Grande-Punto.de

Also vorgeschrieben ist 5W-40.

Von SAE 5W40 bis SAE 20W50 kannst Du Alles fahren.

Du solltest aber ein wenig auf die Klimazoneachten.
Ich fahre hier im deutschen Flachland SAE 10W40. Damit decke mittleren Frost und normale südeuropäische Sommer ab.
Außerdem dreht der Motor leichter, und das merkst Du ein wenig an der Tankuhr.

Öl dessen unterer Bereich etwas höher liegt, ist immer günstiger zu bekommn, aber damit fehlt Dir im Winter vielleicht der letzte Kick zum Starten aus der Batterie, und der Benzinverbrauch steigt besonders im Winter an.

Es muß kein bekanntes Markenöl sein, aber Du solltest bei no-name Ölsorten schon auf den Hersteller achten. Schließlich mußt Du Ihm ja vertrauen, dass er auch eingefüllt hat, was auf dem Kanister steht.

Ich achte auf Angebote von Supermätkten, Autoteilehändlern und Sonderpostenmärkten. Oft finde ich da Angebote von bekannten Marken zum Schnäppchenpreis. Diesmal habe ich 5l Shell SAE 10W40 für 19,50€ bekommen.
Wenn ich das Öl etwas auf Vorrat kaufe, klappt es immer so.
Alledings solltest Du Motoröl nicht auf Jahre auf Vorrat kaufen, sondern das Öl innehalb eines Jahres verwenden, weil die Additive altern, und sich zersetzen.

Limbo

Kann es eigentlich sein, dass der 1.2 relativ viel Öl frisst?
Hab bei 15000 nachgekippt, weil nicht mehr viel drin war, jetzt hab ich 26000 und bin schon wieder deutlich unter 1/2... Fahre auch SAW 10W40

Was heißt viel Öl, und womit vergleichst Du?

Vorweg solltest Du mindestens alle 1000 Km den Ölstand kontrollieren.
Wenn der Ölstand immer OK ist, kannst Du den Intervall natürlich verlängern.

Bei einigen deutschen Auto- und Motorradherstellern sind 1l Verbrauch auf 1000Km normal.
Zum Glück ist es bei FIAT etwas anders.

Ich habe bei 7250 Km nach 15 Monaten den ersten Ölwechsel gemacht, Stand am Peilstab war etwa 6mm unter Maximum.
Nachgefüllt habe ich nie.

In der Praxis fahre ich hier im Nahbereich rum, und kümmere mich nicht um das Öl. Bevor ich eine weitere Strecke fahre, sehe ich aber nach dem Öl, ebenso wenn ich die Räder wechsele oder eine große Handwäsche mache.

Mein Motor ist mir die eine Minute wert.

Limbo

Ich setz mich auch nicht nur einfach rein und fahre, sondern kontrolliere regelmäßig Reifendruck und Ölstand. Aber alle 15000 ne Flasche Öl nachkippen find ich jetzt schon ein bisschen heftig.
Zugegeben, ich hab vielleicht auch nen schlechten Verlgeichswert. Das andere Auto in unserer Familie hat den 1.9 JTD 16v. Der Motor ist sowieso ein Mysterium, so wenig Sprit für so viel Fahrspaß, unglaublich!

Aber vor dem Punto bin ich nen Twingo gefahren und der hat mit nem vergleichbaren Motor (1.2 8v 60PS) deutlich weniger Öl gefressen.

Zu der Zeit hatten wir nen auch noch nen Alfa 156 2.0 T Spark und der brauchte auch so alle 12000km nen guten Schluck Selenia.

Mein Vergleiche hinken natürlich ein wenig, aber trotzdem KAM mir der Verbrauch doch recht hoch vor, daher wollte ich MAL fragen, obs nur mir so geht oder ob das usus ist.

Zitat

Original von Punto Nero
Ich setz mich auch nicht nur einfach rein und fahre, sondern kontrolliere regelmäßig Reifendruck und Ölstand. Aber alle 15000 ne Flasche Öl nachkippen find ich jetzt schon ein bisschen heftig.

Selbst wenn Du 60 000 Km im Jahr fährst, mußt Du den Liter nur alle 3 Monate nachfüllen.

Wie würdest Du es finden, wennDu bei einem neuen BMW-Motorrad auf 1000 Km 1L Öl nachfüllen mußt? Auf einer Tour mit einem Tagespensum von 400-450 Km heißt das täglich Ölstand kontrollieren und fast 1/2l nachfüllen.

Gleiches gillt für einige Mercedes oder VW PKW-Motore.
Als mein Passat wenige Jahre auf dem Buckel hatte, war nach 320 Km Autobahnfahrt der Ölstand auf minimum.

Falls Dir das Ölauffüllen wirklich zu lästig und zu teuer wird, steige auf SAE 30 um. Das kannst Du auch fahren, und es verzehrt sich weniger, weil es dicker ist.

Limbo

Hi Punto Nero.

ich denke deine 15 000 km sind voll in Ordnung.wenn du nach so einer Laufzeit erstmal nachfüllen musst ist das super.

Mein Onkel ist KfZ-meister und hat mir gesagt mann sollte alle 10 000km
nen Ölwechsel machen bzw. einmal im Jahr.

Ich glaube deine werte sind voll in ordnung.

Hab auch einen 1.2 GP und mir ist eingefallen das ich noch nie fürs Öl nachgeguckt habe.
Aber bin bis jetzt auch nur etwas weniger als 7000km gefahren und es ist immer noch reichlich ÖL drinnen. So etwa 3/4 Öl ist noch im Wagen. Wann sollte man was nachschütten immer so in der Mitte oder wenn kaum noch was drinnen ist?

Der Ölstand sollte sich immer so zwischen Mitte und Maximum befinden, dann machst du nichts falsch.
Wichtig ist nur ob der Motor warm oder kalt ist.
Bei kaltem Motor befindet sich dementsprechend mehr Öl in der Ölwanne, wo der Ölstand ja auch gemessen wird. Wenn du also bei warmen Motor den Ölstand kontrollierst, ist die Mitte ok, bei kaltem Motor wäre es etwas zu wenig.