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Italo-Welt

WAES - Wassereinspritzung

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GP 130

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Mittwoch, 21. März 2007, 20:38

WAES - Wassereinspritzung

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Hi Leute, habe hier zwei WAES Systeme gefunden und wäre auch sehr interessiert an einem Einbau. Habe auch schon Kontakt mit dem User: Multijet 130 gehabt, der so einen Umbau auch schon gemacht hat.

Hier MAL die beiden Links:
WAES 1
WAES 2

Was haltet Ihr den von den beiden Systemen? Welches Ist eurer Meinung nach besser?

Eventuell wird ein solcher Umbau eingeplant in den nächsten Wochen, dank der Hilfe von Multijet 130.

Wäre an euren Meinungen interessiert. Danke.

Bimmerkiller

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Mittwoch, 21. März 2007, 22:11

Also ich halte das nur für Geldmacherei.
Der Subaru Impreza WRX STI hat so ne Wasserkühlung ja serienmäßig und lt. diversen Autotests bringt die absolut gar nix.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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GP2006

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Mittwoch, 21. März 2007, 22:14

Denke da kann Dir der Multijet 130 am besten Auskunft geben.Beim Multijet 130 kamen stolze 220PS bei raus! 8-)


mfg
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MaKaLa

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Mittwoch, 21. März 2007, 22:29

Bleibt die Garantie beim Einbau dieser Systeme bestehen? ;-)

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GP 130

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Mittwoch, 21. März 2007, 22:53

Zitat

Original von MaKaLa
Bleibt die Garantie beim Einbau dieser Systeme bestehen? ;-)


Ja, das würde mich auch interessieren?!?!?

cingsgard

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Donnerstag, 22. März 2007, 07:11

Welches System das bessere ist, kann Dir wohl der Multijet 130 am besten sagen.
Aber kann mir nicht vorstellen, dass Fiat weiterhin Garantie auf den Motor gibt.
Gruß, cings

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Hunter

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Donnerstag, 22. März 2007, 08:48

:!:ne wär mir zu teuer und nicht vergessen wen du am motor bastels verfällt die garantie darauf
Wissen ist macht,du weißt nix, macht nix ;-)

Italia se desta 8-)

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MaKaLa

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Donnerstag, 22. März 2007, 10:09

Zitat

Original von Hunter wen du am motor bastels verfällt die garantie darauf

und darum würde ich mir nie sowas in ein Fahrzeug bauen das noch Garantie hat!

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Multijet 130

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Donnerstag, 22. März 2007, 22:03

@ GP 130

Wenn du dir eine nehmen willst, dann empfehle ich dir die von Turbotuning.

Dass die Garantie verfällt wird wohl jedem klar sein, aber was die thermische Belastung anbelangt sind bei mir bei eingeschaltetem System die Abgastemperaturen um fast 200°C geringer, was natürlich enorm ist, und dem Turbolader gut tut.
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GP 130

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Donnerstag, 22. März 2007, 23:13

@ Multijet 130
Danke für deine Empfhelung.

Wie sieht das den aus wenn die Vertragswerkstatt sowas einbaut? Verfällt die Garantie ohne hin oder kann die Garantie durch den Einbau der Werkstatt bestehen bleiben?

cingsgard

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Donnerstag, 22. März 2007, 23:43

Wenn eine Fiat-Vertragswerkstatt sowas einbaut, sieht es eben so aus:
Die Original Fiat Garantie verfällt.
Allerdings muss dann der Fiat Händler die Gewährleistung anbieten.
Ist eben Unterschied ob Garantie oder Gewährleistung.
Gewährleistung ist gesetzlich geregelt.
Garantie ist eine freiwillige Verpflichtung.
Gruß, cings

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Tobi

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Freitag, 23. März 2007, 09:21

Ja aber der Händler muss nur für die verbauten Teile die Gewährleistung tragen, also nur für den Umbau an sich. Für die Lebensdauer der übrigen Teile des umgebauten AUtos muss er keine Gewährleistung übernehmen. Sprich, wenn dir der Motor nach dem Umbau hochgeht, hast du keine Ansprüche gegen deinen Händler. Und da bei einem solchen Umbau auch die Garantie von Fiat aussteigt, würdest du bei einem Motorschaden auf den Kosten selbst sitzen bleiben.

Grüße Tobi

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cingsgard

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Samstag, 24. März 2007, 07:37

Da haste natürlich recht, Tobi.
Gibt wenige Umbauspezialisten, die freiwillig dann auch die Garantie des Motors übernehmen.
Gewährleistung müssen sie für den Motor keine geben, nur für die eningebauten Teile.
Gruß, cings

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GP 130

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Dienstag, 27. März 2007, 20:29

Das ist doof. Das heißt wenn ich mir eine WAES einbaue, dann trage ich das Rissiko selber und Garantie verfällt?!??! Ist doof, das will ich dann irgend wie in den ersten Kilometern nicht riskieren.

Sch..... :twisted:

cingsgard

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Mittwoch, 28. März 2007, 00:21

Naja, ist aber doch selbstverständlich, oder?
Ist ja nicht nur bei den Autos so, sondern bei anderen Produkt auch.
Gruß, cings

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migezo

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Montag, 7. April 2008, 20:46

Wassereinspritzung und Chiptuning???

Hallo,

da ich aus meinem T-Jet gerne mehr Leistung rausholen möchte, wollte ich MAL wissen ob es was bringt, wenn man bevor man das Chiptuning machen lässt eine Wasser-Ethanol-Einspritzung (Waes) einbaut.

Bzw. bringt es was wenn man nur die Waes einbaut?

Habe mir auch schon gedanken über nen zweiten Turbo gemacht, allerdings scheinen die Kosten da etwas zu groß zu werden.

Mein Grande Punto: 1.4 T-Jet Sport (noch originale 120PS), metallic schwarz, Interscope, getönte Scheiben, Komfortpaket, 17" Chrome Shadow, Inox schwarz/orange

Babymaserati

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Montag, 7. April 2008, 20:53

Verkauf deinen T-Jet, und hl dir nen Abarth mit SS-Kit. Da haste Leistung, die vor allem auch Haltbarer ist.
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

NoGrPu

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Montag, 7. April 2008, 20:54

Ein Abarth kann sich ja aber jeder kaufen, des was er will net;)

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40

migezo

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Montag, 7. April 2008, 21:01

NoGrPu:

genau so siehts aus, und ausserdem, will ich ja die optische niedlichkeit beibehalten 8-)

Hab noch bisschen gegoogelt und eigentlich müsste beim chiptuning ja dann mehr spielraum sein, wenn das waes die temperaturen herunterkühlt.
Wär geil wenn MAL ein Chip-Tuner was dazu sagen könnte, der müsste ja wissen ob die lufttemperatur da so enscheident ist.

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NoGrPu

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Montag, 7. April 2008, 21:05

Fahren ja viele GP´s rum da muss man sich ja abheben von der Masse
Hmmmm also kann dir leider nix dazu sagen, außer dass der T-jet fast indentisch ist wieder Abarth MOtor mit 155 PS, aussßer Turbo und Nockenwelle, kommt dann drauf an wie es mit den leitungen aussieht, ob die des aushalten

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