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Turboladerreparatur

GreatGonzo

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Dienstag, 13. März 2012, 00:17

Turboladerreparatur

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Hallo,

seit längerer Zeit (ca. 2 Jahre) pfeift mein Turbo (1.9er Diesel) recht auffällig. Bei jedem Werkstattbesuch (Inspektion) spreche ich das auch an - bislang wurde mir aber immer gesagt, dass ein Pfeifen nicht ungewöhnlich sei und ich mir erst Sorgen machen müsse, wenn ein Leistungsabfall zu verzeichnen ist. Dies ist bisher aber nicht der Fall bzw. ich merke nichts davon, das Pfeifen wird meines Erachtens aber schleichend lauter.

Außerdem soll der Turbo laut Werkstattauskunft leicht ölen. Wenn ich auf Nummer sicher gehen will, soll ich - so die Werkstatt - den Turbolader tauschen lassen. Da ich abgesehen von nervigen Pfeifgeräusch aber nichts zu meckern habe, habe ich das bisher nicht in Angriff genommen...man muss ja nicht ohne Not 1.000 € ausgeben.

Kürzlich habe ich davon gehört, dass es Firmen gibt, die eine Turboladerreparatur anbieten. Sofern sich das preislich im Rahmen halten sollte, wäre das unter Umständen eine Überlegung wert. Hat das jemand von Euch schon MAL machen lassen? Wenn ja, mit welchen Kosten kann man rechnen, wie lange dauert das Ganze und ist solch eine Reparatur überhaupt empfehlenswert? Über Infos würde ich mich freuen!

Gruß
GreatGonzo

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Lacki

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Dienstag, 13. März 2012, 09:04

Das Problem ist das der Lader direkt mit dem Krümmer verbunden ist und daher auch nicht für den einzelnen Austausch gedacht ist. Dementsprechend glaube ich nicht das man den überhaupt zum reparieren schicken kann.

Hydro

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Dienstag, 13. März 2012, 19:14

RE: Turboladerreparatur

Hallo, die Suchfunktion im Board hätte dir da auch schon was verraten können, zB:
Pfeifen
Lader Günstig?
Pfeifender Turbo,
da sind noch mehr, nutze MAL die SuFU.
Grüße Hydro
Hydro's Oilburner
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led-stefan

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Dienstag, 13. März 2012, 19:37

Ein Turbolader KANN KEIN Öl verlieren da er auch keine Dichtung hat. Die Abdichtung erfolgt durch Druck von der Abgsturbine und Druck von der Frischluftturbine.
Stimmt dieser gegenseitige Druck nicht mehr ( z.B. durch zugesetzten Lufttfilter ) drückt eine Seite mehr als die andere und es tritt Öl aus.

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Peli

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Dienstag, 13. März 2012, 20:10

Schonmal von Ölvorlaufleitung oder Rücklauf gehört!? Da gibts sehr wohl Dichtungen! Weiß allerdings jetzt nur nich wie der beim 1,9er aufgebaut ist!
:-?
Mit freundlichem Gruß Peli

Mein Grande Punto: 1,3l 16V M-Jet Sport,New Orleans Blau,18Zoll Novitec,rot lackierte Bremsen,Singleframe Optik,Alpine 9874,schw. Seitenblinker,3.Bremsleuchte Aufkleber,FK-Grill,40/40 Novi-Federn,Forums-Aufkleber,US-Standlicht,Böser Blick, schw. Scheinwerfer

GreatGonzo

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6

Dienstag, 13. März 2012, 22:15

RE: Turboladerreparatur

Zitat

Original von Hydro
Hallo, die Suchfunktion im Board hätte dir da auch schon was verraten können, zB:
Pfeifen
Lader Günstig?
Pfeifender Turbo,
da sind noch mehr, nutze MAL die SuFU.
Grüße Hydro


Diese Themen habe ich natürlich auch gesehen, aber zum Thema "Turboladerreparatur" habe ich dort nicht viel gefunden - eher zum Turboladeraustausch. Vielleicht habe ich es aber auch überlesen.

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sp0ng3b0ck

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Donnerstag, 15. März 2012, 18:35

RE: Turboladerreparatur

Zitat

Original von GreatGonzo
seit längerer Zeit (ca. 2 Jahre) pfeift mein Turbo (1.9er Diesel) recht auffällig.

Tut er bei so gut wie jedem.

Zitat

Original von GreatGonzo
dass ein Pfeifen nicht ungewöhnlich sei

sag ich doch ;)

Zitat

Original von GreatGonzo
Außerdem soll der Turbo laut Werkstattauskunft leicht ölen.

Tat meiner auch, ist in geringem Maße normal

Zitat

Original von GreatGonzo
Kürzlich habe ich davon gehört, dass es Firmen gibt, die eine Turboladerreparatur anbieten.

Jap, gibt es.

Zitat

Original von GreatGonzo
Wenn ja, mit welchen Kosten kann man rechnen, wie lange dauert das Ganze

Zitat

Original von Email an mich von turbolader.de
Sollte es möglich sein den Turbolader kostengünstig instand zu setzen,bieten wir dies natürlich an. Eine Standard Überholung beginnt bei ca. 250,00 EUR + MwSt.Darin enthalten ist der Rep. Kit. , das Reinigen der Lader teile unddas balancieren der Läufer Einheit.Zusätzlich beschädigte teile z.B. Gerissenes Turbinengehäuse,ausgeschlagenes Lagergehäuse oder gebrochene Turbinenwelle kommenzum Preis der Standard Überholung hinzu. Eine genaue Preis Angabe könnenwir aber erst machen, wenn Sie uns den defekten Lader zugesandt haben undwir den genauen zustand der Teile des Lader begutachtet haben.Die Reparatur Zeit liegt bei einer Standart Überholung ca. Bei 1 – 2 Tagen.


Zitat

Original von GreatGonzo
und ist solch eine Reparatur überhaupt empfehlenswert?

nein, da dein Turbo nicht defekt ist..

Ich hab Ende letztes Jahr meinen Turbolader tauschen müssen, da der Krümmer gebrochen war und nach ca 300km fing das heulen wieder an.

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s0niX

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Donnerstag, 15. März 2012, 20:11

http://www.eps-turbo.de

Die reparieren Turbos und haben momentan glaube ich sogar einen instandgesetzten für den 1.9er im Lager liegen

Mein Grande Punto: fährt.

sp0ng3b0ck

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Donnerstag, 15. März 2012, 21:32

Ich hab aus Tschechien 381€ inkl. 40€ Kaution, also 341€ bezahlt mit Versand.
Aber da dein Turbo nicht defekt ist, brauchst du auch kein neuen..
Oder mach MAL n Video mit dem Geräusch?!

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