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Original von gusi
Weiters hatte ich schon 3x das Prob., daß sich der Motor wie beschrieben schwer starten ließ und gleich nach dem Starten KAM die Meldung: "Kühlflüssigkeit überhitzt - Motor abstellen". Außerdem ging die Anzeige für die Kühlfl.Temp. in den roten Bereich. (!Das war immer am Morgen bei max. 10°C!), einmal hat sich der Motor selber wieder abgestellt, die anderen beiden Male erlosch die Fehlermeldung nach ca. 30 Sekunden und die Anzeige für die Temp. ging auf Normalbetrieb.
Mein Grande Punto: Der ist leider weg.
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Vorglühkontrolllampe geht an, nach ca. 1s wieder aus, dann ca. 0,25s nichts, dann geht sie wieder an für ca.3s (je nach Außentemp.). Ist der Motor warm leuchtet die Kontrolllampe nur einmal durchgehend - kurz. Starten kein Problem.
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Mir kommt vor es hat was mit der Batterie zu tun, ich habe eine Standheizung und ein MAL von den drei MAL war diese unmittelbar vorher eingeschalten. Jedoch bei den anderen 2x nicht. Kann es sein daß generell der zur Verfügung stehende Batteriestrom nicht ausreicht und mit Standheizung logischerweise das Problem öfter auftritt
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
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Punto-Meister
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Original von gusi
Weiters hatte ich schon 3x das Prob., daß sich der Motor wie beschrieben schwer starten ließ und gleich nach dem Starten KAM die Meldung: "Kühlflüssigkeit überhitzt - Motor abstellen". Außerdem ging die Anzeige für die Kühlfl.Temp. in den roten Bereich. (!Das war immer am Morgen bei max. 10°C!), einmal hat sich der Motor selber wieder abgestellt, die anderen beiden Male erlosch die Fehlermeldung nach ca. 30 Sekunden und die Anzeige für die Temp. ging auf Normalbetrieb.
greets - GUSI
Mein Grande Punto: getarnt als Abarth Grande Punto in rot mit 155 PS
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Meiner Meinung nach dürfte das kein Problem darstellen, sonst muß ich mir wohl eine Arbeit suchen, die weiter entfernt liegt, damit sich die Batterie genügend laden kann *g*
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (13. Dezember 2006, 01:42)
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Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
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Original von Dieseljunky
60Ah sind meines Erachtens einfach zuwenig, du lässt die Standheizung laufen und sie säuft dir die Batterie leer
Mein Grande Punto: 1.9l Multijet in exotischem Rot
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ich hatte noch nie eins der beschriebenen probleme. springt auch bei kalten temperaturen nach der vorglühphase 1a an.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (14. Dezember 2006, 20:01)
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