Grande-Punto.de

Hi Carsten,

also ich sagte auch nicht das die Kupplung unter allen Umständen defekt geht.
Aber die Wahrscheinlichkeit ist hoch.

Sicher ist es dem geübten Fahrer wohl möglich mit unterdimensionierter Kupplung auch länger ohne versagen derselben zu fahren. Dagegen wirkt jedoch die Tatsache das diese Art eine Kupplung zu benutzen in der Realität kaum umzusetzen ist. Der Kraftschluss müsste somit in jeder Betriebssituation möglichst schnell hergestellt werden. Da jedoch im täglichen Fahrzeugbetrieb auch Situation auftreten wo ein längeres Schleifen lassen der Kupplung durchaus erwünscht ist, steigt bei größerem Motordrehmoment auch der Verschleiss der Kupplung in diesen Situationen. Gänige Reibschlusskupplungen verfügen über ein Schaltbares Drehmoment das dem 1.5fachen des Motormoments entspricht (Tks= 2 * Ta). Wird dies durch eine motorseitige Drehmomenterhöhung überschritten steigt auch der Verschleiß beim Schleifen der Kupplung. Übersteigt das Motormoment auch das maximal übertragbare Moment (Überschreitung der Maximalbelastung der Reibflächen) so kann es auch bei geschlossener Kupplung zu Schlupf kommen. Dies Situation entspricht dann wieder dem Schleifen beim Anfahren.

Alle Ausführungen gelten nur beim Nenndrehmoment.

Hi!!!

Also dieses Thema kommt mir gerade Recht, wollte eben das selbe aufmachen, da ich mich bei G-Tech informiert habe...also ich habe gefragt ob man nur den größeren Turbo + Motorsteuerung auch haben kann, da ich den Ragazzon ab KAT drauf hab und Brembo sollen vill. auch kommen dieses Jahr, die haben gemeint das man da über den Preis reden müsse aber das wär eben billiger als 2000€...
Aber ich werde mir wahrscheinlich im März erst MAL die Motorsteuerung holen, meint ihr dass es das wert ist? von 120 auf 143ps für 800€?

ich hab letztens bei G-Tech nachgefragt was die für den GP T-Jet anbieten die haben mir dann ne mail geschickt mit Leistungskits und Leistungsdiagramme.
Die anderen Preislisten von Seite 1 waren ja von dem GP abarth. Deswegen hab ich mir gedacht ich stell die vom GP T-Jet MAL rein.

Grande Punto Preisliste 2009
Motor
Basis 1.4l T- jet Turbo 88 KW/ 120 PS

Leistungskit GP/R
G-TECH Leistungskit GP/R besteht aus folgenden Teilen:

WRC Kugelgelagerter Abgasturbolader mit großer Geometrie, geschmiedete und im Gefüge verstärkte
Kolben, geänderte Ventilfedern, überarbeiteter Zylinderkopf, geänderter Ladeluftkühler, WRC Airbox-
Kit, geänderter Katalysator (200 Zeller), geänderte Auspuffanlage ab Katalysator in 70mm
Durchmesser, geändertes elektronisches Motormanagementsystem, geänderte Kupplung.

Leistung ca. 265 PS (195 KW) bei 5620 1/min
348 Nm bei 4200 1/min
Bestellnummer: D009000002/O ohne Motorgarantie € 6.900,--
Montage inkl. Prüfstandslauf € 900,--
Montage nur bei G-TECH möglich - Kein TÜV möglich - Nur in Verbindung mit GPA Bremsanlage
möglich!!!

Leistungskit RSR
G-TECH Leistungskit RSR besteht aus folgenden Teilen:
WRC Kugelgelagerter Abgasturbolader mit kleiner Geometrie, geänderte Ventilfedern, G-TECH Airbox
Kit, geändertes elektronisches Motormanagementsystem, Cup-Rohr ab Kat- Flansch in 70mm
Durchmesser, Endschalldämpfer mit 2x 80mm Endrohr (Black Serie ohne Aufpreis lieferbar).

Leistung ca. 220 PS (162KW) bei 6250 1/min 320 Nm bei 3950 1/min
Bestellnummer: D009000001/O € 3.900,--
Montage inkl. Prüfstandslauf € 650,--
(Tüv nur bei der Montage der Grande Punto Abarth Bremsanlage möglich!!!)

