Könntet ihr (die Diesel - Sport Fahrer) MAL beobachten, wie sich eure Vorglühkontrolllampe verhält, wenn der Motor kalt ist, also am Besten am Morgen beim Starten.
Meiner tut sich nämlich hart beim starten, allerdings nur wenn der Motor kalt ist. Das Problem habe ich jedoch auch, wenns draußen 30 Grad Plus hat und ich nach 8h Arbeit heimfahre. Bei mir leuchtet die Vorglühlampe zwei MAL kurz auf, sobald sie erlischt starte ich und er tut sich, wie soll ich sagen, einfach hart, anzuspringen, es ist, als ob man im Winter einen herkömmlichen Diesel startet und zu wenig oder nicht vorgeglüht hat.
Stottert ein wenig und dann läuft er, meist gefolgt von einer kleinen Rußwolke aus dem Auspuff.
Eigentlich dachte ich, daß die neuen Diesel gar nicht vorglühen müssen, aber vielleicht doch und bei mir haut da was nicht hin.
Wollte euch nochmal befragen, bevor ich damit meinen Händler konfrontiere.
Danke schon MAL,
greets, GUSI