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fp88

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Samstag, 26. Januar 2008, 18:05

Vor und Nachteile des jeweiligen Chiptunings

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Hallo,

lese hier schon seit geraumer Zeit die Beiträge hier im Forum und habe mich nun entschlossen, mich selbst hier zu registrieren.

Werde mir wohl demnächst einen Grande 1.9 MJ Diesel zulegen.
Wie ich erfahren habe, seid ihr ja alle ziemlich mit der Leistung zufrieden.
Am Montag werde ich mich davon selbst MAL überzeugen.

Nun aber noch ein paar Fragen zum Chiptuning, um das Auto dann noch ein bisschen flotter zu machen. Dabei würde mich v.a. interessieren, welche Vor- und Nachteile die jeweiligen Möglichkeiten, das Auto flotter zu machen, haben, da es hier anscheinend ja jede Menge Möglichkeiten gibt.

Welchen Hersteller würdet Ihr empfehlen, das chip4power Motortuning mit individueller Anpassung oder beispielsweise das speedkit?
Was gibt es sonst noch für Alternativen mit Vor- und Nachteilen?

Wichtig wären mir ein einigermaßen akzeptabler Preis, aber v.a. keine Verringerung der Lebensdauer.

Vielen Dank für Eure Antworten.

Schöne Grüße.

r0cksau

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Samstag, 26. Januar 2008, 19:24

nabend.

also ich persoenlich empfehle nur softwareoptimierungen incl leistungspruefstand. von sogenannten zusantzsteuergeraeten bin ich nicht ueberzeugt, da die software nicht auf das fahrzeug abgestimmt ist sondern fuer alle verwendet wird.

habe bei meinem ex punto eine softwareoptimierung machen lassen und war sehr zufrieden er hatte dann 107 ps und 280Nm bei 4,5 liter verbauch ;)

die finanzielle sache is dann natuerlich die, das softwareoptimierungen die nur auf das jeweilige fahrzeug abgestimmt wird ziemlich ins geld geht. glaub es waren offiziell 900 euro...

werde im fruehjahr bei meinem jetzigen 1,9 mjet auch eine optimierung machen lassen, MAL sehen was bei rauskommt ;)

hoffe ich konnte bissi helfen *g*

greetz

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V


Flo85

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Sonntag, 27. Januar 2008, 01:57

Und was für gute Adressen gibts da? Bisher kenne ich mich nur bei Minis aus :oops:

centoro

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Sonntag, 27. Januar 2008, 16:11

Sagen wir MAL so.
Nachteile würde ich keine in Kauf nehmen,da es dann an die Haltbarkeit geht.
Ebenso sollte es eintragbar sein,wegen des Versicherungsschutz.

Zudem nur zum Markentuner greifen.
Kein eGay Schrott und angebliche kopierte Dinge.

Die Firma G-Tech ist da ganz fix,bei Merkur bekommst auch was.
Die aber meiner Meinung nach die G-Tech Produkte vertreiben.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »centoro« (27. Januar 2008, 20:47)

Mein Grande Punto: noch in Seicento Tarnung :)


fiatpower

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Sonntag, 27. Januar 2008, 18:18

Hi mein cuseng hat chiptuning von http://www.chiptuning.com/ und ist sehr zufrieden
mehr leistung und weniger verbrauch .
Mfg Pietro

Mein Grande Punto: grande punto sport 1,9l 130ps, vollausstattung new orleans


--=balu bella´s=--

Punto-Schrauber

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Sonntag, 27. Januar 2008, 18:45

merkur verkauft nur g-tech. dann lieber gleich zum hersteller, sprich g-tech. super freundlich, sehr viel know-how und prüfstandlauf vorher/nachher mit protokoll möglich inkl. eintragung vor ort.

Mein Grande Punto: sportivasport,t-jet,132ps lt.prüfst.,dunkle scheiben,klimaautomatik,Sommer17"msw-alus silber/schwarz,M&S orig.17"15Speichen,50mm H&R,20mm dist.HA,K&N tauschfilter,ragazzon duplex 102mm,blue&me,interscope,ambient weiß,innen orange,led rückl.nero


centoro

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7

Sonntag, 27. Januar 2008, 20:49

Zitat

Original von --=balu bella´s=--
merkur verkauft nur g-tech. dann lieber gleich zum hersteller, sprich g-tech. super freundlich, sehr viel know-how und prüfstandlauf vorher/nachher mit protokoll möglich inkl. eintragung vor ort.



Dein T-Jet schon "gechippt" ?

Mein Grande Punto: noch in Seicento Tarnung :)


fp88

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Montag, 28. Januar 2008, 21:33

War heute, wie angesprochen, beim Händler. Ist eher ein kleiner Betrieb, erscheinen mir jedoch ziemlich kompetent. Auch meine Eltern kaufen dort schon länger ihre Autos.

Diese meinten bzgl. Chiptuning:

Von Kennfeldänderung halten sie nicht so viel, da hier ja ein direkter Eingriff am Steuergerät vorgenommen wird.
Dagegen bauen sie eben ein zusätzliches Steuergerät mit Herstellergarantie ein, welches von ihnen bei Bedarf wieder ausgebaut wird.
Damit sind 157 PS, maximal 170 PS drin, was denke ich mehr als gut ist.
Ein zusätzliches Steuergerät ist ihrer Meinung nach genauso gut, es kommst sowieso auf den Fahrstil an.
Bei einigermaßen gemäßigter Fahrleitung wird demnach die Lebensdauer nicht beeinflusst, jedoch nicht bis vor die Haustüre mit Vollgas fahren zwecks Turbo.


Dann wär da noch was:
Der Grande, den ich als Probeauto bekam war nagelneu. Von den 130 PS hätte ich mir mehr erwartet.
Stimmt es denn wirklich, dass der Motor erst nach einer bestimmten Zeit besser geht?
Ansonsten war ich wirkich begeistert.

Nun haben sie uns noch nen 500er als Leihauto gegeben, da unser Panda beim Kundendienst ist. Von diesem Auto war ich wirklich sehr angenehm überrascht:

Vollausstattung, 100 PS, Leder usw., wirklich vom feinsten, macht ne Menge Spaß, nur etwas zu klein, weshalb es auf einen Grande Punto hinauslaufen wird.

Schönen Abend noch.

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