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Italo-Welt

(Wann) kommen neue Motoren?

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Sambora

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Montag, 4. Dezember 2006, 10:26

(Wann) kommen neue Motoren?

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Hallo zusammen,

ich bin momentan auf der Kleinwagen-Erkundungstour und dabei unter anderem auch am GP hängen geblieben. Ist meiner Meinung nach ein traumhaft schönes Auto. Mein Problem: Es ist kein passender Motor für mich dabei! Bin nun schon einige Probe gefahren und ich muss sagen: der 90 PS-Diesel hat eine unglaubliche Anfahrtsschwäche, der 95-PS-Benziner wirkt generell sehr schwachbrüstig (da geht z.B. der 88PSer im 207 deutlich spritziger zu Werke) und der 130 PS-Diesel geht zwar sehr gut ab, wäre für mich (10.000-15.000 km Fahrleistung pro Jahr) aber ökonomischer Wahnsinn.

Ich habe aber irgendwo gelesen, dass weiter Benziner geplant sind - mich würden dabei natürlich nicht so sehr 150- oder 180 PS-Triebwerke interessieren, sondern so etwas um die 120 PS... wisst ihr, ob da etwas kommt? Ich fänd's nämlich echt schade, wenn die FIATler es nicht schaffen, einen vernünftig motorisierten Benziner auf die Straße zu stellen...

acseven

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Montag, 4. Dezember 2006, 11:26

69's Aussage deckt sich auch mit den Angaben auf meiner Homepage. :044:

Wann die jetzt genau erscheinen steht noch nicht ganz fest. Vielleicht äußert sich Fiat auf der nächsten Bologna Motor Show dazu.

Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi

Sambora

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Montag, 4. Dezember 2006, 11:33

Super, danke schon MAL für die Antworten! Dann hoffe ich MAL, dass es den 120PS-Motor auch für die Sport-Variante geben wird... wäre ja sonst ziemlich komisch!

elaxer

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Montag, 4. Dezember 2006, 12:41

Der wird wenn als Sport kommen. Bist du den 95PS Benziner "frisch" oder "eingefahren" gefahren ? Da tut sich nämlich noch einiges. Ich bin von Citroen bis Volkswagen in dem Segment und in der PS Klasse alle Benziner vor dem Kauf Probe gefahren und an den GP kommt nur der 102PS Suzuki Swift ansatzweise ran...
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Punto G

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Montag, 4. Dezember 2006, 12:46

Also ich hab ja auch den 1,2 mit 65PS und muss sagen das am Anfang (NEUWAGEN) da an Leistung überhaupt nix zu spüren war, jetzt wo er kapp über 2000km kann man erst vom motor etwas spüren.

Ne frage an alle Benziner Motoren kenner, wie lange dauert es bis so ein 1,2er richtig eingefahren, also ich mein dass man die volle Leistund zur verfügung hat?
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

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grandy

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Montag, 4. Dezember 2006, 13:38

bin vor meinem 130ps grande nen punto 2b sporting mit dem 1,4 16v 95ps gefahren. ich muss sagen mit der zeit tut sich wirklich etwas ... aber nicht von der leistung her sondern eher von der lautstärke. manche interpretieren diese lautstärke auch als leistungszuwachs (täuscht oft). aber ich muss auch sagen das der 1,4 16v schon in meinem punto sporting eine eher lahme mühle war, und ich nehme an der grande ist noch etwas schwerer als der punto 2b. naja unter 130ps würde ich einen grande punto nicht fahren wollen.

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Montag, 4. Dezember 2006, 13:57

Das war nur leider nicht der selbe Motor mein bester. Der 1.4 16V im Grande ist eine Neuentwicklung und kommt/kahm im Grande zum ersten MAL zu Einsatz.

ZUm 65PS Motor... da wird sich nach 2000km nicht mehr viel tun, allg. ist der Motor ja eher was für Hausfrauen die nur zum Aldi um die Ecke müssen. Für mich hast du da am falschen Ende gespart, aber das muss jeder selbst wissen. SOlnage du nicht bald zu den "Wie hole ich aus meinem 1.2er mehr Leistung raus"-Threaderstellern gehörst möge es dir vergönnt sein.

