Grande-Punto.de

Naja, nicht nur Falschbehandlung ... wenn es so wäre würden hier alle mit 500PS rumfahren 8-) ...... aber die richtige Behandlung zögert vieles etwas hinaus, das stimmt.

Zum letzten Satz enthalte ich mich einfach MAL.

Hi Roland,
ne, genau die falsche Richtung.
Mit den Standardstufen, die TT von Anfang an angeboten hat, macht man wohl nix falsch. Bei allem anderen ist das wie mit dem russischen Roulette...
... aber

Apropos TT, wo bleiben denn nun seine Erklärungen bzgl. der Schutzmaßnahmen?

Zitat

Original von DerTobi
Da bin ich irgendwie froh keinen Turbo gekauft zu haben

Beim Benziner passiert das nicht, nur beim Diesel. Ist das Problem "Selbstzünder". Dieses Vergnügen hatte ich MAL bei einem Sorento, der sich 7 Liter Motoröl über das fliegen gegangene Turboladerlager reingezogen hat. Resultat: Motor hinüber, ca. 9.000 EUR Reparatur.

Man kann eigentlich davon ausgehen, das bei einem solchen Laderschaden die Kurbelwelle, Kolben und Lager mit in Mitleidenschaft gezogen werden. Zwar kann man den Lader ausbauen und durch einen neuen ersetzen, aber bei der Schilderung ist der Rest auch hinüber.

Beim kleinsten Anzeichen von unüblichen Pfeiffgeräuschen des Laders in jedem Fall das Verdichterrad prüfen. Übrigens: Man bekommt die Lader recht günstig beim Spezialisten BTN Turbo in GB.