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steve@munich

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Freitag, 27. April 2007, 22:09

Wichtig! - Einbildung oder nicht?

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Hallo Leutz,

ich weiß jetzt nicht, wo ich genau anfangen soll.

Also, ich hatte mein Auto heute in der Werkstatt um den 1500er Kundendienst zu machen, also den ersten, der nur den Ölwechsel beeinhaltet.

Ich habe so lange draussen gewartet um mein Auto dann wieder mitnehmen zu können. Der Meister hat dann anschließend eine Probefahrt gemacht und als er zurückkam ist er noch MAL in die Halle gefahren. Er meinte, es sei zuviel Öl drin und die müssen wieder bisserl was ablassen.

Nichts desto trotz, ich habe mein Auto dann wieder bekommen und ich hatte das Gefühl, als wenn er sich schöner fahren lässt. Also vom anfahren und schalten her.

Das habe ich jetzt nur MAL erzählt, damit ihr die Vorgeschichte kennt.

Ich bin dann nach Hause und war den ganzen Tag da. Vorhin bin ich dann kurz zur Tanke gefahren und hatte die Scheibe offen.
Während em fahren, habe ich dann irgendein zusätzliches brummen gehört. Der Diesel ist zwar auch schon laut, aber es KAM mehr von hinten. Also, als wenn sich der Auspuff richtig dumpf anhören würde.

Ich bin an der Tanke dann ausgestiegen und habe MAL am Auspuff gehört und da ist mir aufegefallen, dass die Luft, die aus dem Auspuff kommt, verdammt heiß ist.
Ich weiß, da kommts immer heiß raus, aber man konnte die Hand nicht davor halten.

Ist das normal? Kühlwasserstand und Ölstand sind in Ordnung. Hat das was mit dem DPF zu tun? Und warum war dieses dumpfe brummen?

Es kann sein, dass ich jetzt auf jeden Furz höre, aber ich meine auch, dass vom Motor her auch noch irgend ein weiteres klackern kommt (hört man aber nicht immer).

Einbildung oder nicht?

Sorry, dass ich soviel Fragen auf einmal stelle und so wirr schreibe, aber ich bin gerade richtig am grübeln! :-?

Vielen Dank für eure Hilfe!
Gruß Steve

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mr.ice

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Freitag, 27. April 2007, 23:21

RE: Wichtig! - Einbildung oder nicht?

vielleicht hat sich ja der DPF gereinigt,das soll ja irgendwie zu spüren sein,hab das bei mir allerdings noch nicht bemerkt.

@1500er KD:mir wurde gesagt,das erste Inspektion nach 30000Tkm oder nach 1 Jahr :?: wenn das mit dem 1500er KD so ist,bin ich schon fast 3000km drüber :shock:

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elaxer

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Freitag, 27. April 2007, 23:25

Es gibt keinen offiziellen 1500 Kundendienst, das ist WENN Händler Vorgabe und Geldmacherei. Das MAL Vorab.

Was deine zusätzlichen Nebengeräusche angeht kannst du wohl im Moment nicht viel tun, ausser zu hoffen das evtl. gravierende Probleme noch in der Garantie-Zeit auftauchen. Es wird leider niemanden geben der auf Verdacht den Motor zerlegt oder gar tauscht... so traurig das ist.

Die erste Inspektion erfolgt laut Handbuch und Fiat Vorgabe nach 20000km und nicht nach 30000. Diese Diskussion haben wir hier im Forum aber schon mehrfach geführt und jeder bekommt etwas anderes erzählt....

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steve@munich

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Freitag, 27. April 2007, 23:28

Ich habe auch 2900 km drauf.

Den Kundendienst bei 1500 km sollte man schon machen.
Denn man sagt, wenn man nen Neuwagen kauft, sind im Motor von der Konstruktion noch ein paar Schlefpartikel etc..

Daher der Kundendienst. Der besteht nur aus nem Ölwechsel. Hab sogar schon MAL gehört, dass am Anfang auch ein andere Filter verbaut wird. Da ist aber glaub ich nix dran.

Ich habe bisher bei all meinen Autos den 1500er gemacht, die neu waren.
Mein Händler weißt mich auch immer drauf hin.

Aber jetzt wo Du es sagst, könntest Du echt Recht haben. Vielleicht haben die den DPF ja heut irgendwie gereinigt!?!? :idea:

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5

Freitag, 27. April 2007, 23:29

Zitat

Original von elaxer
Es gibt keinen offiziellen 1500 Kundendienst, das ist WENN Händler Vorgabe und Geldmacherei. Das MAL Vorab.

Was deine zusätzlichen Nebengeräusche angeht kannst du wohl im Moment nicht viel tun, ausser zu hoffen das evtl. gravierende Probleme noch in der Garantie-Zeit auftauchen. Es wird leider niemanden geben der auf Verdacht den Motor zerlegt oder gar tauscht... so traurig das ist.

Die erste Inspektion erfolgt laut Handbuch und Fiat Vorgabe nach 20000km und nicht nach 30000. Diese Diskussion haben wir hier im Forum aber schon mehrfach geführt und jeder bekommt etwas anderes erzählt....


Ja der Herr elaxer ;-)

Was meinst Du, kann es sein, dass die den DPF gereinigt haben und das daher kommt?

P.S.: Hab Post an Dich geschickt. Sollte im Laufe der nächsten Woche ankommen. ;-)

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Freitag, 27. April 2007, 23:45

Die DPF Reinigung erfolgt automatisch, wann entscheidet quasi dein BC anhand der Daten die der Abgasstrang ihm übermittelt. Das sollte sich allerdings in keinster Weise durch überhöhte Temp. am ESD bemerkbar machen. Wenn dein Motor noch "zusätzlich" geräusche macht, ein rasseln oder ähnliches deutet das leider auf ein niederkniehen deines Turboladers hin, der beim 1.9 8V (der nunmal leider nicht der modernste Motor aus der Fiat-Palette ist) eh nicht das stabilste Teil ist.

