Wie merke ich, dass die Kupplung hinüber ist? (Grande Punto 199 1.2)

Napoletano

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Sonntag, 2. November 2014, 19:12

Wie merke ich, dass die Kupplung hinüber ist? (Grande Punto 199 1.2)

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Hallo ihr Lieben,

ich bin neu hier im Forum.
Habe seit 2009 einen GP 199 1.2 Benziner.

Mittlerweile habe ich ca 135.000 km gelaufen ohne Probleme (außer, dass einmal die Zündspule kaputt ging).

Würde gern mal wissen, wie man merkt dass die Kupplung langsam hinüber ist und getauscht werden muss.
Fahre viel Autobahn (ca. 40 - 50 km am Tag) und wenig in der Stadt (ca 20 - 30 km pro Tag).

Darüber hinaus hab ich nun ein paar Mal gemerkt, dass bei eingeschalteter Klima, ein leichtes Pfeifen auftritt (beim Gasgeben, beim Kuppeln und auch beim Gas loslassen im Leerlauf). Aber immer nur für 1 - 2 Sekunden.

Was kann das sein?

Die Wasserpumpe + Zahnriemen wurden bei ca. 108.000 km gewechselt, genau wie Spannrolle, Zündspule (wegen Defekt) und Keilriemen.

Danke euch schonmal

Viele Grüße

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Bino

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Sonntag, 2. November 2014, 19:34

Hi,

ich merke bei meinem das jetzt bei 183tkm die Kupplung anfängt zu rupfen ( das Auto ruckelt bei anfahren und kein sanft ansteigender Kraftschluss )

Beim Einkupplen gibt es keinen festen Kraftschluss mehr, sondern sie dreht immer leicht durch das merkst du dann wenn die Drehzahl schnell steigt aber das Auto nicht wirklich vorrankommt. ( Reibung fehlt)

aber wegen deinem Pfeifen fällt mir grade nichts ein.

GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic

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Napoletano

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Sonntag, 2. November 2014, 20:13

Danke für deine Antwort

Also nach dem Gangeinlegen und dem loslassen der Kupplung ruckelt es und bei natürlich gleichzeitigem Gasgeben, steigt die Drehzahl aber das Auto kommt nicht eher voran?

Habe ich das richtig verdtanden?

Was kostet denn ca so ein Kupplungswechsel?

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Nexxus

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Sonntag, 2. November 2014, 21:10

Handbremse anziehen. Motor starten. 4. Gang einlegen und gaaaaaaaaaaaaaaaanz langsam kommen lassen. Wenn der Motor NICHT abwürgt ist die Kupplung matsche

Irmscher!!!!
.....Weil TT fährt ja jeder 2.

Mein Grande Punto: Irmscher ECU, Bastuck, Novitec Body, Mattig, Dotz, Vogtland, EM Phaser, Pioneer, Orciari, InPro, Viel Lack, viel Licht

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Thomas1980

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Montag, 3. November 2014, 09:44

Zitat von »Nexxus«

Handbremse anziehen. Motor starten. 4. Gang einlegen und gaaaaaaaaaaaaaaaanz langsam kommen lassen. Wenn der Motor NICHT abwürgt ist die Kupplung matsche