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puntofanatic

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21

Donnerstag, 21. Mai 2009, 14:40

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Muss ein Auto gleich über 50000€ kosten damit man es tunen darf oder wie???? Selbst wenn du andere Sitzbezüge kaufst wirst du das Geld dafür niewieder sehen!!!

@Lacki: Super Vergleich ;-) , was ist daran so erstaunlich bitte es wird immer wieder Leute geben die daran denken auf Turbo umzurüsten.
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Tobi

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22

Donnerstag, 21. Mai 2009, 18:11

Da muss ich unserem puntofanatic (ausnahmsweise :lol:) echt MAL vollkommn zustimmen. Es sollte doch wirklich jedem selbst überlassen sein, ob und wie er seinen GP (oder auch jedes andre Auto) tunen will. Ein Turbo-umbau für den 1,4 8V wäre halt zumindest MAL etwas, das nicht jeder hat :-D

Wobei, wenn ich meinen GP auf nen Turbo umrüsten möchte, dann würde ich nach nem T-Jet mit nem ordentlichen Heckschaden (wirtschaftlicher Totalschaden) Ausschau halten. Von dem würd ich dann die komplette Vorderachse inklusive, Motor, Getriebe, Antriebswellen, Steuergerät...in meinem GP umbauen. Der Aufwand für diesen Umbau wäre dann gar nicht so extrem aufwendig und auch die Kosten würden sich vermutlich auch im Rahmen halten.

Tobi

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puntofanatic

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23

Donnerstag, 21. Mai 2009, 22:07

@Tobi: Oh, welche Ehre :-D :-D

Wobei dein Vorschlag sicher sehr gut ist, allerdings wäre ein Turbo 1.4 8V einzigartig ( bitte korregiert mich wenn es schon jemand hat ).

Gruß
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  • »TheBigLebowski« ist männlich

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24

Sonntag, 12. Juli 2009, 20:14

in der ams (automotorsport) stand bei einem fahrbericht zum GP t jet MAL was die zum 1.4 16v alles verändert haben.
dabei waren u.a.
verstärktr motorblock
ganz andere öhlschmierung
und noch maßnahmen den deutlich gestiegen thermischen belastungen gerecht zu werden.
also einen sauger korekt au turbo umbauen?-lieber ne dampfmaschine aus einem stück pfeilen, das ist glaub ich schneller und einfacher!
tüv brauchste dann auch nich :-D
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