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Verschaltet - Tödlich oder nicht??

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elvnox

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Montag, 23. Oktober 2006, 09:43

Verschaltet - Tödlich oder nicht??

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Hallöchen mir ist am We etwas passiert!

Ich hab bei ca. 70 km/h auf die 6. schalten wollen und (ich habe keine Ahnung warum) hab auf den Rückwärtsgang geschaltet - als ich gespürrt habe das der Schalthebel zu hüpfen beginnt bin ich aber gleich wieder weg und hab zurück auf die 5 geschaltet! (Hatte dabei die ganze Zeit ausgekuppelt!)

Kann ich damit meinen Getriebe einen kleinen todesstoß gegeben haben?

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Montag, 23. Oktober 2006, 09:47

Wie hast du das angestellt :?: :shock:
Der 6. Gang liegt rechts unten und der R-Gang links oben,
wobei du da noch den Hebel ziehen musst.
Gruss
René

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elvnox

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Montag, 23. Oktober 2006, 09:58

joa ich hab telefoniert, war im Stress usw... komplett blöd ich könnt mich tagelang schlagen!

Aber wie gesagt - kann ich etwas ruiniert haben?? (er fährt noch und rückwärts geht auch)

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Montag, 23. Oktober 2006, 10:14

ich würde MAL behaupten das hat nichts gemacht...
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elvnox

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Montag, 23. Oktober 2006, 10:22

andere Frage... hat der Punto einen Sperre für den Rückwärtsgang oder ist diese "Sperre" eben der Ring den man heben sollte??

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Dieseljunky

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Montag, 23. Oktober 2006, 12:10

Ich probiere es lieber nicht aus...

Der Rückwärtsgang ist die Schwachstelle jeden Getriebes..

(und ich hab sowieso ein anderes... ;))

Zitat

Kann ich damit meinen Getriebe einen kleinen todesstoß gegeben haben?


Gibt keinen "kleinen" Tot... Noch lebt es.. Also immer schön vorsichtig damit...
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Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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gusi

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Montag, 23. Oktober 2006, 15:32

Wir haben das bei nem alten Mazda (170tkm) öfter zum Spaß gemacht, den RG während der Fahrt versucht reinzugeben, hat ordentlich gerattert, tja, den Mazda gibts immer noch, also ich würd mir keine Sorgen machen, sollte halt nicht zu oft vorkommen.

Punto188

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Montag, 23. Oktober 2006, 20:00

Wenn dauernd ausgekuppelt war, sollte das eigentlich nicht viel gemacht haben denk ich mal...

@netmaster
Wieso links oben? Bei mir ist der Rückwärtsgang rechts unten?

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Nischo

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Montag, 23. Oktober 2006, 20:24

ja, ist er bei dir auch, weil du nur 5 gänge hast. aber bei nem 6 gang-getriebe ist er halt links oben, denn da wo bei dir der rückwärtsgang ist , ist ja der 6te =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nischo« (23. Oktober 2006, 20:24)

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Montag, 23. Oktober 2006, 20:37

Versteh ich das richtig, bin ich der einzige mit nem 1.4 16V Sport mit 6 Gänden wo der Rückwärtsgang rechts unten ist ? Aber durch die Sperre würde ich nie auf die Idee kommen...
Mein Grande

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Montag, 23. Oktober 2006, 20:38

Zitat

Original von Punto188
Wenn dauernd ausgekuppelt war, sollte das eigentlich nicht viel gemacht haben denk ich mal...

@netmaster
Wieso links oben? Bei mir ist der Rückwärtsgang rechts unten?


Also laut deiner Sig. hast du doch auch einen 6. Gang. (1.4 16V)
Gruss
René

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Montag, 23. Oktober 2006, 21:21

Hi,

also bei mir ist der Rückwärtsgang auch recht unten ,weil man normal ind 6ten schaltet
und wenn man dien "knubbel" hochzieht is man im Rüchwärtsgang ,aber bei 70
dürfte man überhaupt net reinkommen da eigentlich fast jedes Auto eine sperre hat.
Meiner kracht scho wenn ich noch einwenig roll und in den rückwärtsgang schalt.

Also mach dir MAL keine sorgen du hattest ja noch ausgekuppelt...

MuGgY

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Montag, 23. Oktober 2006, 21:39

aber das kann doch ned sein, manche haben ihn links oben und manche rechts unten?!

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Grandezzo

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Montag, 23. Oktober 2006, 21:51

Hi!

Also mein Rückwärtsgang ist auch links oben,rechts unten habe ich den 6.Gang.
Schon lustig,das es da Unterschiede gibt,hätte ich sonst glatt für einen Aprilscherz gehalten,aber der Monat paßt halt nicht. :101: :103:

Gruß,
Grandezzo

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Montag, 23. Oktober 2006, 23:09

so wies aussieht haben Diesel und Benziner das irgendwie anders..... :roll:
mein kleiner Diesel

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pisko

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Montag, 23. Oktober 2006, 23:17

Verschiedene Getrieben

Ich glaube links oben ist der RG bei den Diesel-motorisierten GP (6-Gang-Getriebe), rechts unten bei den Benzinern. Schliesslich sind die zu übertragenden Drehmomente unterschiedlich. Daher die verschiedene Getrieben.
Die erste Ausführung ähnelt die von Opel. Die zweite entspricht der FIAT-Tradition bis auf den Ziehring (wieder von GM importiert).
Sonst ist das 6-Gang-Getriebe eine tolle Sache.

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Montag, 23. Oktober 2006, 23:33

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Montag, 23. Oktober 2006, 23:51

hi,

also dann macht doch MAL pics von euren schalthebeln und dann können wir munter vergleichen. :wink:

gruß schröder
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(es geht aufwärts *freu*)

Mein Grande Punto: fahr nen Skoda FabiaCombi, 1,9 TDI :-)

pisko

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Dienstag, 24. Oktober 2006, 00:15

Zitat

Original von Dieseljunky
Bei meinem 1,3 Diesel 5 Gang ist der Rückwärtsgang unten rechts...


Ist schon klar. Es ging um das 6-Gang-Getriebe.

Gruß

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Dienstag, 24. Oktober 2006, 19:30

Zitat

Original von Nischo
ja, ist er bei dir auch, weil du nur 5 gänge hast. aber bei nem 6 gang-getriebe ist er halt links oben, denn da wo bei dir der rückwärtsgang ist , ist ja der 6te =)


Ich habe aber 6 Gänge... :wink:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto188« (24. Oktober 2006, 19:31)

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