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Original von B-Flash-D
Der Händler sagte auch, dass die 77PS Variante eher schleppend ist im Gegensatz zur 65PS Variante und dass er die 65PS Variante vorziehen würde!
Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning
Mein Grande Punto: 1.4 16V Starjet 95PS 6Gang strahlend Weiß
Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten
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Original von Bennink
Ich hab 1 tag ein 1.2 gefahren, wegen die 30.000km Inspektion, und ich war erstaunt: der 1.2 fahrt gut und macht mehr Radau wie ein 1.4 (8v)
Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning
Mein Grande Punto: Linea Sportiva Racing 1,4 16V Crossover black metallic
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...
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Original von Tobi
Kommt halt auch immer drauf an, wo man mit GP fährt. Wenn man nur in der Stadt ist, merkt man eigentlich so gut wie keinen Unterschied zwischen dem 1,2er und den beiden 1,4er Saugerbenzinern. Auf der Autobahn sieht das ganze dann natürlich wieder anders aus.
Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V mit 95 PS, Interscope Hifi-System, Parksensoren, Komfortpaket in Exotica Rot.
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