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JI111

Punto-Fahrer

  • »JI111« ist weiblich

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21

Donnerstag, 7. Dezember 2006, 07:55

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Zitat

Original von Torben
... dein Motor bekommt nochmal Leistungszuwachs nach ca. 50 - 60.000 km nachdem du ne neue Kopfdichtung bekommen hast. Mehr Hubraum = mehr Leistung!...


Mehr Hubraum durch Wechsel der Kopfdichtung, kannst Du mir Deine Theorie MAL erklären ?

Ich würde eher sagen:
Planen des Kopfes beim Dichtungswechsel, dadurch höhere Verdichtung, dadurch dann Mehrleistung.

Smex

Punto-Fahrer

  • »Smex« ist männlich

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22

Donnerstag, 7. Dezember 2006, 11:55

Also ich kann mir schon vorstellen das der 1,6 89 PS Motor im 206 mehr Saft hat als der 1,4 16v im GP. Aber das ist ja auch klar. Mein (Noch-)Punto 1,2 16v hat 80 Ps, mittlerweile knapp 105.000 km auf der Uhr und der Motor geht so gut wie nie zuvor. Er ist flotter als der 1,4 16v 98 PS-Motor im Renault Megane. Ein Peugeot 206 dürfte so ca. ne Tonne wiegen, der GP so etwa 150 kg mehr ( das sind zwei Personen), dazu kommen ein höheres Drehmoment, mehr Hubraum und der Umstand das ein Motor nach zig tausend Kilometern einfach besser geht als ein noch nicht eingefahrener Motor.
Ich hätte auch gern ein bischen mehr bums im GP gehabt aber bis die neuen Motoren kommen wollte ich nicht warten, Diesel lohnt für mich nicht und letztendlich denke ich das 95 PS auch ok sind. Im Alltag reichen Sie völlig und wenn man flotter unterwegs sein will muss man halt ein bißchen mehr schalten. Dafür hat der ja schließlich auch n 6 -Gang Getriebe. :grin:
ER IST DA!!!!! (19.12.06) :PZ :grin:

Mein Grande Punto: bestellt am 31.10.06, gebaut am 10.11.06, Grande Punto Sport 1,4 16v, Crossover schwarz, Inox grau, Klimaautomatik, Blue&Me, Subwoofer, und noch einiges mehr!


deltatuning

Punto-Profi

  • »deltatuning« ist männlich

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23

Freitag, 8. Dezember 2006, 19:42

Zitat

Will hier ja keine Panik verbreiten, aber bei den 176ern und 188ern 1,2 8v sind die Kopfdichtungen bei der Laufleistung fast immer am Arsch.


also das ist so nicht richtig, die meisten werden verhaizt!
habe erst vor 2wochen bei einem lancia y ( baugleich wie der 188a punto ) die kopfdichtung erneuert mit dem besagten 1.2 8v motor!!

das kommt wirklich nicht drauf an obn fahranfänger oder ob frau am steuer!!!

eine logische erklärung ist hohe forderung vom motor im kalten zustand und grenzsituation wie untertourig und hochtourig




ich persönlich kann den multijet 130ps sport empfehlen, der geht wie sau!
ich werde aber nächstes jahr den 170ps multivitamin finanzieren, die 130ps schieben zwar wie sau aber leider halt ohne den 16v kopf!
somit wäre eine weitere leistungssteigerung dann auch MAL interesant :lol:

gruß flo
Tuned by Schrammel

Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)


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