Grande-Punto.de

Moin Moin, meine Name ist Benedict und bin ganz neu hier im Forum.
Ich wollte eure Meinung hören und vll habt ihr auch Tipps für mich.

zu den Grundlagen :

Fiat Grande Punto 1,3L Mutijet Diesel 75PS

seit neusten ( ab Dezember ) fängt der Turbo meines Punto bei 2k-3k Umdrehungen laut zu pfeifen. Man kann es ganz deutlich hören im Innenraum, es ist echt schon nervig.

Ich habe die SuFu benutzt und genau mein Problem gefunden :
Turboladerschaden

jedoch hat der User kein Ergebnis verkündigt

Ich bin also mit dem Wagen zum Händler gefahren (Auto war ein Jahres Wagen und hab ihn mit 12k km bekommen, er war vorher Leihwagen bei Rent-a-car) und der hat sich das angeschaut und KAM relativ schnell zu dem Entschluss, dass die Lager des Turbos schrott sind und man den ganzen Turbo tauschen müsse, weil man den Turbo und die Lager nur zusammen ausbauen kann. Es fiel eine Summe von 1000€ und aus Kulanz würde er 60-65% des Schaden auf seine Kappe nehmen, weil sowas bei einem Kilometerstand von 43000km nicht angehen kann. es bleiben an die 400€ bei mir kleben. Harter Schlag nach dem kurzen Blick in den Wagen.

In dem Thema des anderen User mit dem gleichen Problem, wurde gesagt, dass Lamellen vom Turbo abgebrochen seien könnten, da das leicht MAL im Winter passieren kann. In der Tat fing das Pfeifen er seit der "Kälte" Zeit an.

Der Wagen hat nie einen Schaden am Unterboden abbekommen und es blinkt auch keine Signalleuchte.

Sollte ich eine 2te Werkstatt aufsuchen ? Kostet mich eine Diagnose was ?

mfg Bensch

Genau das sagte mir auch der händler. Er kann kaputt gehen und dann fährt der Wagen gar nicht mehr. Und es gibt Situationen da fahren Leute 150000km und mehr mit dem Pfeifen . Garantie is nicht mehr vorhanden wegen Jahres Wagen. Und Gewährleistung is vor einige Wochen auch ausgelaufen. Das is jetzt natürlich die frage ob neuer Turbo her soll.

Zitat

Original von SteveO
http://www.youtube.com/watch?v=m5-HhQHIcE4

genau so pfeift meiner! nicht ganz so laut (liegt wahrscheinlich daran, dass du die motorhaube offen hast und direkt davor stehst), aber genau so klingt es!

Ja 400€ klingen soweit gut, nur habs dann für immer funktionstüchtig bleibt is ne andere frage. Ich bin mir momentan unsicher. Ich hab einen kollegen, der als Fahrzeugmechatroniker arbeitet und der möchte sich das MAL anschauen.

ich habe nur die befüchtung, dass er ganz kaputt geht

Ja bei mir hat damals auch nur ein Wechsel des Turbos geholfen. Ich musste 450 euro blechen, weil der Autohändler "kulant" war. Nach nichtma 30k km ging der Turbo schrott und die Gewährleistung war grade vorbei. Jedenfalls macht er jetzt was er soll, und das geräusch los!

mfg