Gruß,

Stefan
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Montag, 4. Dezember 2006, 14:07

Zitat

Original von acseven
69's Aussage deckt sich auch mit den Angaben auf meiner Homepage. :044:

Wann die jetzt genau erscheinen steht noch nicht ganz fest. Vielleicht äußert sich Fiat auf der nächsten Bologna Motor Show dazu.


ähm du hast da aber noch den 1.6 mit Turbo auf deiner Seite... :PZ
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Sambora

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Montag, 4. Dezember 2006, 18:41

Naja, klar war der Testwagen nicht "eingefahren", aber das waren die anderen Autos, die ich gefahren habe ja auch nicht. In meinen Augen ist der 95 PSer einfach kein guter Motor, viel zu geringes Drehmoment bei viel zu hohen Drehzahlen. Ich musste an der Autobahn an jeder Steigung runterschalten, teilweise in den 4.! Von meinem momentanen Auto (206 mit 1,6-Liter 89 PSer, Bj. 1999) kenne ich das nicht - ich glaube, ich musste in meinem Leben noch nicht herunterschalten, um zügig eine Steigung auf der Autobahn zu nehmen!

Ich hoffe dann MAL ganz stark auf den neuen 120 PS-Motor... und darauf, dass ich bis dahin genug Geld übrig habe:-)

Punto G

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Montag, 4. Dezember 2006, 19:10

@ elaxer:

Ich bin erst 18 Jahre alt und einen GP in diesem Auto als erstauto zu fahren ist keine Selbstverständlichkeit, ich kann mich überhaupt glücklichschätzen dass ich mir mit meinen 18 Jahren so ein Auto leisten kann......

Und dass mit den 65 PS, die reichen mir vollkommen, ich brauch keinen Sportwagen der 580NM Drehmoment hat, ich bin mit meinen 65 PS zufrieden und komm überall damit hin und nicht nur zum Aldi :-)
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Montag, 4. Dezember 2006, 22:32

@ Sambora:

Was bist Du denn vorher für Autos gefahren?
Ich kann nur sagen: Fast alle italienische Autos brauchen hohe Drehzahlen, damit Leistung spürbar wird.
Bin vorher Alfa gefahren und hab teilweise bei 100 km/h zurück in 3. Gang geschalten, damit es richtig vorwärts geht.
Aber dann geht wirklich was :grin:
Gruß, cings

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Sambora

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Montag, 4. Dezember 2006, 23:57

Hi cings!

Ich fahre momentan den besagten Peugeot 206 mit 89 PS. Der wirkt subjektiv MAL locker 20 PS stärker als der 1,4 16V vom Grande Punto, obwohl er schon über 7 Jahre alt ist. Geht von unten rauf sehr gut und hat auch obenrum noch genug Saft, um bei 160 nicht Angst vor der nächsten Steigung zu bekomen. Auch aktuell scheinen mir die Motoren des 207 gegenüber dem GP überlegen zu sein - abgesehen vom 109 PSer, der aber in den nächsten Monaten von einem neuen Motor abgelöst wird.

Wie gesagt: Ich hoffe auf die neuen GP-Motoren:-)

GPTom

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Dienstag, 5. Dezember 2006, 08:51

Zitat

Original von Sambora
Hi cings!

Ich fahre momentan den besagten Peugeot 206 mit 89 PS. Der wirkt subjektiv MAL locker 20 PS stärker als der 1,4 16V vom Grande Punto, obwohl er schon über 7 Jahre alt ist. Geht von unten rauf sehr gut und hat auch obenrum noch genug Saft, um bei 160 nicht Angst vor der nächsten Steigung zu bekomen. Auch aktuell scheinen mir die Motoren des 207 gegenüber dem GP überlegen zu sein - abgesehen vom 109 PSer, der aber in den nächsten Monaten von einem neuen Motor abgelöst wird.

