Grande-Punto.de

Würde mich auch MAL interessieren.
Aber ich gehe davon aus, dass da auch das Selenia K 5W40 genommen wird.

Soweit ich weiß, werden nur die Fiat-Vertragshändler mit Selenia-Produkten beliefert.
Hab dieses Motoröl noch nirgends anders gesehen.
Dann soll Dein Händler es eben einfach für Dich bestellen.
Nur drauf achten, dass sie Dir nicht den Zuschlag für die Einzelbestellung draufrechnen.

Wenn mehr weisst kannst es ja posten!

Castrol ist aber kein deutsches, sondern immer noch ein italienisches Produkt ;-)

Zitat

Original von Punto G
Castrol ist aber kein deutsches, sondern immer noch ein italienisches Produkt ;-)

Castrol ist ein englisches Produkt.

Castrol wurde am 9. März 1889 in England gegründet als Charles C. Wakefield als Spezialist für Dampflokomotiv-Schmierstoffe tätig wurde.

Deutsche Castrol Vertriebsgesellschaft mbH
Unternehmensform GmbH
Gründung 9.März 1889
Unternehmenssitz England, Hamburg
Branche Motorenöle
Website www.castrol.de

Und heute gehört Castrol zu BP, welches ebenfalls eine englische Firma ist.

hallo zusammen welches öl muss ich kaufen?

kann mir einer auf die schnelle das sagen?

"Selenia 5W-40 Pure Energie" ist zur Zeit für den T-jet "vorgeschrieben"

Hab im Abarth Selenia Racing 10w60 drin. Vorgeschrieben währe Selenia Abarth 10w50.

Einfach auf die Herstellerfreigabe achten! Muss ja nicht Selenia draufstehen wenn du denn wechsel selber machst! Es giebt einen Therd zu der Thematik. Dort steht auch die genaue Herstellervorgabe drin. Ist irgend so ein BuchtabenZahlenkürzel AC3E so in der Art.

Hallo Leute,

ich fahre ein Grande Punto T-jet mit 120 ps. Und solangsam steht der Ölwechsel bevor und da wollte ich mal mich umhören auf was man da so achten muss.

In der Betriebanleitung steht 10W40 Öl. Aber mein kollege meinte das wäre nur was für ältere motoren..

Hab mich bisl umgesehen und bin auf 5W40 Öl gestossen oder doch lieber ein 0W Öl nehmen aber was ist der unterschied zwischen 0W30 und 0W40 Ölen?

Ich bedanke mich im vorraus =)

deine kollege hat wenig bis keine ahnung nimm das vorgeschriebene öl!!! marke ist völlig egal. schau dir mal in der bedienungsanleitung mal die genaue ölbezeichnung an. alle öle am markt die diese spezifikationen erfüllen kannste nehmen.

Also ich fahr das 0w40 von Castrol und hab bis jetzt keinerlei Probleme oder Ölverbrauch.
Mein Vater der automechaniker ist hat zu mir gemeint das bei den meisten turbo Motoren heut zu Tage nur noch ein 5w30 Öl genommen wird also denke ich das ich beim Nächsten Wechsel auf 5w30 wechsle!!

Gruß Waldi

nicht jeder motor verträgt das selbe öl!! und was heutzutage genommen wird stellt der hersteller fest .

hier mal ein auszug>>>>>
Unterschiedliche Motorkonzepte stellen grundsätzlich individuelle Anforderungen an das Motoröl. Die für den jeweiligen Motor richtige Ölqualität und dessen Wechselintervalle werden daher vom Fahrzeughersteller in zahlreichen Prüfläufen unter Berücksichtigung des Ölfiltersystems, der Metallurgie und der Konstruktion der Motorbauteile festgelegt. Bei der Auswahl des Motoröls sollten man sich daher und auch zur Sicherung der Garantieansprüche immer an die Herstellervorgaben halten und erst dann am Preis orientieren. Für die geforderte Ölqualität geben die Fahrzeug-Hersteller die zu verwendende Klassifikation und Spezifikation vor. Neben der SAE-Viskositätsklasse sind hier in erster Linie die API-Klassifikation sowie die ACEA-Spezifikation von Bedeutung . Es gibt jedoch auch Fahrzeughersteller, die eigene Prüfnormen festlegen, deren Einhaltung dann von den Ölanbietern auf der Verpackung dokumentiert wird (z. B. VW 507.00).

Um keine Garantie- bzw. Kulanzansprüche zu verlieren, sollte man daher bei der Ölauswahl genau darauf achten, dass die Angaben in der Bedienungsanleitung bzw. dem Servicescheckheft mit denen auf dem Ölbehälter übereinstimmen.

ruhig auch mal die suchfunktion verwenden, sonst wäre es der 345ste öl thread....

Zugelassen ist immernoch ein 5 w 40 Öl mit der Spez ACEA C3 (longlife)
Wenn man aber den Ölwechsel alle 10 tkm oder man noch weniger fährt, ist ein 5 w 40 für den Tjet ideal (sollte natürlich nicht das vom 1 euro discount sein) und muss auch nicht unbedingt longlife sein.



@ Waldi ein 5 w 30 Öl sollte man vorallem bei Turbo Benzinern vermeiden. Wenn man nur Stadt fährt OK aber im Sommer auf der Bahn kann dir dadurch leicht mal der Schmierfilm reißen und dadurch Schäden verursachen.

Mach 5 w 40 rein....mein GP fährt seit über 300.000 km damit und hab den Wechsel alle 20.000Km gemacht....