Grande-Punto.de

hey ja ich habe mit einem freund den zahnriemen bei mir gewechselt er ist gelernter KFZ mechatroniker allerdings bei audi/vw..im computer bei fiat steht das man spezialwerkzeug braucht das war bei uns aber nicht der fall geht alles ohne ist auch keine große sache haben ca. 2 std. gebraucht. allerdings braucht man eine hebebühne das erleichtert alles man muss links im motorraum alle verkleidungen abmachen auch die ansaugung vom turbolader... anschließend motorhalterung raus und abdeckung vom zahnriemen ( motor kann man von unten mit einem wagenheber super abstützen)... da wir auch die wasserpumpe gewechselt haben ist es von vorteil den linken vorderreifen und die schutzabdeckung hinter dem kotflügel ab zu machen.. alles in allem aber kein problem man hat genügend platz und kommt an alle teile sehr gut dran und wunder dich nicht das wenn du die wasserpumpe wechselst keine dichtung bei der wasserpumpe dabei ist... die wird mit dichtpaste abgedichtet

Hallo, habe den Zahnriemen vor einem jahr bei meinem T-Jet gemacht, ging ganz leicht ca 30min muss sagen das dabei der Motor ausgebaut wahr

Wenn ich mich noch recht erinnere hatte es auf der Kurbelwelle eine OT markierung und auf den Nockenwellenräder auch, Spezialwerkzeuge hab ich noch nie gebraucht geht meistens mit ein bisschen fantasie auch mit anderen Standart Werkzeuge.

Ein Tipp, mach die Wasserpumpe gleich mit, kostet ja nicht die welt.

Moin.

Schau mal hier


www.abarth-forum.de/modelle/grande-punto…919/#post165147


Ist zwar vom abarth aber egal.

du musst die steuerzeiten nicht nachstellen mach dir einfach eine markierung egal welche stellung. du musst die nockenwellen ja nicht drehen und die kurbelwelle auch nicht einfach den alten riehmen abziehen und den neuen drauf.. natürlich auch den spanner wechseln

un dir wasserpumpe würde ich auch mit machen

wenn du dir einen neuen ESD kaufst dann hol dir doch einen sport ESD aus edelstahl

mach dir bei dem esd keine zu großen hoffnungen habe mir einen von fox gekauft... man hört nur den sound vom turbo habe dan selber eine MSD atrappe gebaut aber das war auch nicht viel besser .. dann habe ich ein rohr in den fox esd geschweißt und jetzt brüllt er schön