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Italo-Welt

Was für ein Motoröl braucht euer GP??

Tobi

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41

Freitag, 15. Juni 2007, 12:16

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von Bimmerkiller

Zitat

Original von wolfn
Und er wird viel schneller warm. Ich bin kaum aus der Garage, schon ist die Temp anzeige in der Mitte.


Na das ist doch klar... Wasser erhitzt sich auch schneller als Gelee ;-)

Was ich damit sagen will: da ein 0W-Öl deutlich dünnflüssiger ist, erwärmt es sich auch viel schneller.


Nur dass die Temperaturanzeige im GP rein gar nix mit der Öltemperatur zu tun hat.... :-D

Grüße Tobi

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Bimmerkiller

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42

Freitag, 15. Juni 2007, 12:19

Hmpf, wie blöd!

Klar, du hast natürlich recht, dass es nur ne Anzeige für die Kühlwassertemperatur gibt. Nichts desto trotz erwärmt sich 0W-Öl trotzdem schneller als bsplw. nen 10W-Öl ;-)
Gruß, Lars

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skycrasher

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43

Freitag, 15. Juni 2007, 17:02

zum Thema welches Oel und wieviel: Tabelle

Sky

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Black-Devil

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44

Sonntag, 17. Juni 2007, 23:54

Zitat

Original von cm909
Black-Devil,
fährste unverzolltes Öl von Russland, von der EU auch noch für die Schweiz
subventioniert??? Weil es in der Schweiz viele hohe Hinkelsteine gibt, aber
kein Öllager.


nö...
bestes castrol öl... hab da meine beziehungen ;)

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riza2177

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45

Montag, 18. Juni 2007, 01:09

@Bimmerkiller

Warum sollte sich ein 0W Öl schneller erwärmen als ein z.B. 10W öl. Wer erzählt denn solch eine Mär? Jedes Öl erwärmt sich gleichschnell. Die W-Klassen sagen nur etwas über Temperaturbereiche aus in dem das Öl seine Fliesfähigket behält. Und nicht über die Erwärmung.

Gruß riza

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cm909

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46

Montag, 18. Juni 2007, 09:41

So ist es -
Wenn die Wassertemperaturanzeige schon "betriebswarmes" Wasser
anzeugt, ist das Öl noch lange nicht auf Betriebstemperatur. Man
sollte sich da nicht täuschen lassen!
ich habe bei Fiat nicht die Ahnung, wie hoch die Temperatur des Öls bei
hoher Belastung und längerer Dauer wird, aber ich könnte mir vorstellen,
in diesen Fällen mit einem Ölthermometer und ggf. mit einem Ölkühler
zu fahren, wobei ich dem Ölkühler den Vorrang vor dem Thermometer geben
würde.

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Dieseljunky

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47

Montag, 18. Juni 2007, 10:16

Zitat

ich habe bei Fiat nicht die Ahnung, wie hoch die Temperatur des Öls bei
hoher Belastung und längerer Dauer wird


Kommt auf den Motor drauf an... 170-180 grad werden es schon sein. Im Turbolader dampft da jedenfalls wenn man ihn jagd so einiges weg...
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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Bimmerkiller

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48

Montag, 18. Juni 2007, 13:09

Zitat

Original von riza2177
@Bimmerkiller

Warum sollte sich ein 0W Öl schneller erwärmen als ein z.B. 10W öl. Wer erzählt denn solch eine Mär? Jedes Öl erwärmt sich gleichschnell. Die W-Klassen sagen nur etwas über Temperaturbereiche aus in dem das Öl seine Fliesfähigket behält. Und nicht über die Erwärmung.


Meine Chemielehrerin hat mir das noch zu meiner Schulzeit erzählt ;-) Begründung: s.o.

Das W hat im Prinzip gar nix damit weiter zu tun. Wie ich weiter oben schon geschrieben habe, steht das W für Winter und kennzeichnet das Öl somit, dass es im ganzen Jahr verwendet werden kann.
Gruß, Lars

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r.wagner277

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49

Dienstag, 20. November 2007, 09:09

Wir sind bis jetzt ca. 8000 km gefahren und der Ölstand befindet sich nun etwa bei der hälfte es Ölmesstabes...

Werde in den nächsten Tage ws etwa einen halben Liter Shell Helix Ultra 5w30 nachkippen!!!!!

Joerg

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50

Dienstag, 20. November 2007, 16:49

Zitat

Original von riza2177
@Bimmerkiller

Warum sollte sich ein 0W Öl schneller erwärmen als ein z.B. 10W öl. Wer erzählt denn solch eine Mär? Jedes Öl erwärmt sich gleichschnell. Die W-Klassen sagen nur etwas über Temperaturbereiche aus in dem das Öl seine Fliesfähigket behält. Und nicht über die Erwärmung.