Wie gesagt: Ich hoffe auf die neuen GP-Motoren:-)


Dafür sind die Grande Puntos schön ;)

Tom
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Dienstag, 5. Dezember 2006, 09:34

Wobei das sowieso sein subjektives Empfinden ist und sich das ganze durch Elastizitäts und Beschleunigungswerte beider Fahrzeuge wiederlegen lässt (hab ich leider nur als Print vorliegen, lassen sich aber sicher auch googlen)
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Sambora

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Dienstag, 5. Dezember 2006, 11:16

Hmm, dass die 0-100-Beschleunigung besser ist als man denkt, stimmt schon... 11,4 Sekunden sind ja nicht sooo schlecht. Das bringt mir aber gar nichts, wenn ich Autobahnsteigungen im 4. Gang hochfahren muss. Und dass ich mit meinem Eindruck nicht alleine dastehe, zeigt ja auch jeder Test - ich habe bis jetzt noch nichts positives bezüglich Durchzugskraft beim 1,4 16V beim GP gelesen... meistens ist von "zugeschnürt" die Rede. Und dass ich bei meinem 206 bis jetzt noch nie runterschalten musste, ist auch ein Fakt. Könnte evtl. an den 14 Nm mehr Kraft und dem größeren Hubraum liegen.

Wie gesagt: Ich finde, der GP ist ein extrem schönes Auto (in Carribean Orange in der Sport-Ausführung ein TRAUM:-)), aber ich werde halt noch auf einen für mich passenden Motor warten...

Dieseljunky

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Dienstag, 5. Dezember 2006, 11:50

Mir reichen meine 75 PS im Diesel... War am Anfang etwas schwachbrüstig weil ich von nem 1,7er Sauger umgestiegen bin... aber so ein dickes Turboloch wie der 2.0 HDI 90 im Peugeot 306 hat er noch lange nicht... (Das Turboloch soll beim 90PS Multijet auch stärker sein als beim 75er - sagt man zumindest)

Beim Anfahren ein Gasstoß und schon legt er los... Mit nem 270er CDI muss man das ja ganz genauso machen.
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Dienstag, 5. Dezember 2006, 12:09

14Nm ist wohl eher nicht der Rede wert. Der Hubraum macht sich bemerkbar, da hast du recht. Wobei zum Bsp. verglichen mit dem Ford Fiesta 1.6 101PS Motor der GP weit besser aussieht. In den Tests wird der Durchzug beim GP ja im 6. gemessen wo er bei anderen im 5. gemessen wird, da ist es klar das er in der Durchzugswertung schlecht abschneidet.

Daher schalte ich auch allerhöchstens von dem 6. in den 5. Gang (der ja bei dir und vielen anderen einfach nicht vorhanden ist, was ein RIESEN Vorteil für den GP und seine Unterhaltskosten ist -> siehe Verbrauch).
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Torben

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Mittwoch, 6. Dezember 2006, 19:44

@ elaxer

Tach,

dein Motor bekommt nochmal Leistungszuwachs nach ca. 50 - 60.000 km nachdem du ne neue Kopfdichtung bekommen hast. Mehr Hubraum = mehr Leistung!

Will hier ja keine Panik verbreiten, aber bei den 176ern und 188ern 1,2 8v sind die Kopfdichtungen bei der Laufleistung fast immer am Arsch. Ich hoff', dass FIAT die Kopfdichtungen beim GP überarbeitet hat.

Torben

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Torben« (6. Dezember 2006, 19:45)

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Dieseljunky

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Mittwoch, 6. Dezember 2006, 21:07

Zitat

Will hier ja keine Panik verbreiten, aber bei den 176ern und 188ern 1,2 8v sind die Kopfdichtungen bei der Laufleistung fast immer am Arsch.


Das sind dann aber komischerweise auch meistens Kurzstreckenautos in Anfänger und Frauenhand...

Wir hatten früher in der Firma von den ersten 176er Puntos, alle 1,2 60 PS... und alle haben innerhalb von 4 Jahren auch die 200 000 geknackt und nichtmal Probleme gemacht... Weiß auch nicht wieso...
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