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Maurix

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Freitag, 18. Juli 2025, 08:33

Werkstatt verbockt Zahnriemen Wechsel

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Guten Morgen


Habe meinen Grande jetzt wirklich komplett gerichtet so gut wie alles gemacht inclusive Navi Radio, jetzt war nur noch neuer Zahnreihen dran also gestern in die freie Werkstatt gebracht.
Mittags ruft er dann an und fragt ob ich Wegfahrsperre hätte sag ich nein wieso ja kein Problem melden uns, am Abend dann die Aussage der Wagen wäre gemacht aber er startet nicht mehr.
Jetzt lässt der den Abschleppen zu einem Kollegen weil er sagt es liegt an einem Sensor, Leute ich bin gerade echt verzweifelt weil der Wagen war top, fährt super und nun sowas.

Was denkst ihr darüber und auf was sollte ich achten beim abholen, bzw wenn der das nicht hin bekommt

Danke Maurizio

kanister

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Dienstag, 22. Juli 2025, 10:37

Frag nach einem Fehlerprotokoll. Der wird ja die Fehler ausgelesen haben, daran kann man dann versuchen zu erahnen, was schief gelaufen ist.

Alles andere ist Kaffeesatzleserei. Es kann schon vorkommen, dass da ein anderer Fehler im Spiel ist und bisher schlicht nicht bemerkt wurde. Zb. dass irgendwelche Steuergeräte nicht mehr starten.
Solange der Wagen lief, fällt das nicht auf, aber wenn der Strom vom Akku mal weg war, kommt es ans Tageslicht.

Auch ein grundsätzlich schwacher Akku kann lustige Probleme verursachen. Ich habe meinem irgendwann den größten Akku der rein ging verpasst (entspricht der Diesel-Variante).
Nach dem mir im Winter die Servolenkung (nach einigen Tagen voller Kurzfahrten) plötzlich ausgestiegen war.
Sicher ist sicher.

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Maurix

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Dienstag, 22. Juli 2025, 11:18


Frag nach einem Fehlerprotokoll. Der wird ja die Fehler ausgelesen haben, daran kann man dann versuchen zu erahnen, was schief gelaufen ist.

Alles andere ist Kaffeesatzleserei. Es kann schon vorkommen, dass da ein anderer Fehler im Spiel ist und bisher schlicht nicht bemerkt wurde. Zb. dass irgendwelche Steuergeräte nicht mehr starten.
Solange der Wagen lief, fällt das nicht auf, aber wenn der Strom vom Akku mal weg war, kommt es ans Tageslicht.

Auch ein grundsätzlich schwacher Akku kann lustige Probleme verursachen. Ich habe meinem irgendwann den größten Akku der rein ging verpasst (entspricht der Diesel-Variante).
Nach dem mir im Winter die Servolenkung (nach einigen Tagen voller Kurzfahrten) plötzlich ausgestiegen war.
Sicher ist sicher.
Inzwische

Inzwischen haben wir den Fehler gefunden es war ein Kabelbruch im Sensor, der Wagen läuft super alles wurde neu gemacht. Leider bekomme ich das Klappern hinten unterm Kofferraum nicht weg bei mehr als zwei Personen im Auto . Selbst der KFZ Mechaniker ist ratlos.


kanister

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Dienstag, 22. Juli 2025, 12:25

Welcher Sensor war es denn? Nockenwelle, also Klopfsensor?

Ein komisches Knistern habe ich auch seit ein paar Jahren, nur in bestimmten Drehzahlbereichen. Scheint irgendwo im Fahrer-Fussraum zu entstehen, kam mir auch keinen Reim drauf machen.

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Maurix

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Dienstag, 22. Juli 2025, 17:26

Welcher Sensor war es denn? Nockenwelle, also Klopfsensor?

Ein komisches Knistern habe ich auch seit ein paar Jahren, nur in bestimmten Drehzahlbereichen. Scheint irgendwo im Fahrer-Fussraum zu entstehen, kam mir auch keinen Reim drauf machen.
Das hab ich vorhin ausgelesen, ich weis jetzt nicht ob das noch davor oder nach dem Austausch war....muss ich beobachten.
»Maurix« hat folgendes Bild angehängt:
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kanister (10.08.2025)

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