Temperaturanzeige beim Kaltstart auf Max.

Black T-Jet

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Dienstag, 8. März 2011, 02:00

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich hatte dieses Phänomen auch im Dezember 2008. Nach dem Motorstart die selbe Meldung mit der Wassertemp, und dazu
noch das volle Warnprogramm: Hillholder funktioniert nicht, ESP nicht, ABS nicht, etc. Nach paar Km fahren wars weg. Im nachhinein
stellte sich heraus, Auto hat länger gestanden im Winter, Batterie schwach... Über nacht MAL richtig Batterie geladen, und alles war wieder OK!

Gruß Stephan -

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spender

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22

Dienstag, 8. März 2011, 10:35

Danke werde MAL versuchen die Batterie über Nacht MAL an ein Ladegerät zu hängen...

Könnte aber schon sein dass die Batterie etwas schwach ist... weil wenns kalt ist braucht er auch bissi länger zum starten bzw wenn ich die batterie abklemm 10 min warte und dann wieder dran hänge braucht er auch länger.

Werds MAL probieren

Danke für die Tipps!

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spender

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Mittwoch, 9. März 2011, 20:18

soooo die batterie hängt jetzt am ladegerät.. bin schon gespannt =)

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Black T-Jet

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24

Donnerstag, 10. März 2011, 00:48

Ich auch, ich kann mit meiner Vermutung ja auch falsch liegen, deshalb interessiert mich das Ergebnis um so mehr.

Gruß Stephan -

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cingsgard

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Donnerstag, 10. März 2011, 05:08

Das ist kein neues Phänomen. Wie ich schon schrieb, habe ich das auch schon eine
ganze Weile. Eine altersschwache Batterie als Ursache ist da wirklich sehr wahrschein-
lich. Letztens hat sich mein BC komplett aufgehängt. Musste die Batterie für ein paar
Minuten abhängen, damit der BC wieder funktioniert.

Gruß, cings

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spender

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Donnerstag, 10. März 2011, 09:34

So hab die batterie wieder eingebaut ... starten tut er wieder wie ein 1er .. die fehlermeldung KAM auch beim ersten und zweiten start nicht ... dann einmal wieder beim dritten und beim vierten wieder nicht .. also ist aufjedenfall weniger geworden.. weil vor dem laden KAM sie zu 99% immer beim starten wenn das auto gestanden ist =D

den sommer wird die batterie noch schaffen für den nächsten winter dann wahrscheinlich eine neue..

Danke für die Tipps liegt wohl wirklich an der Batterie!

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27

Sonntag, 27. März 2011, 16:19

So also hab meinem Grande doch eine neue Batterie spendiert (Banner Starting Bull) und es lag wirklich an der Batterie! Hab gleich dazu ein Polfett gekauft und die Pole schön eingefettet.

Habs dann noch einmal mit der alten Batterie auch noch einmal probiert mit eingefetteten Polen. Ging auch naja hätte mir die Batterie wohl sparen können aber kann ja nicht schaden wenn eine neue drin ist!

Also ich kann jedem raten der diese Problem hat als erstes MAL die Pole zu fetten und die Batterie zu laden. Wenn das nicht hift eine neue Batterie kaufen und gleich MAL Polfett dazu (Kostet 2-3 €)

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urliburlis

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Dienstag, 31. Januar 2012, 20:49

Meldung Kofferraum Offen / Motor überhitzt

Hallo,

ich habe bei meinem Grande Punto immer in den Wintermonaten das Problem, dass unmittelbar nach dem Kaltstart die Warnung Motor überhitzt angezeigt wird. Das passiert allerdings pro Start nur einmal.
In den Sommermonaten ist die Sache so gut wie nie aufgetreteten.

Seit gestern habe ich noch zusätzlich ständig die Meldung Kofferraum offen, obwohl der Kofferdeckel geschlossen ist (Kofferraumbeleuchtung ist aus)

Hat jemand da eine Idee zu ????

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Wolfi

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Dienstag, 31. Januar 2012, 22:37

Willkommen im Club, mit dieser "Fehlermeldung" bist Du nicht allein. Wenn die Batterie nicht vollgeladen ist (z.B. nach vielen Kurzstrecken), sinkt die Spannung beim Anlassen zu weit ab (jeztz bei dieser Kälte erst Recht) und es kommt zur Fehlermeldung "Kühlmitteltemperatur zu hoch". Fahr MAL eine längere Strecke und schau, ob am nächsten Morgen die Meldung auch auftaucht.
Eventuell könnte auch die Batterie am Ende sein. Aber solange der Anlasser normal dreht: einfach ignorieren.

Zur Meldung des Kofferraums: entweder der Mikroschalter im Schloßantrieb ist defekt oder eingefroren.

Gruß,
Werner

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cingsgard

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30

Mittwoch, 1. Februar 2012, 06:54

@ urliburlis

Das ist ganz normal. Die Fehlermeldung des Überhitzens beim Starten eines kalten Motors haben sehr viele Mitglieder hier im Forum. Solang die Anzeige während der Fahrt korrekt anzeigt, würde ich hier auch nicht auf Fehlersuche gehen. Das ist meiner Meinung zu aufwändig, außer Dich stört es immens ....

