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Ich habe mir heute die Batterie durchchecken lassen, es hieß sie sollte 600 A Spitzenstrom erreichen, hat aber grad MAL 500 A.
Ich war übrigens beim ÖAMTC (=ADAC).

Es ist ja nicht so, daß ich nur diese Kurzstrecken fahre, ich habe jetzt nach einem halben Jahr schon 18tkm drauf, weil ich oft am Wochenende längere Strecken fahre, daher dachte ich, es würde der Batterie nichts ausmachen, wenn ich sie sozusagen unter der Woche beanspruche, auch wenn sie sich mehr und mehr entleert, da ich ja am Wochenende genug km zurücklege daß sie sicher wieder voll sein müßte, aber spätestens am 4.ten Tag merkt man doch erhebliche Probleme beim Starten. Heute wars ziemlich extrem.

Habt ihr schon MAL was von Gel Batterien gehört? die müssten doch das ständige entladen und laden besser aushalten und haben vielleicht bei gleicher Baugröße mehr Kapazität? Ich weiß es nicht, aber angeblich sind die Dinger weit besser als herkömmliche Bleiakkus.

Ach ja und dieses magische Auge, bei dem kann man gar nichts erkennen, weder grün noch rot. Der ÖAMTC Mann meinte daß die Dinger nicht gerade zuverlässig sind.

Wie dem auch sei, ich werde mir die Batterie demnächst MAL beim Fiat Händler ausmessen lassen. es ist ja eine Tatsache, daß sie zu wenig Spitzenstrom bringt und eigentlich dürfte ich sie (bis jetzt) nicht beleidigt haben, da ich die Batt. noch nie tiefentladen habe, er ist ja gottseidank noch immer angesprungen.


greets und danke für eure Antworten - GUSI

Ich habe mir jetzt eine Varta Blue Dynamic mit 74Ah und 680A Kaltstartstrom gekauft, 120 Euro beim ATU mit 4 Jahren Garantie. Mit der wirds sicher viel besser werden. Wird morgen eingebaut.
Ich nehme auch an, daß die allgemeinen Startschwierigkeiten der Vergangenheit angehören, die ich auch zum Teil im Sommer hatte (ohne Standheizung ).
Wenn Interesse besteht kann ich ja in ein oder zwei Wochen kurz berichten, wie es dann ist.