinesfalls wirklich gut sein. Da ist man ja nur ein Verkehrshindernis wenn man bis 50 5mal schaltet. Außerdem muss der Motor ja viel mehr Kraft anwenden wenn man da so untertourig fährt. Da fahr ich lieber mit gesunden Drehzahlen und es geht auch vorwärts.

Gruß

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Overload

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13

Montag, 23. März 2009, 19:14

Jo, sobald er warm ist, 1. anfahren 2te bis 40 3te bis 60 und dann in den 5ten

im Tjet geht auch gut 1. anfahren, 2te 60 und dann in den 5ten!

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Paulemann

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14

Montag, 23. März 2009, 19:37

Ich fahre in der Stadt Gang 1+2 und dann den 6. , mein EcoDrive sagt mir bei der Fahrweise 76 Punkte und mögliche Ersparnisse 4€+9Kg co2.
Was will ich mehr?

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blub

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15

Montag, 23. März 2009, 19:37

Also ich hab MAL irgendwo aufgeschnappt, dass Gängeüberspringen nicht so toll fürs Getriebe sein soll, weil die Drehmoment-Differenzen dann zu groß wären oder so. Ob das stimmt weiss ich nicht

Erwische mich aber auch manchmal, wenn ich den dritten weit hochziehe, dass ich den 4. sein lasse.
Achja, ich fahre durchaus im 5. in der Stadt. Allerdings nur wenn ich konst. ca. 55km/h fahren kann (also keine Sonntagsfahrer vor einem) und keine Steigung vorhanden ist. Spart definitiv Sprit!

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CrazyBull

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16

Montag, 23. März 2009, 19:43

mit den heutigen motoren ist es überhaupt kein problem,immer unterhalb der 2000 marke zu bleiben,es ist macht dem motor auch nichts wenn man bei 55 schon im 6(für die,die den haben) zu sein,schadet den motoren von in keinster weise,nur der einzigte aspekt,das man umweltschonend fährt mehr aber auch nicht,um gut vorran zu kommen und relativ umweltbewusst zu fahren sind drehzahlen zwischen 2000 - 3000 optimal.............aber wie gesagt keine werte für bleifüße :-D........und zu eco drive wenn man da nach der beschleunigung gehen würde,dürfte ich das gaspedal gerade MAL streicheln,nur wer will denn so vor ran kommen

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comic

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Montag, 23. März 2009, 19:45

Also ich benutze den 5. Gang in der Stadt nie. Wenn ich normal fahre schalte ich immer so bei ~2000upm in den nächsten Gang. Damit fließe ich immer noch sehr gut im Verkehr mit. Und wenn ich dann MAL zügiger vorran kommen will, wird halt etwas später geschalten.

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Montag, 23. März 2009, 19:56

Ich schalte nach Gehör! 8-) ;-)

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CrazyBull

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19

Montag, 23. März 2009, 19:56

naja nach gehör geht nicht wirklich :-D.........weil die musik immer so laut ist

ich fahr meistens selbst in der stadt im 5.,so bin ich meinen alten auto gefahren und da war es auch keineswegs untertouring...............der 6. kommt irgendwann bei 120-130 erst rein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CrazyBull« (23. März 2009, 19:57)

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