Daher meine Anmerkung, warten und hoffen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »elaxer« (27. April 2007, 23:46)

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Freitag, 27. April 2007, 23:47

Nach 2900 km und immer schön anständig warm fahren?
Ist ja krass!

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Caribbean

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Samstag, 28. April 2007, 02:04

Na, also ich würd mir da jetzt MAL kein Stress machen. Wenn mein Auto in der Werkstatt war, achte ich nachher auch immer vielmehr auf alles, da hab ich mir auch schon so das ein oder andere eingebildet oder wahrgenommen, was ich vorher nicht bemerkt hatte. Am schlimmsten ist es immer, wenn ich einen Leihwagen habe, da ist ja immer irgendwas anders (Kupplung, Bremsen, Lenkung...), da kommt mir mein eigenes Auto auf den ersten km immer gleich "komisch" vor, obwohl alles in bester Ordnung ist.

Hmm, ab und zu MAL ein leichtes Rasseln, das kann so alles mögliche sein, aber zu 80% wohl normal... Werd bei meinem MAL drauf achten, aber wenn so ein Motor läuft, macht er nunmal Geräusche.
Bei meinem alten Stilo hab ich mir auch MAL eingebildet, dass er sich im Leerlauf anders anhört als früher, in der Werkstatt wurde mir versichert, der Klang wäre absolut normal und sie könnten sich nicht vorstellen, dass sich der schonmal anders angehört haben soll...

Also einfach weiterfahren und keine Sorgen machen, ist sicherlich alles OK :-)

Gruß
Tobi

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steve@munich

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Samstag, 28. April 2007, 08:39

Cool, danke! ;-)

Ja, ich werd heute einfach nochmal zu meinem Händler fahren und ihn nachschauen lassen. Sicher ist sicher.

Und ich werde einfach MAL die Bitte äußern, dass die einen mit gleichem Motor anlassen und warmfahren. Und dann wird der Hitzetest am Hinterteil gemacht. ;-)

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Dieseljunky

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Samstag, 28. April 2007, 09:48

Ist doch gut wenn der Auspuff heiß wird... Dann hält er länger... :D

Zumindest länger wie der DPF... :lol:
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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Caribbean

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Samstag, 28. April 2007, 12:39

Ich denke, wenn die Abgastemperatur nicht passen würde, käme schon ne Fehlermeldung, die Autos heute haben doch für alles irgendwelche Sensoren...

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Samstag, 28. April 2007, 15:05

Hallo!

Also - Entwarnung!

Es ist tatsächlich der DPF.
Und zwar, wie es hier teilweise schon gesagt wurde, reinigt dieser sich selbst.

Das erste MAL erledigt er dies zwischen 500 - 3000 km. Dazu erhitzt sich das Ganze um 300 - 400 Grad mehr und reinigt sich.
Daher wird die Luft aus dem Auspuff dementsprechend heiß und der Endtopf kurzzeitig etwas lauter und dumpfer.

Danke!

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leuffi

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Sonntag, 29. April 2007, 10:54

beim reinigungsvorgang vom DPF wird diesel nochmal relativ spät während des arbeitstaktes eingespritzt, so daß dieser im abgastrakt verbrennt. durch die hohen temperaturen reinigt sich der filter. dadurch kommt zum einen kurzzeitig ein etwas unrunderer motorlauf und zum anderen eine erhöhte temperatur am endtopf zustande. ich habe das einmal live bei einem doblo auf der bühne gesehen, als der reinigungsvorgang zu demozwecken mit dem Examiner ausgelöst wurde. das abgasrohr fängt hinter dem filter an zu glühen.

mfg leuffi
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Montag, 30. April 2007, 16:47

Das er sich regeneriert wusste ich auch. Aber wenn ich dieses Treath nicht gelesen hätte wär ich gestern noch mehr erschrocken..
KAM von der Autobahn stand dann an einem Rotlicht als mein GP plötzlich heftig brummte. Schaute meinen Kollegen neben an und sagte: ah der DPF reinigt sich hehe.. 550km waren drauf :)

Peace.. :-D
°°=-=-> MEIN GP<-=-=°°

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Sonntag, 3. Juni 2007, 00:07

hatte jetzt auch gerade das brummen vom auspuff.
der auspuff ist total heiss,habe mir eben die finger leicht verbrannt,weil ich schauen
wollte was los ist.das brummen ist sehr laut.so könnte mein diesel immer klingen.
was ich noch gemerkt habe,mein momentanverbrauch ist rassant in die höhe geschnellt.
kann das sein das,das die reinigung vom DPF ist.hört sich wirklich übel an.
ich drehe MAL noch ne runde und schau MAL ob sich das wieder gibt.
Enno
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Sonntag, 3. Juni 2007, 01:46

Dumpfes, lauteres brummen und ein heißer Auspuff......
.....ja, das ist eindeutig der Reinigungsvorgang des DPF. ;-)

Bzgk. dem Verbrauch - da habe ich noch garnicht drauf geachtet!

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Sonntag, 3. Juni 2007, 01:47

@Enno

Du hast unten stehen, dass Du nen 1,3 Grande mit 115 PS hast.
Hast Du den gechipt oder so, denn mir ist gar kein Diesel mit 115 PS bekannnt?!?

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Sonntag, 3. Juni 2007, 02:02

ja hat softwaretuning.
ist mir aber trotzdem noch etwas zu langsam.
der steht ja zum verkauf .
will mir den 1,9er holen.
Gruss Enno
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