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Italo-Welt

mayrulf

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Sonntag, 25. Januar 2009, 00:16

Turbolader beim Abarth... ein Garret?

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Hi Leute,
habe MAL eine Frage an euch. :-D
Weißt jemand, welchen Turbolader der Abarth hat? Also, ob es ein Turbolader der Marke Garret ist? Nur die Marke. ;-)

Grüsse

cingsgard

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Sonntag, 25. Januar 2009, 00:26

Ich habe MAL ein wenig google befragt:

Anscheinend ist es ein IHI Turbolader mit fester Geometrie:

http://alfanews.blogspot.com/2008/06/alf…-abarth-14.html

Aber r0cksau kann und wird es Dir bestimmt noch ganz exakt sagen.
Gruß, cings

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snAKe47

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Sonntag, 25. Januar 2009, 01:22

Beim kleinen (155PS) ist es ein IHI beim SS (180PS) ein Garret.

Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben


mayrulf

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4

Sonntag, 25. Januar 2009, 01:27

Also ist das dann der gleiche Turbo wie beim normalen T-Jet oder wie :shock:

Tiefflieger

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Sonntag, 25. Januar 2009, 02:40

Der Abarth hat ein IHI lader mit fester geometrie.-Wie der normale t-jet

der es es hat den garret lader drin mit fester geometrie aber max Ladedruck von 1,8 bar

GP T-Jet Racer

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Sonntag, 25. Januar 2009, 08:26

Hi,
es kann nicht sein das der T-jet und der Abarth den gleichen Lader haben. Wieso verbaut dann G-Tech an den T-Jet's den Abarth Lader damit er auf die gleiche Leistung kommt? Er wird etwas größer sein als der vom T-Jet.
Gruß
Rocco

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mace

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Sonntag, 25. Januar 2009, 10:26

Nein, der T-jet und der Abarth haben zwei verschiedene Lader.
bei T-jet lader ist bei ca 150PS schluss, wenn man den Abarth Lader auf den T-jet setzt und die g-tech box dazu kannst du ca.180PS raus holen.

Der Abarth Lader fördert mehr Luftvolumen und schafft auch mehr Ladedruck zu erzeugen.
»mace« hat folgendes Bild angehängt:
  • abarth-or.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mace« (25. Januar 2009, 10:30)

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GP2006

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Sonntag, 25. Januar 2009, 10:48

Der normale Abarth hat den IHI RHF3-P10,5 mit fester Geometrie. Der essesse hingegen hat einen grösseren Turbo vom Typ Garrett mit variabler Geometrie. ;-)
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mace

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Sonntag, 25. Januar 2009, 10:56

NEIN, der esseesse hat keine variable Geometrie!!!
er hat auch eine feste Geometrie. Er ist größer als der normale und ist ein Garett und mehr nicht.

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Sonntag, 25. Januar 2009, 10:59

Warum steht denn das so im Abarth Prospekt mit drin?
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r0cksau

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Sonntag, 25. Januar 2009, 11:19

lol.. nu geht das scho wieder los :lol: :lol:

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Sonntag, 25. Januar 2009, 11:25

Ich gebe nur das weiter was im Abarth Prospekt geschrieben steht, wenn es nun eine feste Geometrie ist, soll es so sein. Habe kein Problem damit! ;-)
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Sonntag, 25. Januar 2009, 11:28

ich meinte ja auch nich dich GP2006 sonder das thema allgemein 8-)

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Sonntag, 25. Januar 2009, 11:46

also soviel is weiss, hat der GP tjet nen IHI lader, der auch im bravo tjet 120ps verbaut ist.. der GP abarth nen groesseren IHI lader, der auch im bravo tjet 150ps verbaut is... und beim esseesse wird ein Garrett GT 1146 lader verbaut

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Sonntag, 25. Januar 2009, 11:47

Hehe weiss ich doch! :-) Das Thema hatten wir echt schon mal! :-)
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Sonntag, 25. Januar 2009, 11:49

net nur einmal :lol:

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Sonntag, 25. Januar 2009, 18:14

ei leute der normale abarth besitzt ein garret lader da ich selbst ein abarth besitzer bin und es so auf dem turbo lader steht der ss hat auch ein garret nur ist er einiges grösser!!

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mace

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Sonntag, 25. Januar 2009, 18:21

Nein kein garrett sondern IHI, sieht man an dem bild was ich oben angehängt habe. dass ist der normale abarth lader

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Laurence

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Sonntag, 25. Januar 2009, 18:26

Dann geht ihr beiden (Kampfgockel) einfach MAL jeder zu seinem Auto, macht ein Foto von seinem Lader wo das drausteht?!

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Sonntag, 25. Januar 2009, 18:30

hier ein daten blatt für die es nicht glauben!
fotos folgen mit vergnügen.....................

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