@ Wolfi:

Mit einer teilweise entladenen oder schwachen Batterie aufgrund Kurzstreckenfahrten hat das Thema nichts zu tun. Meine Fahrweise:

62 km einfache Fahrt zur Arbeit

Ich denke nicht, daß meine Batterie aufgrund Kurzstreckenfahrten eine zu schwache Ladung aufweist. Eher im Gegenteil: Motor springt auch bei tiefsten Temperaturen sofort an!

Gruß, cings

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31

Mittwoch, 1. Februar 2012, 07:36

Hat schon was mit der Batterie zu tun, allerdings mit dem Spannungsabfall, wenn man den Schlüssel quasi in einer Tour direkt durchdreht.
Sp gestaltet sich das auf jeden Fall bei mir, falls ich MAL das vorglühen vergesse :-D

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Demi

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32

Mittwoch, 1. Februar 2012, 16:51

Das hatte ich letzten Winter auch. Beim ersten anlassen Piepen und Temp zu hoch. Wenn ich ne Strecke fuhr und erneut anlies, war alles normal.

Hab dann die Batterie erneuert und seit dem war Ruhe.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Demi« (1. Februar 2012, 16:52)

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Wolfi

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33

Mittwoch, 1. Februar 2012, 20:19

Zitat

Original von cingsgard

@ Wolfi:

Mit einer teilweise entladenen oder schwachen Batterie aufgrund Kurzstreckenfahrten hat das Thema nichts zu tun. Meine Fahrweise:

62 km einfache Fahrt zur Arbeit

Ich denke nicht, daß meine Batterie aufgrund Kurzstreckenfahrten eine zu schwache Ladung aufweist. Eher im Gegenteil: Motor springt auch bei tiefsten Temperaturen sofort an!

Ist halt meine persönliche Erfahrung. Ich hab jedes Jahr von Weihnachten bis ca. 10 Januar Urlaub. In dieser Zeit fahre ich hier nur Kurzstrecke. Wenn's dann auch noch kalt wird, kommt beim Anlassen die Fehlermeldung. Bin ich wieder auf der Arbeit (einfache Strecke 90 km), kommt die Fehlermeldung nicht (auch jetzt nicht bei dieser Kälte).
Vom Anspringen hab ich auch nichts erwähnt. Ein paar mV zu wenig können die Elektronik stören, den Anlasser juckt das nicht.

Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk :whistling:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wolfi« (1. Februar 2012, 20:21)

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Yavrimou

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Mittwoch, 1. Februar 2012, 23:44

echt lustig! habe zufälligerweise heute hier das problem durchgelesen und prompt hatte ich es vorhin auch! Der Wagen stand bei mir auf der Arbeit von 16Uhr bis 22:30Uhr. Hier in Frankfurt is es momentan -9°C. Ist mir zum ersten MAL passiert das mit der Temp.Anzeige

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Lacki

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Donnerstag, 2. Februar 2012, 07:23

Meines wissens nach wird da aber auch nix im Fehlerspeicher abgelegt. Die Anzeige geht ja auch wieder zurück von daher würd ich sagen wir müssen damit leben.

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cingsgard

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Donnerstag, 2. Februar 2012, 07:30

Es ist richtig:

Es wird kein Fehler im Speicher abgelegt. Hab meinen Fehlerspeicher erst vor ca. 2 Monaten auslesen lassen (da hatte ich dieses Phänomen mit der Temperaturanzeige schon ewig lange) und es stand diesbezüglich kein Fehler im Speicher.

Mich stört das auch nicht, da während der Fahrt alles richtig funktioniert.

Gruß, cings

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renemeyn

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Mittwoch, 29. Februar 2012, 11:00

Motortemperatur

Hallöchen

Ich hab MAL ne Frage wegen der Motortemperatur.

Jetzt zur kalten Jahreszeit wenn ich mein Grande starte geht immernoch MAL die Temperaturanzeige hoch bis zum Anschlag und dann wieder runter.

Ist das normal oder muss ich was dringend machen lassen???

Bitte um Hilfe

Mfg Rene

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Norman1989

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Mittwoch, 29. Februar 2012, 11:32

RE: Motortemperatur

Hey Rene,

das ist völlig normal - das meine Temp.-Anzeige beim Starten immer (auch im Sommer).
Sie geht beim Starten einmal bis zum Anschlag un dann sofort wieder runter - ohne Fehlermeldeung oder sonst was.

Ich vermute MAL, das Du es jetzt einfach bemerkt hast, aber ich kann dich in soweit beruhigen, das die Anzeige dies immer macht.

Oder hast Du noch irgendwlche Probleme?
Warnlampen oder sonst etwas auffälliges?

LG, Norman.

Gruß,
Norman

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Norman1989« (29. Februar 2012, 11:54)

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cingsgard

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Freitag, 4. Mai 2012, 12:08

Ich muss meine Meinung revidieren:

Bei dem Ausschlag auf Maximum der Wassertemperaturanzeige beim starten des Motors sind doch die Spannungsschwankungen schuld. Nach Einbau einer neuen Batterie (obwohl ich mit meiner alten Batterie grundsätzlich nur Langstrecke gefahren bin) gibt es dieses Phänomen bei meinem Punto nicht mehr!

Gruß, cings

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Meldung Kofferraum Offen / Motor überhitzt

Zitat

Motortemperatur

RE: Motortemperatur

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