Veränderung des Kaltluftreglers als Motortuning

tommyGP

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1

Freitag, 31. Juli 2009, 11:41

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Also und zwar habe ich gestern von einem kolegen mitbekommen, dass er in der ebucht gesehen hatte das es so etwas wie einen kaltluftregler gibt der eben im motor dem motor sagt das er noch nicht warmgelaufen ist bis zu einem sestimmten punkt und dadurch mehr benzin eingesprizt wird das ganze soll einige ps bringe und wenig geld kosten er weiß nur nicht mehr wie das heißt es soll sich vor allem für sauger bzw benziner lohnen!

weiß jemand was davon? schon MAL gehört

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eXistenZ

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Freitag, 31. Juli 2009, 11:56

wtf?

es wird doch net mehr benzin eingespritzt wenn der motor kalt oder warm ist...

drückste mehr drauf geht mehr rein

sonst kannste ja nie sparsam fahren

...gut...
besser...
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Zisch und weg...
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Nerd

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Freitag, 31. Juli 2009, 12:02

Ich kenn Kaltluftregler nur in zusammenhang mit den Abgaswerten :-/ Bei mir war es so das ich das Ding eingebaut habe und somit ne andere Norm erfüllt habe und weniger Steuern zahlen musste.

Aber mehr Leistung hatte ich davon nicht...

Gruß, Nerd

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DerRoteBaron

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Freitag, 31. Juli 2009, 12:02

* Der Motor läuft zu fett - nicht gut für den Motor, bringt meiner Meinung nach 3PS
* Abgasverhalten verschlechtert sich
* Auch im Leerlauf höherer Verbrauch
* Höherer Verschleiß im Motor
* Starke Verschmutzung des Motors bei Stadtfahrten

Mehr fällt mir grad so nicht ein.

Zitat

Original von eXistenZ
es wird doch net mehr benzin eingespritzt wenn der motor kalt oder warm ist...

Doch, ein kalter Motor bekommt mehr Sprit eingespritzt.

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »DerRoteBaron« (31. Juli 2009, 12:39)

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Fiat_Grande_Punto

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Freitag, 31. Juli 2009, 12:20

Darum sagt man also auch man soll wenn er nicht warm ist keine überholmanöver einleiten, denn überholen heißt mehr gas, mehr gas heißt mehr spritzufuhr und weils kalt ist steigt der verbrauch noch mehr an was auch nicht gut ist!

lg Stefan

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cingsgard

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Freitag, 31. Juli 2009, 12:21

Das ist ja eine ganz tolle Tuning-Variante.
Diese ist ungefähr gleichzusetzen mit den Widerständen, die es bei ebay für 1 € zu kaufen gibt.

Macht des bloß nicht.
Euer Motor läuft außerhalb der Parameter.
Wenn Ihr Glück habt, geht er mit der Zeit ins Notprogramm über.
Ansonsten sind Motorschäden auf Dauer nicht auszuschließen.

Mein Saugbenziner läuft ja auch mit einer geänderten Software.
Aber da sind einzelne und gezielte Kennfelder geändert worden.
Nicht pauschal einfach mehr Sprit rein! :shock:

Gruß, cings

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tommyGP

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Freitag, 31. Juli 2009, 12:26

okay ja wie gesagt keine ahnung was des sein sollte er wussze es auch nich mehr so genau aber danke für die infos

oder kennt ihr noch andere methoden?

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DerRoteBaron

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Freitag, 31. Juli 2009, 12:40

Andere Möglichkeit? Klar, Chiptuning.

... alles andere ist Quatsch

@cingsgard
Wenn du schon zusammenfügst, dann bitte komplett! ..habs eben selbst korrigiert.

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

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Peli

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Freitag, 31. Juli 2009, 17:10

Glaub das Ding hieß IAT-Sensor!

Mit freundlichem Gruß Peli

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