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T-Jet Power

Punto-Fan

  • »T-Jet Power« ist männlich

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41

Freitag, 7. Mai 2010, 21:18

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Gute ich glaube, dass das alles ein bisschen aus dem Ruder gelaufen ist. Ich wollte eigentlich nur wissen welcher Softwaretuner am besten ist bzw. das preisleistung verhältniss stimmt.
Und wollte keinen heiße diskusion darüber halten wer was kann; besser kann oder wer was nicht kann. Ich denke das domino schon sehr viel ahnung hat. Das würde ich ihm auch nie unterstellen. Denn für so einen Umbau muss man Köpfchen haben. So ein großer umbau denke ich ist in einer Fiat werkstatt nicht möglich. bzw. erhrlich gesagt schwachsinn. Zudem sind wir dazu da die Fzg zu raparieren und nicht spezialisiert auf Tuning.

Das was wir machen ist eigentlich für eine Vertragswerkstatt das ende der Gefühle. Wenn ich keine ahnung von Autos hätte, wäre ich nie auf den Gedanken gekommen in eine Vertragswerkstatt zu fahren. Da gibt es andere und wesentlich besser spezialisten (siehe Domino)

Und möchte mich gerne dafür entschuldigen, falls es so rüber KAM, das ich dir unterstellen würde das du oder andere keine ahnung haben.

Aufjedenfall haben wir in dem Beitrag geklärt, was alles aus eine T-Jet gemacht werden kann.

1. Normals Tuning--> Software änderung durch Box oder Chippen
2. Gehobenes Tuning--> Abarthlader mit passender Software
und natürlich was schon immer eingentlich die beste variante war:
3 Marke eigenbau"Domino"

Ich freue mich auch das man hier so offen reden kann und hoffe das kein falscher eindruck von mir entstanden ist. Jeder hat was gelern.

Domino--> das es relativ einfach ist ein arbarthlader einzubauen
und ich natürlich, das noch viel mehr leistung herraus geholt werden kann, durch einen umbau von domino.

Aber ich hoffe das wir es noch hinkriegen auf unserem eigentliches Thema zurückzukehren.

Also frage ich Domnio, welcher Stg.-Tuner ist deiner meinung nach am besten.

Natürlich sind auch andere Gefragt.

Domino

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42

Samstag, 8. Mai 2010, 20:49

also ich nehme das schon MAL als entschuldigung an, ich bin ja auch kein unmensch :-)

tja und welcher tuner der beste ist, kann ich erst sagen wenn ich die arbeit gesehen hab, erzählen kann jeder sehr viel, aber das ergebniss ist halt meist unterschiedlich ;-)

naja ich werde euch am kommenden wochenende MAL nen persöhnlichen bericht geben, und das ist dann meine meinung ;-)

T-Jet Power

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43

Samstag, 8. Mai 2010, 21:11

nin auf jedenfall MAL gespannt. ist ja nicht so, das ich nicht interessiert wäre an deiner arbeit.

wie soll ich dir das denn zeigen? g-tech hat uns das geliefert und wir haben es eingabut. und tt-chiptuning hat es auch schon gemacht. hoffe das du es mir dann kauft. tt-chiptuning hat selbst ein video auf der internetseite mit einem arbarth lader.

http://www.tt-chiptuning.de/Videos.htm

womit änderst du eig. die stg software? selbst oder von einem chiptuner?

MiTo_TBi

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44

Mittwoch, 12. Mai 2010, 10:27

Schade, dass einige hier ihr Halbwissen als Gesetz hinstellen!!

Ich fasse nochmal die FAKTEN zusammen:

GP T-Jet --> IHI VL37
GP Abarth --> IHI VL36
500 Abarth + MiTo 155PS --> IHI VL38

Alle drei haben den gleichen Krümmeranschluss und sind plug&play zu tauschen.

Das Gehäuse der drei ist 100% gleich. NUR die Geometrie der VERDICHTERSEITE ist geändert.
Der Effekt, einen Abarth-Lader in einen T-Jet einzubauen, wird sich in Grenzen halten! Klar, es sollte etwas mehr Förderleistung geben, aber das Gehäuse gibt nicht mehr her.
Nach einem Telefonat mit IHI Deutschland wurden mir nur geringe Änderungen attestiert.
Die Änderung der Abgasanlage (inkl. Sportkat) wird für ähnliches Geld wohl mehr bringen.

