Ich finde, dass es beim Verbrauch nicht direkt auf die Drehzahl des Motors ankommt, sondern welcher Druck bei der jeweiligen Drehzahl der Fuß auf das Gaspedal ausübt. Wenn ich bergab mit 6000 u/min runterbretter ohne überhaupt das Pedal anzutippen verbrauch ich auch recht wenig
Außerdem gibt es ja den Sauger/Turbo Unterschied. Ich habe meinen Motor brav eingefahren und fahre ihn bis heute schonend. Er dankt es mir auch. Mit 0,0 l Ölverbrauch auf 35.500km und rund 6 l Benzinverbrauch in allen Lebenslagen. Welches Benzin reinkommt ist egal- also immer das Standartbenzin. Hier in Italien kostet der Liter ja etwas mehr (!) als anders wo.. also das "Normalbenzin" mehr als bei euch Super(+). Habe also leider nicht die Möglichkeit den Unterschied zu testen- wär aber sicherlich interessant!
Naja und die End-Laufleistung des Motors ist eigentlich genau so hoch wie die Bereitschaft des Besitzers in Reparaturen zu investieren.. Außer man fährt den Wagen so gegen die Wand, dass es hinterher keinen Motor mehr gibt den man repareien könnte