Gruß riza

In zweierlei Hinsicht falsch:
1. Der erste Wert gibt die Zähigkeit des Öls an, je kleiner die Zahl, desto dünnflüssiger das Öl und dünnflüssigeres Öl erwärmt sich schneller als zähflüssigeres Öl
2. Das W steht für Winter, dieses Öl ist also auch für den Winterbetrieb geeignet

Bimmerkiller

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51

Dienstag, 20. November 2007, 17:23

Danke, dass du es nochmal erwähnt hast :-)

Hab jetzt nach gut 13.500 km ca. 0,7l Öl nachgekippt. Find ich eigentlich ganz in Ordnung, da fast ausschließlich Autobahn fahre.
Gruß, Lars

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Dienstag, 20. November 2007, 18:03

Meiner hat nach seinen bisher gefahrenen 1300 km ungefähr 0,1 liter Öl benötigt. Also sehr wenig trotz Einfahrphase. Mein nächstes Öl wird auf jedenfall das Mobil 0W40. Weil ich viel Kurzstrecke fahr, lohnt sich das bei mir.
Mir nach, ich folge!

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Freitag, 1. Oktober 2010, 20:06

Hallo zusammen meine Frage kann ich bei meinem 1,9 Multijet auch das 10W40 rein machen?
Danke schon MAL im Vorraus

Gruß Gino

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Freitag, 1. Oktober 2010, 20:15

Zitat

Original von italo-gigi
Hallo zusammen meine Frage kann ich bei meinem 1,9 Multijet auch das 10W40 rein machen?
Danke schon MAL im Vorraus

Gruß Gino


Hoi!

können tust Du das-machen würd ichs nicht. Schonmal gar nicht wenn Du noch Garantie hast zb. Und falls Du nen Partikelfilter drin haben solltest (dann sollte 5W 30 rein) erst recht nicht. Also nein am Motoröl würd ich als letztes sparen ehrlich gesagt.

Gruß
AP
03.08.2010: Mein neues Baby und gleichzeitig mein erster Fiat-->Ein Grande Punto 1.9 Multijet 8V in Schwarz :049:

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Freitag, 1. Oktober 2010, 20:30

schlimm wäre es aber nicht oder?
danke

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56

Samstag, 2. Oktober 2010, 01:07

Meine Werkstatt hat mir auch 10W40 eingefüllt

Bin durch diesen Thread erst auf die Idee gekommen noch einmal meine Jahresinspektionsrechnung anzukucken. auf der Rechnung ist 10W40 Selenia Gold aufgeführt, vorher hatte ich 5W30 drin. Ist das in der Tabelle von Sky angegebene Selenia K 5W30 oder ist das identisch mit Selenia Gold?

Mein Grande Punto: EZ 15.09.2009 1.2 8V 65 PS ACTIVE Serie 2 Rock'n'Roll-Blau KM bei Verkauf 192.000 Bereifung: Sommer Uniroyal Rain Expert 3 175/65 R15 Winter Good Year Ultra Grip 9 185/65 R15

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57

Samstag, 2. Oktober 2010, 10:57

also da dieser thread jetzt wieder aufgetaucht ist, will ich euch MAL meine wahl bekannt machen, mit der ich sehr zufrieden bin bis jetzt..

ENEOS
Premium Hyper
5W40
Fully Synthetic

das ist die Nr. 1 auswahl in japan und jetzt auch meine ;-)
hab hier (Griechenland) 57 euro für die 4l bezahlt (spezialpreis von meinem tuningshop)
mein mechaniker beim fiathändler war so begeistert das er mich gleich gefragt hat wo er es kaufen kann :-D

Mein Grande Punto: GP T-JET SPORTIVA - 150 PS - SPORT LUFTFILTER - SPORTAUSPUFF - japan racing wheels 8x17 ET30...

zerocool

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58

Freitag, 8. Oktober 2010, 19:49

Wie viel Öl hat eurer denn bis jetzt so verbraucht? Meiner hat nach ziemlich genau 2 Jahren nun etwa knapp 1 Liter Öl verbraucht. Ist das noch im Rahmen?

Yavrimou

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59

Freitag, 8. Oktober 2010, 20:28

ich hatte letztens den ölwechsel, hatte vorher das standardöl drinne. jetzt extra auch fürn winter 10w30 genommen. ist doch besser fürs winter nen flüssigeres zu nehmen oder?

Mein Grande Punto:

cingsgard

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60

Samstag, 9. Oktober 2010, 06:11

Nur, wenn Du den Ölwechsel von jetzt an im 1/2 Jahresrhythmus machst. Im Sommer
müsste jetzt demnach wieder ein dickeres Öl rein. Im Regelfall wechselt man das Öl
aber nicht alle 6 Monate. Oder hast Du das jetzt vor?

Und 1 Liter Ölverbrauch in 2 Jahren - das ist so gut wie nix!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

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