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Da bin ich schon wieder und auch wieder mit einem Turbothema .

Seit einiger Zeit hab ich das Gefühl das mein Turbo pfeift , mal mehr mal weniger . Ich hab schon viel drum gelesen , kann aber keins so identifizieren wie bei mir . Grundsätzlich zum Auto : 72tkm/ erster Turbo / IMMER warm und kalt gefahren, habe so etwas sehr beachtet / hat wenn er warm war auch schon mal Pedale auf Bodenblech gesehen./ Leistung gefühlt voll da / Turbo kommt wie vorher auch ab etwa 2200 Umdrehungen richtig .

Nun eben hab ich den Wagen mal warm gefahren und bin in eine ruhigere Gegend gefahren , habe mal die verschiedenen Gänge ausgefahren . Ich kann es nicht speziell auf einen Gang beziehen und auch nicht auf eine Drehzahl . Würde eher sagen das es etwas sporadisch ist . Bei Volllast ist es fast immer etwas am pfeifen , würde das aber noch als ok abstempeln . Allerdings ist es gelegentlich auch bei nur weniger Last das man hört wie er sich " hoch pfeift " . Es ist nicht extrem laut , wenn man etwas hinhört bekommt man es aber mit .
Zudem ist mir aufgefallen das die Turbodruckanzeige nicht immer voll geht . Bsp.: 2te Gang aus dem Drehzahlkeller bis 5000 U/min , es ist nur kurz einmal auf voll , sonst meist 1-2 Balken weniger . 5te Gang Autobahn über 140-150 fehlen 3-4 Balken . Ich bin mir ziemlich sicher das es nicht immer so war , im Moment ist es bei uns in der Gegend sehr warm 25-35 Grad in den letzten Tagen allerdings war das pfeifen auch nachts bei nur 15 Grad . Ich bin immer sehr vorsichtig und hab ein ungutes Gefühl . Worauf deutet dieses Problem am ehesten hin und was sollte ich machen ? . Erstmal fahren und beobachten oder besser direkt zu einem speziellen Turbofritzen ? Wäre um Antworten sehr dankbar .

Da bin ich schon mal etwas beruhigter das ich nicht der einzige bin . Ich rede jetzt aber von Klima aus , also quasi selber Zustand wie auch im Winter nur mit höherer Außentemperatur . Und wie sieht es bei dir mit Druckanzeige aus ? Kann sein das dass normal ist

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So hab mal rumgeschaut und würde das pfeifen sehr ähnlich wie im Video beschreiben . Bei mir ist es aber nicht im Stand !

https://youtu.be/njnQi71W-GU

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Hab grade nochmal etwas rumgeschaut und des öfteren gelesen das dass Pfeifen eines defekten Turbos hochfrequenter ist als dieses Pfeifen . Häufig reisen wohl Stehbolzen oder es gibt Probleme mit LLK oder Luftfilter . Ich werde erstmal weiter fahren und das Geräusch beobachten . Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das mein Turbo schon flöten geht . Mein Auto bekommt mehr Aufmerksamkeit als meine Freundin, das kann nicht sein
das dort was kaputt ist

Wie komm ich an die stehbolzen ran ? Ist ja schon Ne fuckelarbeit da vorne . Ich will sie mir lediglich erstmal anschauen .

Noch eine Frage : Wenn ich ordentlich reintrette und dann bei 4-5 t U/min vom Gas gehe dann pfeift der Turbo leise nach . Das ist normal oder ? Weil er nicht so schnell wieder seine Drezahl runter schraubt . Und ein bisschen Turbo pfeifen ist doch auch normal ? Ich mein das Ding dreht ja um 200000 U/min . Oder seh ich das falsch ?

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Gut , dann werde ich erstmal alles so belassen und einfach etwas beobachten ob es lauter wird . Danke an alle !!

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