Ich möchte auch noch etwas richtigstellen, was die Novitec-Box angeht:

Hier hat sich ein User beschwert, dass die G-Tech-Box obenrum die Leistung zurücknimmt. Und hier liegt der Vorteil der Novitec-Box!!
Diese gibt auch im oberen Drehzahlbereich eine Mehrleistung ab.
Allerdings die volle Mehrleistung für 90 Sekunden.
Die halbe Mehrleistung für weitere 90 Sekunden.
Nach 180 Sekunden liegt also Serienleistung an.
Einmal vom Gas und wieder drauf (z.B. Schaltvorgang), dann geht der Timer von vorne los.
Das ist kein Billig-Tuning, sondern ein Schutzmechanismus!

Dieser Schutzmechanismus ist mir in einem Jahr nicht einmal bewusst aufgefallen!

Ich bin sowohl die G-Tech-Variante als auch die Novitec-Box gefahren.
Mir PERSÖNLICH hat die Novitec-Variante aufgrund der Mehrleistung im oberen Bereich besser gefallen! Aber das muss jeder für sich entscheiden!

Das BESTE ist und bleibt natürlich eine Einzelabstimmung!
Ein Turbo ist durch nichts zu ersetzen, außer durch einen Größeren...

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TT Chiptuning

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45

Mittwoch, 12. Mai 2010, 11:41

Schöner Bericht mit vielen Fakten, was das mit den Boxen betrifft kann ich dir absolut zustimmen was die Leistung im oberen Bereich betrifft.


21.03 & 22.03 Tuning Aktion in Bad Kreuznach

T-Jet Power

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Mittwoch, 12. Mai 2010, 20:59

Dankeschön MiTo_TBi.
zum einen das ich entdlich MAL eine passende antwort bekommen habe ohne ein urteil was einer kann und der andere nicht kann.

zum anderen, weil ich hoffentlich domino sieht das ich recht hatte.(mit dem plug&play)
was jetzt das sinvollere ist domino oder die andere sei in den raum gestellt.
denke aber das dominos variant mehr leistung bingen kann/wird.

danke nochmal an alle

tomsab0

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47

Mittwoch, 12. Mai 2010, 21:54

@Mito_Tbi: weißt du zufällig ob die Bravo Tjet mit 120 und 150 PS den gleichen Turbo verbaut haben?

MiTo_TBi

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Donnerstag, 13. Mai 2010, 18:40

Sorry, da habe ich keine (100% sichere) Antwort drauf!
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tomsab0

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Donnerstag, 13. Mai 2010, 19:11

Müsste doch beim Mito gleich sein, oder?

Bin auch mit einer <100% Antwort zufrieden :-)

MiTo_TBi

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50

Donnerstag, 13. Mai 2010, 19:26

Das vermute ich auch!
Also 120 PS = T-Jet (VL37)
Und 150 PS = MiTo (VL38)
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blakK

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51

Freitag, 14. Mai 2010, 19:35

Ich meine im Bravo ist der VL36 verbaut, so hab ichs zumindest MAL gelesen.

tomsab0

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Freitag, 14. Mai 2010, 20:11

in beiden Varianten? also 120 und 150 PS?

blakK

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Freitag, 14. Mai 2010, 21:25

nein nur der 150 PS hat den VL36 soweit ich weiß

Animalpower

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Sonntag, 18. Januar 2015, 00:27

Richtig

Mein Grande Punto: Abarth Serie 1


KMAG

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55

Sonntag, 18. Januar 2015, 00:42

Und wieder wurde eine 5 Jahre alte Thread-Leiche ausgebuddelt. ;)

Animalpower

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56

Sonntag, 18. Januar 2015, 15:36

Ja wollte ich auch nicht.. hatte ganz was anderes vor.. dann ging es schief und am ende musste ich einfach nur "richtig" drunter schreiben sonst hätte es nicht gepasst.. wie auch immer!! Abhaken :D

Mein Grande Punto: Abarth Serie 1


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