Grande-Punto.de

HI!

Mein kleiner (1.3 Multijet, 85tsd km, kein Chip) macht ganz tolle Mucken. Natürlich
welche von der Sorte, die sich spätestens vor der Werkstatt-Türe in Luft aufgelöst haben.

Seit kurzem setzt, gerade nachdem er über Nacht gestanden ist, der Turbo erst nach ein paar
Minuten ein. Sprich mühsames "Dahinschleichen" bis dann plötzlich, genau wie beim ganz normalen
Turboloch, der Turbo einsetzt und alles wie geschmiert läuft.

Nachdem beim ersten MAL die Motorwarnleuchte an ging bin ich direkt zur Werkstatt, dort war dann
natürlich wieder alles gut und man konnte nichts feststellen. Seither besteht zwar das Problem immer
MAL wieder aber ohne Warnleuchte.

Da ich erst kürzlich einige "Kröten" in den Austausch undichter Klimaleitungen stecken musste
möchte ich das aktuelle Problem ungern zu einem "richtigen" werden lassen. Ist auch die Frage ob
mir bald etwas um die Ohren fliegt wenn ich demnächst eine längere Strecke zurück legen muss. :roll:

Über Tips und Ratschläge/Erfahrungsberichte wäre ich superdankbar!!!!!!

Hallo kuame!

Er läuft sonst ganz normal wie sonst auch - ab dem Moment indem der Turbo einsetzt.
Man spürt das genau wie beim Turboloch.
Vor allem ist es bisher aufgetreten, wenn er einige Stunden gestanden ist. Wenn ich dann los möchte ist er gewohnter Weise anfangs etwas schlapp. Nun ist es aber so dass man mit Mühe auf Innerorts-Tempos kommt und ausserorts maximal auf hundert km/h. Bis er dann auf einen Schlag wieder anzieht, damit ist das Problem dann auch bis zum nächsten MAL wie weg geblasen und alles beim alten.
Das Problem taucht auch nicht jedes MAL auf, wenn er eine Weile gestanden ist. Es scheint willkürlich und auch nicht unbedingt an die Temperatur gebunden zu sein.

Das einzige was ich finde ist, dass der Turbolader relativ laut klingt aber ich meine das hätte er immer schongehabt. Genau wie einen relativ hohen Dieselverbrauch (über 7 Liter - allerdings auch fast ausschließlich Autobahnstrecken).

Hi Bimmerkiller!

Habe deinen Beitrag vorhin schon gelesen. Bei mir tritt das Problem immer nur nach dem Anlassen, nie nach voller Fahrt auf. Allerdings habe ich exakt das selbe Fahrzeug (sogar Aussenfarbe ist gleich ;-))
Wie lange fährst du schon mit dem Problem?

Naja, würde mich jedenfalls etwas beruhigen. Das klingt nicht so als könnte mir demnächst das ganze Getriebe um die Ohren segeln ;-)