Leistungskit RS
G-TECH Leistungskit RS besteht aus folgenden Teilen:
G-TECH Motormanagementsystem für Benzin-Motoren, geänderter original Turbolader, G-TECH Airbox
Kit, Cup-Rohr ab Kat- Flansch in 70mm Durchmesser, Endschalldämpfer mit 2x 80mm Endrohr
(Black Serie ohne Aufpreis lieferbar).

Leistung ca. 160 PS (118 KW) bei 47000 1/min 280 Nm bei 2800 1/min

Bestellnummer: D009000010/O € 1.999,--
Montage inkl. Prüfstandslauf € 250,--
(Der Umbau kann nur bei G-TECH durchgeführt werden)

Leistungskit S
G-TECH Leistungskit S besteht aus folgenden Teilen:
G-TECH Motormanagementsystem für Benzin-Motoren

Leistung ca. 143 PS (105 KW) bei 5000 1/min 260 Nm bei 2800 1/min

Bestellnummer: D002000005/O ohne Motorgarantie € 599,--
D002000005/M mit Motorgarantie € 699,--
Montage inkl. Prüfstandslauf € 125,--

Der Leistungskit S kann als Zusatzbox sowie als Software geliefert werden.
ACHTUNG!!! Bei der Verwendung von 95 Oktan Kraftstoff sinkt die Motorleistung und das Drehmoment
um ca. 5% ab!!!
Alle

Zitat

Tüv nur bei der Montage der Grande Punto Abarth Bremsanlage möglich!!!

Was würde dies zusätzlich Kosten?
sind leistungsstufen möglich, also quasi verrechnung wenn man erstmal nur das Kit RS nimmt und später auf das RSR upgraden will ? RS benötigt die GPA Bremsanlage ja nicht, was kosten spart.

ich möchte vielleicht auch das Rs kit holen.

naja wenn ich da anfrage will ich das geld auch haben und mein GP sollte nichtmehr der Fiat Bank gehören nur find ich es interessant das nun schon 265 PS möglich sind wo vor ein paar wochen nur 245 PS drin waren, MAL sehen wie es dann aussieht, wenn ich das geld habe

Hallo Leute,

Kann mir jemand bitte auf die schnelle sagen für wieviel Kraft das Getriebe vom 1.3 JTD 16V ausgelegt ist? ich spiele mit dem Gedanken die Software zu Optimieren. Zwar nicht gleich das doppelte wie bisher angesprochen sondern von 90 bis vlcht 115PS. Streuung mit beachtet.

Gruß Grande Peppi

200Nm

Schnell genug?

und das obwohl ich schon standart 200 hab? Du bist MAL wieder der schnellste

des is beim T-jet auch so

Laut Werksangaben ist das Getriebe auf 200Nm ausgelegt.. mehr kann ich dazu nich sagen

Leute ihr schweift vom Thema ab! :-)

Hat schon jemand von euch eines der Leistungskits von G-Tech verbauen lassen? Mich würden MAL die Werte von 0-100 km/h interessieren und inwiefern sich die Mehrleistung auf die Höchstgeschwindigkeit auswirkt.

Kann denn keiner was dazu sagen? :shock:

Interessiere mich für das RS Kit. Und was mich noch interessieren würde wäre, was man zusätzlich vielleicht noch ändern könnte um noch ein paar mehr PS zu bekommen. Sollte aber auch nicht all zu teuer sein. Das RSR Kit fällt für mich persönlich weg, da die Bremsanlage einfach den preislichen Rahmen übersteigen würde.

@bigben: das sind uralte Preise schau MAL auf der HP von GTech dort gibts neue Kits, auch das 245ps mit Tüv und kostet auch nicht deine besagten ...€ ;-)

ach haben se es MAL geschafft die homepage zu bauen? vor 6 monaten ging die glaube noch nicht

edit: was hast du denn gezahlt inkl bremsanlage?

müsste demnäschst meine zündkerzen wechseln und die kosten normal 60 euro lohnt sich das hier:

G- TECH Hochleistungskerzen
Extrem hitzebeständig durch Iridiumelektrode, verbessert merklich die Verbrennung
Bestellnummer: D00A000016 € 90,--